周评

本周进口矿市场呈现稳中上扬的态势，询盘有所减少，成交趋弱。临近周末钢材市场表现上涨乏力，加之钢厂仍存在一定的成本和资金压力，因此钢厂采购积极性不高，低品位资源询盘较多。进口矿外盘市场，本周中高品位资源报盘增多，矿山报价小幅上涨，目前63.5/63%印粉市场主流价格为182美元/吨，部分大矿山报价在183-184美元/吨，PB粉市场主流报价在174-176美元/吨，成交不理想。现货市场，主要港口现货资源紧张，贸易商报价保持坚挺，议价空间有限。目前63.5%印粉主流报价在1310-1330元/吨，部分大户报价在1340元/吨；PB粉市场主流报价在1230-1260元/吨，资源比较充足，成交一般。近期在钢材市场的带动下，进口矿市场保持稳中上扬的走势，但是随着大部分钢厂结束采购，需求有所下降，因此部分商家表示在没有需求的支撑下进口矿继续上涨动力不足，预计下周市场将以稳为主。

海运市场，本周海运市场转入低迷，各船型都有不同程度的下跌。本周海岬型船领跌，回吐了前几周的涨幅，BCI指数又回落到2000点以下。正值钢材销售淡季，市场预期原材料需求会减弱。虽然本周市场铁矿石成交略有起色，但海运市场表现清淡，巴西、澳大利亚至中国的铁矿石海运量明显减少，原本稳健的船货贸易本周有放缓迹象，运费出现不同程度的下跌。巴拿马型船本周先扬后抑。上半周主要依赖于发往台湾地区的煤炭货盘，船舶租金基本维持稳定，租船成交较活跃，使得BPI自上周末开始连涨四日。但下半周，由于澳洲煤炭货盘不足，市场渐渐转跌。自印度雨季来临之后，印度铁矿石出口受到明显影响，船舶租金不断下探，运费趋弱。大西洋地区谷物货盘也不尽人意，租船业务寥寥，市场看不到上涨的动力。截止到本日，波罗的海干散货指数BDI报收于1367点，较上周同期下跌86点，跌幅5.92%；BCI较上周下跌8.61%，至1943点；BPI报收于1606点，下跌57点，跌幅3.43%；BSI本周下跌12点，至1270点。目前，巴西至中国铁矿石运费为20.127美金/吨；西澳至中国运费为8.033美金/吨。印东-中国北方运费14.5-15美金/吨（5-6万吨、含滞期费），印西-中国北方14-15美金/吨（7-8万吨、含滞期费）、16.5-17美金/吨（5-6万吨、含滞期费率）。（Mysteel.com资讯部编辑请勿转载）

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