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6月22日,北方-广州航线5万吨船型运价报38-43元/吨。随着南方进入梅雨季节,基建项目进度暂缓,水泥、砂石、钢材等建材需求减少,价格承压下行。贸易商拉运积极性不高。航运市场随着油价持续上涨,船东成本过高导致抬价意愿强烈。但市场货盘释放过少,运价近期在当前水平震荡运行。但近日高温来袭,预期将会释放一定的采购需求。
6月21日,北方-广州航线5万吨船型运价较17日涨1元/吨,报38-43元/吨。随着南方进入梅雨季节,基建项目进度暂缓,水泥、砂石、钢材等建材需求减少,价格承压下行。贸易商拉运积极性不高。航运市场随着油价持续上涨,船东成本过高导致抬价意愿强烈。但市场货盘释放过少,运价近期在当前水平震荡运行。但近日高温来袭,预期将会释放一定的采购需求。
6月20日,北方-广州航线5万吨船型运价较17日涨2元/吨,报37-42元/吨。随着南方进入梅雨季节,基建项目进度暂缓,水泥、砂石、钢材等建材需求减少,价格承压下行。贸易商拉运积极性不高。航运市场随着油价持续上涨,船东成本过高导致抬价意愿强烈。但市场货盘释放过少,运价近期在当前水平震荡运行。但近日高温来袭,预期将会释放一定的采购需求。
6月17日,北方-广州航线5万吨船型运价报35-40元/吨,平。随着南方进入梅雨季节,基建项目进度暂缓,水泥、砂石、钢材等建材需求减少,价格承压下行。贸易商拉运积极性不高。航运市场随着油价持续上涨,船东成本过高导致抬价意愿强烈。但市场货盘释放过少,运价近期在当前水平震荡运行。但近日高温来袭,预期将会释放一定的采购需求。
6月16日,北方-广州航线5万吨船型运价较15日跌1-2元/吨,报35-40元/吨。随着南方进入梅雨季节,基建项目进度暂缓,水泥、砂石、钢材等建材需求减少,价格承压下行,贸易商拉运积极性不高。航运市场随着油价持续上涨,船东成本过高导致抬价意愿强烈。但市场货盘释放过少,运价近期在当前水平震荡运行。
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