重庆长江h型钢价格行情

该项目总投资约2亿元，建设周期为3年，争取国家项目补助资金6000万元 该项目主要依托沿长江物流大通道，对大宗物资公铁、公铁海、公水等多种运输方式进行资源整合该项目运力规模达到25万吨，实现长320公里的马鞍山至临涣（安徽省淮北市）干熄焦集装箱运输，攻克超长H型钢铁路运输难题，实现远程（马鞍山至齐齐哈尔、重庆、沈阳等铁路车辆厂）铁路全流程总包业务，降低物流成本20%，对推动交通运输业节能减排等也起到直接带动作用。

本周重庆大中型材价格小幅上涨，市场成交情况一般本周受唐山环保限产影响，外围市场型材小幅震荡上行，本地商户报价跟进，但成交多集中在低价资源，高价成交较差H型钢方面：市场规格到货较少，整体来看部分规格仍紧缺，商家谨慎销售，报价基本以稳为主受长江水位仍未褪去影响，码头卸货继续受阻，后续资源到货集中在月中至月末之间，预计下周重庆型钢价格或震荡偏强为主。

本周重庆大中型材价格盘整运行，市场成交情况不佳本周受中美贸易商正式征税影响，外围市场型材价格频频走低，导致本地市场出货不畅，市场贸易商以价换量，来促进市场成交，但实际反应表现不佳H型钢方面：市场规格略微补充，但整体来看多数规格仍缺，小规格市场少量部分在途中，商家谨慎销售，本周定价下调，整体出货不佳近日连续的梅雨天气，长江水位提高到警戒位置，码头卸货受阻，后续资源到货集中在月中至月末之间，预计下周重庆型钢价格或弱势震荡为主。

本周原材料价格走势持续震荡，先跌后涨，重庆市场终端需求依然偏淡，不过碍于资源规格不齐，市场定价依然较为坚挺，目前20-25工字钢短缺，资源多在途H型钢方面：马钢市场资源规格不齐，由于长江流域船只运输受阻，到货缓慢，整体成交一般对于后期走势，就目前本地市场资源不齐，而需求偏淡，价格上涨乏力下跌困难，预计下周重庆大中型材价格或震荡盘整为主。

2、原材料先跌后涨，重庆市场终端需求依然偏淡，不过碍于资源规格不齐，市场定价依然较为坚挺，目前20-25工字钢短缺，资源多在途H型钢方面：马钢市场资源规格不齐，由于长江流域船只运输受阻，到货缓慢，日照、包钢近期资源逐步抵渝，部分商家落地为安心理较强，因而市场整体价格稳中小升，幅度不大 市场看法： 目前资源不齐，而需求偏淡，价格上涨乏力下跌困难，预计短期内重庆大中型材价格或震荡盘整为主。

H型钢方面：马钢市场资源规格不齐，由于长江流域船只运输受阻，到货缓慢，紧俏规格继续太少，成交一般目前资源不齐，而需求偏淡，价格上涨乏力下跌困难，预计下周重庆大中型材价格或震荡盘整为主

2、原材料先涨后跌，重庆市场终端需求依然偏淡，不过碍于资源规格不齐，市场定价依然较为坚挺，目前20-25工字钢短缺，资源多在途H型钢方面：马钢市场资源规格不齐，由于长江流域船只运输受阻，到货缓慢，日照、包钢近期资源逐步抵渝，部分商家落地为安心理较强，因而市场整体价格稳中小升，幅度不大市场看法： 目前资源不齐，而需求偏淡，价格上涨乏力下跌困难，预计短期内重庆大中型材价格或震荡盘整为主。

H型钢方面：马钢市场资源规格不齐，由于长江流域船只运输受阻，到货缓慢，日照、包钢近期资源逐步抵渝，部分商家落地为安心理较强，因而市场整体价格稳中小升，幅度不大目前市场资源不齐，而淡季需求有限，预计下周重庆大中型材价格或震荡盘整为主

2、原材料价格走势持续强劲，重庆市场终端需求依然偏淡，多数经销商操作谨慎，依然出货为主，部分紧俏规格价格稍挺H型钢方面：马钢市场资源规格不齐，由于长江流域船只运输受阻，到货缓慢，日照、包钢近期资源逐步抵渝，部分商家落地为安心理较强，因而市场整体价格稳中小升，幅度不大市场看法： 鉴于市场出货一般，预计短期内重庆大中型材价格或震荡盘整为主。

重庆、武汉、郑州、宁波、东莞也紧随其后，加快轨道交通建设到2010年，我国城市轨道交通建设投资将达5000亿以上，可拉动钢材消费5600万吨左右 轨道交通建设用钢主要是城轨交通线路与车辆用钢，此外还有工程中所需的桥梁、隧道、车站等建筑用钢而这些品种，马钢均能开发，并有着众多的明显优势像用于万里长江第一隧道的马钢牌高强HRB400建筑用钢、用于铁路车辆和京沪高铁线路的耐候型H型钢、用于泰山核电站的三级螺纹钢、用于上海、南京、深圳、广州地铁的地铁车轮，都具有很好的示范作用。