江船水泥价格价格行情

但市场反馈于1月10号左右，项目会陆续停工，目前真正施工时间仅10-20天，已经入年底进入施工小旺季1月中旬后，贸易商集中精力回款，现在部分水泥生产企业年底清库，控制库存保持中位 综上，虽然目前广东本地市场需求无明显改善，贸易商补库积极性减弱，但是西江黄金航道上梧州闸待闸船只减少，外来水泥冲击性减弱，短期内广东水泥价格或将持稳运行。

二季度开始以来，4月上旬长三角包括浙北、上海、江苏等区域，水泥价格有一波集体推涨；截至4月底，市场需求恢复仍不及预期，加之雨水天气较多，江苏由南至北大部分地区涨价已陆续回落，水泥价格总体震荡下跌 截至5月6日，百年建筑网调研，江苏机制砂均102元/吨，周环比持平；碎石均价108元/吨，周环比下跌0.92%从一季度来看，江苏各地市混凝土需求较去年同期下降5%-20%，整体需求恢复较为疲软，地产方面房建项目支撑乏力，搅拌站方量难以维持稳定的增量，砂石价格受需求影响提升难度也较大，沿江流域机制砂上船价格回落，因此本周港口码头砂石行情小幅走弱。

节日期间市场出货情况一般，价格基本持稳据反馈，尽管近期焦炭第三轮全面落地，节前成交也出现阶段性的回暖，但是仍难以支撑节后价格的走高并且节中的累库风险以及区域内即将进入梅雨季节的影响下，后市心态不稳，偏向悲观综合来看，预计今日广州建筑钢材早盘价格预计平稳 水泥：五一节前受雨水天气影响，为缓解库存压力，广东部分主流品牌水泥企业停窑检修，窑线运转率持续走低，水泥熟料产能减少，加上近期北江流域水位较高，河源两大水库泄洪，码头船只发货受限，珠三角部分中转库水泥紧缺，供应收紧。

总体来看砂石价格受需求影响提升乏力，加之沿江流域机制砂上船价格回落，因此近期港口码头砂石行情小幅走弱 4.供需矛盾尚存，矿渣粉价格低位运行 截至4月30日，百年建筑网调研，江苏矿渣粉均价169元/吨，周环比下跌2.31%本周江苏多地迎来雨水天气，市场恢复节奏整体放缓，各区域矿渣粉销量未见明显提升，水渣价格延续低位态势，随着多地水泥价格开始回落，叠加供需矛盾持续的情况，短期内多地矿渣粉价格仍以稳中偏弱运行为主。

据广州某水泥贸易商反馈，部分工地已挖了地基，大量的雨水堆积，八到九成的工地面临停工，现在北江、西江江面水泥、砂石料停靠点停满了船，水泥外发受限，本地需求也被“浇灭”了据英德某大型水泥厂反馈，现在强降雨影响，日均出货缩减到一万多吨，英德厂装了船发不了货，一直在持续性的降雨 综上，受极端天气影响，出货量减少，加上广东重点水泥企业陆续开窑，库存高位，近期广东水泥价格或将持稳运行，但阳光总在风雨后，水泥人的晴天总会到来。

近期长三角地区整体需求恢复较为疲软，江苏地产方面房建项目支撑不足，搅拌站方量增量有限，砂石价格受需求影响提升乏力，沿江流域机制砂上船价格回落，因此本周港口码头砂石行情小幅走弱 矿渣粉： 截至4月25日，百年建筑网调研，江苏矿渣粉均价169元/吨，周环比下跌2.31%本周江苏多地迎来雨水天气，市场恢复节奏整体放缓，各区域矿渣粉销量未见明显提升，水渣价格延续低位态势，随着多地水泥价格开始回落，叠加供需矛盾持续的情况，短期内多地矿渣粉价格仍以稳中偏弱运行为主。

终端需求整体偏弱，房地产方面比去年同期锐减，基建方面高速、路桥项目尚有支撑上一波部分水泥企业小幅推涨水泥价格，落实情况未及预期，需求没有明显改观，价格应声回落，小幅下跌预计近期水泥价格仍将稳中偏弱运行 截至4月7日，百年建筑网调研，江苏机制砂均102元/吨，周环比上涨2.00%；碎石均价107元/吨，周环比上涨1.90% 近期江苏地区基建重点工程对机制砂、碎石用量逐渐加大，沿江运力略微收紧，船运费上涨，价格随之走高。

沿江P.O42.5散装水泥装船价格基本跌破200元/吨，厂家盈利水平低位，涨价心态较浓

7家水泥企业进沪销量约28.7万吨，环比上升1.2%长三角企业窑线运转率55.24%，较上周上升1.91个百分点，同比下降28.57个百分点沿江P.O42.5散装水泥装船价格基本跌破200元/吨，厂家盈利水平低位，涨价心态较浓 【砂石】本周上海砂石料价格继续上涨。

2.外来水泥低价冲击 前期水泥上涨使得厂家份额丢失，据广东某主流品牌水泥厂反馈，现在整个广东加上重点工程的量日均发货4-5万吨，出货量恢复五成左右，目前西江上广西日均有高达10万吨的水泥和熟料进入广东，广东本地水泥价格已有部分回调，加上3月9日西江船闸检修完毕，外来水泥增加，本地价格预计继续走低。

本轮也是新年之后第一波涨价，主要有三方面的原因，第一是周边区域涨价带动，其次是厂家库存低位最后是西江船闸停航检修而混凝土价格依旧持稳，一方面年后生产进度较慢，另一方面是市场询价等活动较少，混凝土价格还维持年前水平随着工地需求回暖，后期考虑到原材价格上涨因素，混凝土价格或可能变动 混凝土企业反馈：就最近水泥价格变动情况，百年建筑网进行了调研，大部分混凝土企业表示收到了调价通知，但落实情况还不能确定，因为反馈目前没有什么混凝土需求只能说等后续混凝土需求回升，才能确定实际的采购价格，就目前混凝土价格形势，大部分搅拌站预计混凝土上涨的可能性还是不大。

2023年广东省区域内主流品牌为争夺市场份额，价格战非常激烈，且随着2024年新政策12个债务较高省份除供水、供暖、供电等基本民生工程外，省部级或市一级2024年不得出现新开工项目落地，基建项目新开工数量减少，水泥行业形势不容乐观 企业简介：广东鸿祥建材有限公司成立于2004年07月16日，注册地位于江门市江海区礼乐镇苏木围，经营范围包括销售：建材、粉煤灰、水泥、脱硫石膏；为船舶提供码头、在港区内从事货物装卸。

预警后已经恢复正常，水泥厂长期合作的商混企业有部分项目小赶工，后期地铁工程等轨道交通项目加速建设，当地还有长沙机场扩建，进度良好，采购量稳定 砂石：本期湖南地区砂石价格持稳为主，洞庭湖砂源头价格稳定，百盛上船（75-78元/吨），但是下游到港价（江阴）90元/吨，主要最近采取量很少，或将停采。

预警后已经恢复正常，水泥厂长期合作的商混企业有部分项目小赶工，后期地铁工程等轨道交通项目加速建设，当地还有长沙机场扩建，进度良好，采购量稳定 砂石：本期湖南地区砂石价格持稳为主，洞庭湖砂源头价格稳定，百盛上船（75-78元/吨），但是下游到港价（江阴）90元/吨，主要最近采取量很少，或将停采。

从原材料方面来看，本周江苏、浙江、江西、云南等市场水泥相继上涨20-30元/吨，水泥价格整体偏强运行，砂石价格受船运费影响小幅上涨1-3元/吨，砂浆生产成本有所上涨，但下游需求有限，砂浆价格难以上调，砂浆利润空间被进一步压缩 进入十二月，下游市场砂浆企业对于新项目出现态度较为消极，砂浆厂重心放在回款维持运行，预计短期内砂浆价格依旧稳中偏弱运行。

11月下旬，北方部分企业船运矿渣粉报价开始上涨，北方至南方船运费价格也有小幅上行，北方资源价格优势有所减少，长三角矿渣粉生产企业陆续有检修情况，部分企业库存情况有所紧张，随着各区域水泥价格陆续开始上涨，长三角多地矿渣粉价格整体有所支撑，保持平稳运行 12月1日沿江多地矿渣粉价格未有波动，宁波矿渣粉价格上涨15元/吨。

本轮调研期间，江苏部分市场上期降水天气影响减弱，部分市场出现赶工现象，发运量出现小幅上升 本周江苏市场并未出现明显波动，原材方面，部分市场如南通水泥价格下降10元/吨，砂石价格受船运费影响持续偏强运行，原材料价格涨跌互现。

从需求端来看：据百年建筑网调研显示，本周江苏市场砂浆需求暂无明显提升，新签约项目较少，根据调研反馈，短期内房建需求将持续保持低迷状态，同时下游消费者购房意向较为淡薄，暂不会出现明显的需求拐点 从原材端来看：本周江苏多个市场水泥价格呈现下降趋势，继上周扬州、泰州等市场部分品牌水泥价格下降10元/吨后，南京等市场部分品牌水泥价格也陆续下降10元/吨，砂石价格受船运费上涨影响出现小幅上升，但市场竞争实在激烈，或无法带动砂浆价格上升。

总的来看，广西水泥价格经过两轮上涨后，整体水泥企业利润有小幅回升，但部分市场价格还不稳定，对市场内水泥出库量影响较大，西江船闸限流对外发量打击较大预计后期广西水泥出库量稳中偏强运行 。

清远枢纽一线船闸停航检修时间从2023年12月20日8时至2024年1月19日8时，共30天据广东某水泥贸易商反馈，近日西江进入枯水期、北江船闸停航检修，广西水泥供货不稳定，船期基本要20天左右，加之广东本地水泥供应偏紧，中转库出现排队拿货的现象，另外受煤炭价格上涨影响，水泥生产成本增加，为提升企业盈利，广东水泥价格修复性上涨。