h型钢翼厚价格行情

2023年4月11日下午，长三角钢铁产业发展协会主办的“热轧H型钢焊接技术交流会暨《中重型（宽厚翼缘）热轧H型钢焊接工艺规范》团标启动会在马钢股份有限公司会议室圆满召开 此次会议就推动中重型热轧H型钢更广泛的使用，确保产品特别是焊接工艺应用安全和规范进行技术研讨与交流。

长期以来，其制造技术和市场份额全部被国外少数企业垄断建成我国第一条重型H型钢生产线后，马钢也拥有了开发厚翼缘高强热轧H型钢装备条件。

全国人大代表，中国宝武马钢集团党委书记、董事长丁毅介绍，热轧H型钢是国家鼓励发展的绿色低碳、环境友好型建筑钢材其中，截面高度>800mm或翼缘厚度≥36mm的重型热轧H型钢，主要用于大型建筑结构 为此，丁毅建议，将重型热轧H型钢列入“高端钢铁产品”并申请恢复出口退税，主要原因如下: 一是满足优化钢材出口结构的需要。

话题一：热轧H型钢焊接技术交流会暨《中重型(宽厚翼缘) 热轧H型钢焊接工艺规范》团标启动会圆满召开 2023年4月11日下午，长三角钢铁产业发展协会主办的“热轧H型钢焊接技术交流会暨《中重型 (宽厚翼缘) 热轧H型钢焊接工艺规范》团标启动会在马钢股份有限公司会议室圆满召开 话题二：第一届全国热轧 H 型钢应用技术交流大会召开 5 月 23 日，由中国钢结构专家委员会、长三角钢铁产业发展协会主办，马钢股份、上海宝冶承办的第一届全国热轧 H 型钢应用技术交流大会暨在高层建筑中的应用学术会议在上海召开。

自中国钢铁工业协会开展EPD平台认证以来，马钢技术、制造和管理团队紧密协作，有序推进重点战略性产品的碳足迹认证工作，在持之以恒的追求数据质量、不断提高LCA专业分析能力同时，积极满足为客户提供相关产品精准碳数据的需求 马钢重型H型钢产线是国内唯一具备生产超厚、超宽、超高热轧H型钢的产线，产品规格覆盖国标、美标、欧标、日标、俄标等世界主流标准，拥有高强钢、耐低温钢、耐候钢、Z向钢、抗震钢等品种，广泛用于建筑、能源、交通、机械等领域，最大高度1150mm、最大宽度480mm、最大翼缘厚度140mm。

H型钢桩具有截面模量大、承载力高等特点，广泛应用于地下或水下建筑工程中GB/T 32285-2015 《热轧H型钢桩》发布实施后，我国热轧H型钢桩消费量呈逐年递增趋势同时，随着国内基建单位承担国外工程项目，国产热轧H型钢桩产品也逐步拓展到欧洲和美洲等国家，市场对热轧H型钢桩的需求逐年提升，热轧H型钢桩产品应用也从单一的日系等翼缘H型钢桩，扩展到欧标、美标的等翼缘且等厚的H型钢桩规格。

当前，建筑用热轧H型钢面临的主要问题是供需脱节钢结构产业未来发展空间很大，与双碳减排政策吻合，但目前热轧H型钢产品标准与钢结构工程应用标准仍存在不协调、不融合的方面，亟需整合，迫切需要适用于建筑工程的热轧H型钢的标准 第一，热轧H型钢产品标准与工程标准在容许误差、宽厚比等指标方面不协调例如，部分宽翼缘、薄壁热轧H型钢的翼缘宽厚比不满足抗震设计要求；有些误差控制在产品标准中没有要求，可能导致满足钢铁产品要求的构件不满足钢结构施工质量验收标准而无法验收。

以上价格均含税，代表材质规格为H型钢中小规格Q235B/200*200，大规格Q235B/600*200，重型规格Q235B/500*500，槽钢Q235B/14#，工字钢Q235B/14#，角钢Q235B/14#（重型规格为超重，超高，超厚腹板，超宽，超厚翼缘H型钢，如458*417，498*432，502*470，1008*302等等）

以上价格均含税，代表材质规格为H型钢中小规格Q235B/200*200，大规格Q235B/600*200，重型规格Q235B/500*500，槽钢Q235B/14#，工字钢Q235B/14#，角钢Q235B/14#（重型规格为超重，超高，超厚腹板，超宽，超厚翼缘H型钢，如458*417，498*432，502*470，1008*302等等）

以上价格均含税，代表材质规格为H型钢中小规格Q235B/200*200，大规格Q235B/600*200，重型规格Q235B/500*500，槽钢Q235B/14#，工字钢Q235B/14#，角钢Q235B/14#（重型规格为超重，超高，超厚腹板，超宽，超厚翼缘H型钢，如458*417，498*432，502*470，1008*302等等） 。

1.H表示型钢的方法： 高度H×宽度B×腹板厚度t1×翼板厚度t2，如H型钢Q235.SS400200×200×8×12表示为高200mm宽200mm腹板厚度8mm，翼板厚度12mm宽翼缘H型钢，其品牌为Q235或SS400 表示热轧H型钢的方法H型钢分为宽翼缘H型钢（HK）.窄翼缘H型钢（HZ）和H型钢桩（HU）第三类。

近三年以来，已在国内外的重大工程项目中批量供应和使用 应用案例1：洛阳市科技馆是河南省重点工程建设项目之一，是洛阳市十四五计划重点工程，该项目由清华建筑设计研究院主持设计，施工方为上海宝冶集团，主体采用钢结构，H型钢用量约6000吨，其中重型H型钢用量约3000吨，材质Q390GJC、Q355B，主要规格为H792×470×40×70、H752×470×40×50、H648×470×40×50等，其中某些翼缘超厚规格要求具备Z15/Z25的Z向性能。

坡口采用切割机加工，用角磨机修磨在对接接头和T形接头的两端安装引弧板与引出板，在焊条电弧焊或者半自动焊时，尺寸一般50mm×30mm×t（t为板厚），自动焊时一般为120mm×80mm×t，选择与H型钢母材性能相近的板材，焊后通过气割的方式进行切割并磨平 a）对接接头 b）T形接头 图1 不同接头的坡口形式 根据15G909-1—2015《钢结构连接施工图示（焊接连接）》确定该工程的H型钢上下翼缘过焊孔的切角构造，如图2所示。

高强耐候抗震热轧H型钢产品不仅有耐腐蚀性、耐冲击性、抗震能力强等特点，具有市场发展前景广、利润空间大等优势 今年4月，包钢股份与北京建谊签订该产品供货技术协议，本次合同需求约8000吨，共涉及15个规格产品除6个为常规国标断面外，其余9个根据用户需求新设计专用规格，产品覆盖面较广，对钢坯质量要求较高，且立柱用的H型钢翼缘尺寸较厚，均属于轧制的极限规格 为保证产品按期交付，轧制期间，包钢股份技术中心研究团队与各生产单位攻坚克难，打破技术瓶颈，大力开展铸坯质量及轧制工艺攻关，有效解决了炼钢工艺技术复杂、产品翼缘宽度不够、氧化铁皮压入缺陷等问题，通过三批次技术攻关，铸坯及成品H型钢质量得到较大改善，生产工艺逐步趋于稳定。

与此同时，马钢开发团队攻克超大外尺寸高强度热轧H型钢，面对用户“超高、超宽、高强度”技术条件要求，迎难而上，经过多次试验，攻克了力学性能控制工艺窗口窄、宽翼缘内并外扩控制、大高度腹板波浪控制、翼缘端部缺陷控制等行业性难题目前，该产品实现批量试制，已出口供货超过2000吨 此外，马钢在国内率先开发H500毫米×450毫米型号Q390GJC厚规格高强度建筑结构用热轧H型钢，也是国内重型热轧H型钢在建筑钢结构核心桁架的首次应用。

9月7日，中国第一支超宽翼缘热轧H型钢——H502×475×25×25在马钢诞生，即将投入市场应用为进一步满足世界建筑、铁路、海洋、电力等领域高端需求，马钢正聚焦国际国内双循环相互促进的新发展格局，在加快重型H型钢产品研发的同时，加速海内外市场开拓 4月28日，中国首条重型H型钢生产线在马钢建成，赢得了海内外客户的广泛关注，而马钢也根据市场和客户的需求，相继成功开发出了适用于市场的厚重规格产品。

多年来，H型钢一直作为马钢的“拳头产品”走俏近年来，马钢加快转型升级步伐，推动国产重型H型钢的应用与发展经过13个月的奋战，马钢重型H型钢生产线于今年1月18日一次性完成热负荷试车3月份以来，马钢研发的美标3个规格重型H型钢，全部达到设计标准，具备投产条件马钢重型H型钢产线主打目前国内不能生产的重型、厚壁、宽翼缘系列等高附加值H型钢产品，部分补充超大规格角钢、U型钢板桩、铁路车辆用帽型钢等异型钢产品，所有产品能够按照日标、美标、英标、欧标和国标组织生产。

主打重型系列、厚壁系列、宽翼缘系列等高附加值H型钢产品，部分补充超大规格角钢、U型钢板桩、铁路车辆用帽型钢等异型钢产品，所有产品能够按照日标、美标、英标、欧标和国标组织生产

主打目前国内不能生产的重型系列、厚壁系列、宽翼缘系列等高附加值H型钢产品，部分补充超大规格角钢、U型钢板桩、铁路车辆用帽型钢等异型钢产品，所有产品能够按照日标、美标、英标、欧标和国标组织生产

1月18日下午2点18分，马钢“十三五”重点工程——长材事业部重型H型钢生产线上，随着加热炉炉门缓缓打开，红彤彤的重型异型坯被出钢机送入轧制辊道，开坯机、热锯、万能轧机组正常运转，重型H型钢成品在万能轧机组机后辊道输送下顺利到达百米冷床上指定位置以此为标志，国内第一条重型H型钢生产线热负荷试车一次性成功 马钢重型H型钢产线是我国第一条热轧重型H型钢生产线，设计年产量80万吨，产品主打目前国内所缺的重型系列、厚壁系列、宽翼缘系列等高附加值H型钢产品，该生产线投产后，将增强马钢H型钢高端化产品配套能力，提升马钢全系列H型钢产品竞争实力，使马钢成为国内首家具备重型、厚壁、宽翼缘H型钢生产能力的钢铁企业。