周评

本周进口矿市场走势止跌起稳，市场询盘、成交都有所增加。近期钢材价格大幅上涨，下游成交量也有所增加，商家资金得到一定的缓解，因此近期进口矿市场询盘增加，部分商家抬高报价。进口矿外盘市场走势回暖，矿山报价小幅上涨，截至目前63.5/63%粉矿矿山主流报价在172-174美元/吨。进口矿现货市场走势平稳，部分商家上调报价，但是成交较少。随着钢材价格大幅上涨，商家看好短期市场，但由于目前钢厂仍存在一定的资金压力，因此比较亲睐期货。另外本次日本钢铁企业因地震停产，港口设施损坏，势必导致日本铁矿石需求突然锐减。根据估计日本受影响的炼钢厂可能停产长达6个月，这意味着未来日本进口铁矿石至少将减少2000-3000万吨，势必会有一部分铁矿石资源涌入国内市场。因此部分商家认为未来进口铁矿石市场将继续以盘整为主，但由于目前国内钢价大幅上涨，国内需求量增加，短期进口矿市场将以小幅上涨为主。截至目前，进口矿期货市场有所起色，询盘增多部分商家心态好转。63.5/63%印粉国内主流在170-172美元/吨，PB粉在166-168元/吨；现货市场企稳，部分商家报盘上涨。63.5%印粉主流在1270-1290元/吨；58%印粉在970-1000元/吨,PB粉在1200-1220元/吨。

截至本周天津港进口矿价格:

海运市场，本周海运市场走低，各个主要船型都有不同程度的下跌，虽摆脱了澳洲洪水、飓风的影响，但日本地震及海啸打压市场人气，租船活动放慢。海岬型船本周受挫。日本是铁矿石和煤炭等干散大宗商品的主要进口国.其几个港口在地震中遭受了严重破坏,全球供应链受到干扰给予市场负面影响。目前日本部分港口关闭，相关航线的运价出现明显的波动。巴拿马型船本周微跌。南美洲谷物出口高峰即将来临，租船成交较多。但是大西洋航线和太平洋航线之间的差价依然较大。超灵便型船市场本周呈上扬趋势。船舶燃油价格下跌伴随运价的下跌。截止到本日，BDI报收1533点，较上周下跌29点；BCI报收于1702点，较上周下跌189点；BPI报收于2110点，下跌22点；BSI报收于1567点，上涨38点. 巴西至中国运费为19.150美金/吨，环比上周下跌1.538美金/吨；澳洲至中国运费7.367美金/吨，环比上周下跌0.862美金/吨。印东-中国北方运费16.5-17.5美金/吨（5-6万吨、含滞期 费），印西-中国北方15-16美金/吨（7-8万吨、含滞期费）、19-20美金/吨（5-6万吨、含滞期费率）。（Mysteel.com资讯部编辑请勿转载）

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