米东区建造c型钢价格行情

6月27日，舟山中远海运重工为交银金融租赁有限责任公司建造的第8艘63600吨散货船N1093项目顺利上水，该船较年度生产节点计划提前5天完成上水任务 宁波海洲船务公司总经理殷凯杰、机务部总经理甄兆伟、机务沈松波、SMC驻厂经理毛建清、CCS船级社代表乔明、舟山中远海运重工副总经理苏宇、船东船检监造组成员、制造系统部门代表及项目组成员共同出席上水仪式 建造过程中，项目组和各工区充分总结系列船建造经验，以提升生产效率和中间产品完整性为核心目标，合理安排各专业施工节奏。

近日，由黄海造船有限公司为青岛洲际船务有限公司建造，中国船级社(CCS)检验的62000吨干货船“中远海运吉祥”轮在石岛顺利下水 该轮为该系列船的首制船，总长201.8米，型宽32.2米，型深19.3米该系列船型主要设计用于运输纸浆块，并可运输集装箱和谷物等其他散杂货，是为助力中远海运特运进军国际主流纸浆运输市场、打造一流纸浆船队而量身订制的特种船型 该系列船型主机、辅机均配有低压SCR系统，具有NEC 2、GPR(EU)等绿色环保附加标志，具有适用性、经济性、舒适性、节能环保等特点，将为服务国家纸业战略发展提供强有力的运力支撑。

6月26日下午15时58分，长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.建造的第五艘5300TEU集装箱船“ZIM FALCON”号（CHB2012）举行了盛大的云命名仪式 新船命名仪式以线上视频直播形式举行，由长宏国际、希腊船东、劢舶航运共同连线。

6月27日，福建船政旗下企业东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW463-7）顺利下水 该型船总长172米，型宽28.40米，型深16.00米，设计吃水8.50米，入级DNV船级社，无限制全球海域航行，适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱 连日来，福建船政各事业部不断深化拓展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，接连完成两艘1800TEU集装箱船交付、两艘1800TEU集装箱船下水等重要节点，在优化生产分工、发挥规模优势、组织批量生产等方面持续发力，为完成年度目标任务奠定坚实基础。

6月26日，中国船舶集团武昌造船建造的河北海事局中型溢油回收船 “海巡041”顺利离厂，正式步入提前交付快车道 这艘具备溢油收回、应急值守和综合指挥功能的河北海事旗舰交付后，将重点部署在北戴河海域守护碧海银滩，肩负着维护海洋清洁、应急处置海上溢油的使命，是“经济强省、美丽河北”建设中不可或缺的海上应急战略力量，也是河北海事局奋力加快建设交通强国、建设现代化一流特色海事强局的标志性工程。

6月25日，由上海振华重工为上海电气风电集团设计建造的亚洲首制两艘风电运维母船“至臻100”和“至诚60”在振华启东海工顺利举行完工的四方见证仪式上海电气风电集团、中国船级社、南通海事局、上海振华重工相关代表共同出席，并签署了四方见证相关文件 两艘新船入籍中国船级社（CCS），是集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体的海上SOV（风电运维母船）。

2024年6月26日上午10时，厦船重工承建的交银金融租赁有限责任公司和广州远海汽车船运输有限公司的7500车LNG汽车滚装船系列船4号船(XSI463H)铺龙骨仪式在厦船重工船坞举行船东驻厂团队、美国船级社（ABS）代表及厦船重工相关领导共同出席了仪式 在船舶制造领域，每一个节点都承载着无数的期望与努力。

6月26日，大船海工为德国贝仕集团（Bernhard Schulte）建造的G7500 LCO2项目提前开工该船是贝仕集团的首艘液态二氧化碳（LCO2）运输船，也是大船海工承建的全球首批LCO2运输船中的第四艘 该船配备了全球首次运用的特殊材料加工而成的C型液货罐、LNG双燃料主机、船舶硫氧化物和氮氧化物的排放检测系统、转子风帆及气泡减阻等先进装置，不仅满足了最先进的能效设计指数（EEDI Phase III）要求，还增强了船只与码头的匹配度，大幅缩短了液货卸载时间，显著降低了船舶运营成本。

6月26日，招商轮船公告，近日，全资子公司香港明华与青岛扬帆签署了建造2艘21万吨好望角型（Newcastlemax）散货船的《船舶订造协议》，按近日汇率折算项目船舶总造价约10.5亿元，上述交易未构成本公司的关联交易

6月25日，新韩通船舶重工为挪威船东Ecotank AS建造的114000吨油轮（船体号：HT114-302）顺利出坞该船入级DNV船级社，该船总长249.90米，型宽44.00米，型深21.50米公司领导、船东、船检代表出席了上述仪式 作为系列船中的首制船，自项目启动以来，新韩通高层领导给予高度关注，项目组总结以往船舶建造的经验，精心策划并提前完成了各项计划和生产部署，以确保项目的顺利推进。

近日，挪威VARD船厂为Nergard Havfiske建造的拖网渔船“Sorkapp”号在特罗姆瑟举行了命名仪式 这是VARD继“Breidtind”号和“Senja”号之后，交付给Nergard Havfiske的第三艘船。

6月25日，大连中远海运川崎为东方海外建造的第六艘24188TEU超大型集装箱船“东方丹麦(OOCL Denmark)”号（DE128）成功命名 这是东方海外在大连中远海运川崎和南通中远海运川崎订造的系列12艘24188TEU环保型集装箱船中的第11艘，也是由大连中远海运川崎建造的最后一艘。

6月25日，由江新造船为浙江舟山市港航事业发展中心建造的700总吨港航艇开工仪式 江新造船党委副书记、总经理刘道艳主持仪式开工仪式首先由江新造船党委书记、董事长代其国致欢迎词，舟山市港航事业发展中心副处级调研员陈红典先生下达开工令，并与主席台嘉宾共同按下水晶球，标志着“700总吨港航艇”正式开工建造。

6月22日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为希腊Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油船系列首制船H1572船下坞公司总监李芝忠、Thenamaris船东驻厂组经理Costel Morun、英国劳氏船级社（LR）本项目主管验船师Lee Jihan及公司各部门负责人共同参与下坞仪式 在H1572船建造过程中，各部门严格落实公司“四清零（下坞前、出坞前、试航前、交船前意见按要求清零）”管理方法，确保顺利下坞，同时合理调配施工节奏，首次实现了总段塞轴及泵舱完整性的目标，是公司工序前移工作的又一项成果，为后续船建造提供范例。

近日，国家能源集团航运公司在山船重工建造的第四艘6.5万吨散货船成功完成全部船体结构建造和设备及其附属系统安装项目，顺利在船坞内起浮，并在中国船级社的见证下，拖靠至船厂舾装码头，圆满完成船舶下水的重大建造节点 6月21日，第六艘和第七艘6.5万吨散货船的船体定位总段也顺利吊装至船坞内指定位置，在海事机构和中国船级社的见证下，圆满完成了上船台的重大建造节点 上船台和下水是船舶建造过程中的两大关键节点。

近日，香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州南沙离开码头，开启为期四天的试航 该船由中国船舶集团广州公司承接，珠江船务旗下的广东中威复合材料有限公司（中威公司）建造，是目前香港地区首艘碳纤维混合动力高速客船，总长44.75米，型宽11米，服务航速26节，最大载客量为500客位，全船采用先进的碳纤维高新材料制造，具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等技术优势。

6月19日晚21时许，由中国船舶集团广西造船有限公司建造、出口印度尼西亚的693TEU集装箱船1号船在完成试航工作后安全返航停靠公司8#泊位，标志着广西船舶工业发展史上首艘出口集装箱海船向着交付目标又迈出了关键一步 自693TEU集装箱船1号船下水以来,项目组坚持贯彻“三赢”理念，按照专业和系统精细梳理施工任务，预判夏季高温、多雨不利影响，以试航、交付大节点为目标倒排计划，压紧工序节拍，高效组织施工作业，切实做到小问题处理不隔天、大问题处理不跨周。

6月20日，象屿海装为福建省海运集团建造的第二艘64000吨散货船（XY141）在江苏泰州举行开工仪式福建省海运集团党委委员、副总经理董斌，象屿海装党总支书记、总经理秦伟民等出席仪式 64000DWT散货船是目前带吊散货船中载重吨位突出的超灵便船型，具备超强的流通性、通用性、灵活性，行业前景好、市场潜力大该船通过主机技术升级和船壳线型优化，能够以更低功耗实现更高效率，促进节能减排，助力“双碳”目标的实现。

6月19日，招商工业海门基地为挪威礼诺航运（Hoegh Autoliners）建造的首艘9100车位双燃料“极光（Aurora）级”汽车运输船离厂开始首次试航 这是礼诺航运在招商工业订造的一系列12艘“极光级”汽车运输船中的第一艘，在今年1月出坞，预计将在今年夏季交付。

6月16日，由海南自贸港北京前方工作组与铯镨金云科技有限公司联合发起的关于海南自由贸易港加速发展新质生产力的交流会在建谊集团召开。