商船三井5月12日披露，将增加20艘运输钢铁原料铁矿石及煤炭的船舶。投资额合计为1600亿日元。这些船舶将用于澳洲至中国以及其他航线的运输。包括已决定买入的船舶在内，该公司的钢铁原料船到2013年度末将比目前增加3成，增至约160艘。此举旨在满足中国及巴西等新兴市场国家旺盛的进口需求。
上述20艘船舶将从2010年起依次投入航运。其中的两艘计划装载量25万吨，为可进入澳洲西海岸铁矿石装运港船舶的最大级别。两艘船舶均计划用于为中国钢铁公司运输铁矿石。其他船舶将用于面向中国、日本、巴西及印度的运输。
运输钢铁原料及谷物的散装船的运费方面，作为国际指标的波罗的海运价指数（BDI，1985年平均指数为1000）目前达到了超过1万的高水平。中国的进口扩大抬高了运费。虽然运费行情有可能因今后船舶供给扩大而走低，但商船三井认为“中国进口扩大的情况今后仍将持续”。商船三井预计铁矿石产出国巴西以及印度的煤炭进口也将增长，因此将继续进行积极的船舶投资。