芜湖c型钢材批发价格行情

4月11日，国内首艘大型压裂船在芜湖造船厂开工建造，将于2025年交付该船能满足国内海上油气井规模化和批量化压裂作业需求，建成后，可以极大提升我国石油深海进入、深海探测、深海开发的能力 压裂船对很多人来说是个陌生的船型，它主要用于海上低渗油气田潜力储量开采，达到稳产增产的目的当钻井结束后，通过向井筒内注入高压酸液（酸化压裂）或含砂流体（加砂压裂），使得井底压力超过地层破裂压力，人为在井筒一定范围的储层内制造系列缝隙，这样储层内的油气就可以通过这些缝隙流入到井筒并被采出地面。

今年刚刚进军MR型成品油船建造领域的芜湖造船厂成功接获第二份订单，将在其新“船厂”——芜船威海基地建造 4月8日，欧洲船东EuroGreen Maritime宣布与挪威国油（Equinor）签订了4艘新建MR型IMO II成品油船租船合同，租期7年。

在2023年取得创纪录接单业绩后，芜湖造船厂今年延续强劲势头，从“老客户”手中接到首份MR型成品油船订单，不断开辟新市场 据贸易风消息，Union Maritime在芜湖造船厂下单订造了2艘49000载重吨成品油船和4艘18500载重吨IMO 2型甲醇燃料预留（methanol-ready）成品油/化学品船其中，MR型成品油船每艘造价约为4300-4500万美元，18500载重吨化学品船造价略高于3000万美元。

隆众资讯5月16日报道：安徽合肥、安庆、蚌埠、阜阳、芜湖、宿州中石油成品油（国VI）价格稳定：92#报9100；95#报9300；0#报7450，惠30-50库存中位，成交一般，企业对后市相对谨慎

隆众资讯5月16日报道：安徽合肥、安庆、蚌埠、阜阳、芜湖、宿州中石化成品油（国VI）价格稳定，92#报9050；95#报9250；柴油0#报7500，可惠30库存中位，成交一般，对后市预期谨慎

隆众资讯5月16日报道：安徽芜湖、合肥中海油成品油（国VI）汽跌50柴稳：92#报8800，下调50；95#报9050，下调50；0#报7400库存中位，成交一般，企业对后市预期谨慎

隆众资讯5月15日报道：安徽芜湖、合肥中海油成品油（国VI）价格稳定：92#报8850；95#报9100；0#报7400库存中位，成交一般，企业对后市预期谨慎

隆众资讯5月15日报道：安徽合肥、安庆、蚌埠、阜阳、芜湖、宿州中石化成品油（国VI）价格稳定，92#报9050；95#报9250；柴油0#报7500库存中位，成交一般，对后市预期谨慎

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