h型钢a992价格行情

目前已开发出了9个系列18个规格的普通H型钢和轻型H 型钢产品，以及两个规格的工字钢投放到国内外市场，深受用户青睐为进一步拓宽市场，该生产线又将新产品的研发投向国内车辆制造业用钢新兴市场，此次开发美标小H型钢产品是针对集装箱拖车用钢市场开发的，共有SM490YA、A992、A572三个品种，W12×19和W12×16两个规格的美标H型钢产品因美标产品无论是在钢的性能、成分，还是在外观尺寸等要求上都相当高，虽然开发难度较大，但早在1999年马钢大H型钢生产线就成功开发出了3个不同强度的美标A36、A572、A992，共5大系列140余种规格，曾一炮打响了北美市场，为马钢美标轧制生产积累了丰富的经验。

1９９９年马钢还成功开发出铁道车辆用含铌Ｈ型钢，安全取代了铁道车辆用工字钢，同时结束了中国铁道车辆用Ｈ型钢进口的历史，产品的韧性、焊接性等各项性能指标均优于进口的同类产品 ２０００年马钢利用铌微合金化技术成功开发了“多级”结构型钢ＡＳＴＭ　Ａ３６／Ａ５７２（Ｇ５０）／Ａ９９２，产品性能同时满足了三个标准的要求，并且尺寸精度高、表面光洁度好，受到美国用户的好评，全年出口量达到１４．５万吨。

１９９９年马钢还成功开发出铁道车辆用含铌Ｈ型钢，安全取代了铁道车辆用工字钢，同时结束了中国铁道车辆用Ｈ型钢进口的历史，产品的韧性、焊接性等各项性能指标均优于进口的同类产品 ２０００年马钢利用铌微合金化技术成功开发了“多级”结构型钢ＡＳＴＭ　Ａ３６／Ａ５７２（Ｇ５０）／Ａ９９２，产品性能同时满足了三个标准的要求，并且尺寸精度高、表面光洁度好，受到美国用户的好评，全年出口量达到１４．５万吨。

与国外进口H型钢相比，性能优于卢森堡ARBED同类产品，与英钢联同类产品性能相当 在此基础上，马钢又先后成功开发出了多种用途的含铌H型钢，满足了不同市场需求和市场竞争的需要 1999年马钢成功开发出铁道车辆用H型钢，完全取代了铁道车辆用工字钢，同时结束了中国铁道车辆用H型钢进口的历史，产品的韧性、焊接性等各项性能指标均优于进口的同类产品 2000年马钢利用铌微合金化技术成功开发了多级结构型钢ASTM A36／A572（G50）／A992，产品性能同时满足了三个标准的要求，并且尺寸精度高、表面光洁度好，受到美国用户的好评，全年出口量达到14．5万吨。

与国外进口H型钢相比，性能优于卢森堡ARBED同类产品，与英钢联同类产品性能相当 在此基础上，马钢又先后成功开发出了多种用途的含铌H型钢，满足了不同市场需求和市场竞争的需要 1999年马钢成功开发出铁道车辆用H型钢，完全取代了铁道车辆用工字钢，同时结束了中国铁道车辆用H型钢进口的历史，产品的韧性、焊接性等各项性能指标均优于进口的同类产品 2000年马钢利用铌微合金化技术成功开发了多级结构型钢ASTM A36／A572（G50）／A992，产品性能同时满足了三个标准的要求，并且尺寸精度高、表面光洁度好，受到美国用户的好评，全年出口量达到14．5万吨。

全球各知名生产厂家为抢占这一地区市场份额，都拿出自己最过硬的产品参与竞争1999年，具有20世纪90年代末世界先进水平的马钢大型热轧H型钢问世后，马钢信心百倍意在这一地区展示产品实力经过与北美财团、客商多次商务谈判，外商最终同意可以从马钢进口H型钢，但要求一个钢种满足3个不同强度级别（美标A36、A572、A992），共5大系列、140余种规格 美标与国标差异巨大，无论是在钢的性能、成分，还是在外观尺寸等要求都相当高。