周评

本周进口矿市场呈现小幅上扬态势，询盘活跃，成交好转。受钢材市场价格大幅上涨以及近一段时间内大部分钢厂采购甚少影响，本周钢厂采购比较积极，价格小幅上涨。进口矿外盘市场，本周矿山发货量明显增加，价格也水涨船高，截至目前63.5/63%印度粉矿矿山主流报价在180美元/吨以上，但成交较少；PB粉矿山主流价格在173美元/吨，Yandi粉在155美元/吨。贸易商手中资源仍比较紧张，低品位资源尤为突出。现货市场，目前港口现货资源仍比较紧张，商家报价小幅上扬，目前63.5%印粉主流报价在1320-1330元/吨，63.5%印粉在1300-1330元/吨，58%印粉在1020-1050元/吨，PB粉在1230-1260元/吨。

海运市场，本周海运市场整体平稳向上，各船型表现不一。海岬型船延续上周走势，继续上扬。虽然澳洲财年结束，钢材销售淡季到来，市场预期铁矿石需求会下降，但铁矿石海运量并未明显减少。三大矿业巨头本周频频发出招标矿，带动运费小幅上扬。巴拿马型船本周先抑后扬。上半周因海岬型船强势的余波影响，表现较疲弱，租金下降较大。后半周，由于东南亚地区印尼煤炭货盘的支撑，租船市场成交活跃，使得巴拿马型船在连跌3周后企稳并小幅上扬。本周灵便型船依旧低迷，无转好迹象。印度铁矿石出口受雨季影响下降明显，持续阴雨天气阻碍了港口装卸工作，船舶装卸时间无法自由控制，因此增加了船东的风险。并且目前印度的铁矿石资源并不充裕，为了稀少的货盘，船东进行激烈的价格战，船舶日租金不断下滑，运费趋弱。近期，俄罗斯谷物在销声匿迹1年后重返市场，可能会刺激小型船的使用。截止到本日，波罗的海干散货指数BDI报收于1453点，较上周同期上涨40点，涨幅2.83%；BCI较上周上涨4.42%，至2126点；BPI报收于1663点，上涨59点，涨幅3.68%；BSI本周下跌26点，至1282点。目前，巴西至中国铁矿石运费为20.796美金/吨；西澳至中国运费为8.442美金/吨。印东-中国北方运费14.5-15.5美金/吨（5-6万吨、含滞期费），印西-中国北方15-15.5美金/吨（7-8万吨、含滞期费）、17.5-18.5美金/吨（5-6万吨、含滞期费率）。（Mysteel.com资讯部编辑请勿转载）

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