做c型钢利润大不价格行情

Mysteel对民营企业成本&利润测算数据显示： 2024年4月份镀锡板生产成本5824.03元/吨，月环比增加63.38元/吨；毛利446元/吨，月环比下滑33元/吨，全流程企业整体利润尚可。

隆众数据显示，12 月，山东石脑油市场弱势震荡，呈现下行走势，溶剂油成本面支撑不足，原料价格有所回落，但溶剂油市场各地区市 场价格成交价格均有明显回落，且下游接货积极性不佳，厂家虽控制产量但部分企业仍有利润倒挂现象本月溶剂油毛利有所下滑

4月30日高碳铬铁现货价格平稳运行，焦炭价格、全国电费及运费均持稳运行，铬矿南非40-42%铬精粉现货报价上调1元/吨度，兰炭价格上升20元/吨，高碳铬铁生产即期冶炼成本增加9-74元/50基吨。

巴西马托格罗索州农业经济厅(IMEA)公布的周报显示，过去一周（4月20日至4月26日）巴西马托格罗索州大豆压榨利润为342.57雷亚尔/吨，前一周为320.31雷亚尔/吨，周环比增长6.95% 马托格罗索州46%蛋白豆粕价格为1713.67雷亚尔/吨，前一周为1691.88雷亚尔/吨 马托格罗索州豆油平均价格为4258雷亚尔/吨，前一周为4308.34雷亚尔/吨。

北半球印度、泰国减产幅度不及预期，印度迎来正常雨季预报加剧了市场对出口限制政策松动预期，原糖价格持续下落主产国供应前景改善对原糖施压，巴西新榨季已经开压榨，新糖上市且糖厂制糖效益高于乙醇的情况，新榨季巴西仍有增产预期，原糖下破20美分后内外价差得到修复，配额外出现利润窗口，可能会引发进口量增加，带动市场看弱情绪，国内产销数据陆续公布，产量同比增加，工业库存同比也有小幅升高，国内上调增产预期超1000万吨，施压国内糖市，国内期货跟随原糖价格回落。

2024年4月30日，316L不锈钢主要冶炼原料方面：外购高镍铁价格975元/镍，环比持平；高碳铬铁8700元/基吨，环比持平；钼铁价格231500元/吨，环比持平；温州地区316废不锈钢价格18100元/吨，环比持平；温州地区304废不锈钢9850元/吨，环比持平。

4月30日，主要冶炼原料方面：外购高镍铁价格975元/镍，环比持平；电解锰价格12700元/吨，环比上涨0.4%；高碳铬铁价格8700元/50基吨，环比持平；外购低镍铁价格4100元/吨，环比持平；硅锰价格7500元/吨，环比上涨4.2%；电解铜价格81660元/吨，环比上涨1.5%。

4月30日，304不锈钢冶炼原料中：外购高镍铁价格975元/镍，环比持平，环比持平；高碳铬铁8700元/50基吨，环比持平，环比持平；电解锰12700元/吨，环比上涨50元/吨，环比上涨0.4%；温州地区304废不锈钢9850元/吨（不含税），环比持平，环比持平。

1.LNG样本利润周度分析 本周执行4月气源价格，成交2.22-2.4元/方，本周气源价格稳定，下月气源价格走高，成本压力下工厂推涨LNG价格，内蒙古LNG价格走高，本周内蒙利润上涨，内蒙工厂理论周均利润涨31至256元/吨。

自四月份以来，焊管市场迎来一定程度的修复，上游厂家利润恢复，市场成交缓慢提升，整体库存逐步回落，基本面呈现向好局面，但在当前供需失衡常态化的背景下，焊管市场走势能否持续 一、原料端利润回升 成本支撑力度有限 如图，4月份带钢品种整体利润快速回升，长流程带钢厂利润触及400元/吨的高点，且出现了量价齐升，库存下降的良好局面，综合原因，一方面，钢价上涨时，厂内的矿石、焦炭库存均处于近阶段的低点，成本低位是造成利润上涨的主要原因，另一方面，多数焊管厂家产量阶段性回升，对带钢需求短期内尚可，但随着近日高价矿、焦资源补库，长流程钢厂利润出现一定回落，供给端成本支撑略显乏力。

本周，美联储即将在一个与几个月前截然不同的背景下做出利率决议 在最新数据显示通胀依然顽固之际，金融市场正迅速降低对今年降息的预期年初时，市场普遍预计今年将降息6次，首降会发生在3月份然而，美国通胀数据接连“浇下冷水”如今市场预计今年仅会降息1次，首降时间也推迟到了9月份 过去一周，新的数据显示市场遭遇了不幸的双重打击：国内生产总值（GDP）增长放缓，而美联储青睐的通胀衡量指标出人意料地高企。

1、以上ICE菜籽价格为昨晚收盘价，郑盘菜粕价与郑盘菜油价为当天15：00结算价菜粕现货价格与菜油现货价格为今日华南市场油厂主流出厂价 2、以上盘面榨利与现货榨利，都已扣除200元/吨加工费及杂费，因各厂规模及投产时间不一，加工费及杂费等成本将有所区别。

秘鲁超级鱼粉进口利润参考 。

4月30日，全国3128皮棉到厂均价16716元/吨，下跌51元/吨；全国32s纯棉纱环锭纺价格23447元/吨，稳定；纺纱利润为59.4元/吨，增加56.1元/吨；纺企纺纱即期利润增加。

4月30日，大众汽车第一季度利润下降，此前汽车销量下滑，且推出新车型的成本对盈利能力构成压力大众汽车周二公布，第一季度营业利润下降20%，至46亿欧元（49亿美元），整体符合分析师预期该公司确认了全年展望“正如预期的那样，我们第一季度业绩显示今年开局缓慢，”首席财务官Arno Antlitz说“3月表现强劲，订单储备以及过去几个月接收订单数量的改善令人鼓舞，应该已经对第二季度产生了积极影响。