H型钢柱单重价格行情

近日，克罗地亚散货船船东和运营商Atlantska Plovidba宣布执行在韩通船舶重工的备选订单，增订第三艘63500载重吨Ultramax型散货船 这艘新船预计将在2027年交付，设计符合IMO Tier III和船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段的要求，造价3250万美元，与前两艘的船价相同。

时隔6年，挪威船王John Fredriksen重返Newcastlemax型散货船市场，在青岛扬帆签署首份订单 据贸易风消息，John Fredriksen旗下子公司Seatankers在青岛扬帆下单订造了4艘21万载重吨Newcastlemax型散货船新船将采用传统燃料，配备脱硫装置，计划于2027年至2028年间陆续交付。

近日，四川发改委公布了《拟纳入四川省首批新型储能示范项目公示名单》，共有19个项目，总规模2.4GW/7.1GWh 主要包含了电化学储能项目、压缩空气储能项目、全钒液流电池储能三种技术类型 其中：电化学储能/独立储能等（磷酸铁锂）共14个，规模共计1.7GW/3.4GWh；全钒液流电池储能5个，规模共计0.5GW/2.1GWh；压缩空气储能1个，规模共计0.2GW/1.6GWh。

继去年年底的2艘之后，希腊船东George Economou重返新韩通船舶重工，再订2艘苏伊士型油船 据贸易风消息，George Economou已经通过其子公司Cardiff Marine在新韩通船舶重工下单，最新的两艘计划在2026年下半年交付，采用常规燃料，配备脱硫装置，每艘造价约为8300-8600万美元。

出台环保绩效A级企业奖补政策 随着国家生态文明建设和绿色低碳发展的深入推进，越来越多的企业通过创建环保绩效A级企业，实现了绿色化水平的提升 全国人大代表，中国宝武马钢集团党委书记、董事长丁毅建议出台相关奖补政策，充分调动更多企业创建环保绩效A级企业的积极性。

2月29日，克罗地亚散货船船东和运营商Atlantska Plovidba宣布在韩通船舶重工订造了两艘63500载重吨Ultramax型散货船，预计将于2026年交付 这是Atlantska Plovidba首次下单订造Ultramax型散货船据悉，新船设计符合IMO Tier III和船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段的要求，每艘价格约为3250万美元，两艘新船合同总价值约为6500万美元（约合人民币4.68亿元）。

春节假期，中国第一根H型钢诞生地——宝武马钢长材事业部（以下简称长材事业部）大H型钢生产线一片繁忙 “不能有半点闪失”长材事业部H型钢分厂轧钢甲作业区作业长朱巧军介绍道“这批250mm*250mm*9mm*14mmH型钢订单是新年首批出口泰国产品，主要应用于建筑行业桩型钢等，对产品的尺寸精度要求比较高，恰逢过年期间生产，H型钢分厂领导轮流值班，确保生产的稳定运行，确保订单交付。

2024年2月1日，中重科技与中国宝武集团马鞍山钢铁股份有限公司就开发超轻薄H型钢签订万能轧机设计制造合同 马鞍山钢铁股份有限公司是中国宝武钢铁集团控股的子公司，是一家多元化发展的特大型钢铁联合企业和重要的钢材生产基地，中国宝武马钢集团是中国热轧H型钢国家标准的主持者，是中国H型钢市场和技术的开拓者、主导者、引领者，也是中国最早批量生产H型钢的企业马钢H型钢、车轮、冷镦钢、管线钢等产品拥有自主知识产权和核心技术，H型钢和车轮产品获得“中国名牌”称号，马钢商标被评为中国驰名商标。

12月21日，韩国光州银行(Kwangju Bank)宣布向位于全罗南道海南郡的DH造船（原大韩造船）发放了总额为346亿韩元（约合2650万美元）的预付款保函（RG），发放对象为15.7万载重吨苏伊士型原油运输船订单此举标志着韩国地方银行将为中型造船厂承接海外订单并顺利签订合同发挥桥头堡作用 对于订造新船的船东而言，预付款保函至关重要，是船东订造新船的安全保障。

12月7日，比利时油船巨头Euronav宣布与韩国DH造船签署2艘冰级苏伊士型油船建造合同 这2艘新船已经与Valero签订了长期租约，预计将于2026年4月份和5月份交付Euronav没有透露具体船价，不过根据克拉克森的数据目前1艘156000-158000载重吨苏伊士型油船新船价格为8500万美元，相比去年同期的8000万美元增加6% 连同最新的两艘苏伊士型油船订单在内，DH造船今年已经承接了16艘新船订单，包括13艘苏伊士型油船和3艘LR2型油船，提前完成了全年接单目标。

近日，希腊船东Atlas Maritime宣布在韩国DH造船（原大韩造船）追加订造2艘15.7万载重吨苏伊士型油船 这两艘新船将命名为“Tromso Star”号和“Arctic Star”号，将配备脱硫器，并且使用传统燃料其他交易细节尚未透露。

一、市场总结 今日现货铝价小幅下调，持货商接货意愿较高，节前存在低价接假期订单现象，主流地区铝杆加工费报价小幅回调，现货市场整体成交表现一般。

4月23日，埃及船东National Navigation Company（NNC）宣布在韩通船舶重工下单订造两艘82000载重吨卡姆萨尔型散货船，预计将于2026年交付 NNC没有透露这批新船的具体价格作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘82000-84000载重吨Kamsarmax型散货船新造船价格为3750万美元，与去年同期的3400万美元相比增加10%。

4月25日，国内首个低碳排放H型钢产品在马钢重型H型钢产线下线，并实现产品发布该产品的问世，标志着马钢具备了低碳排放H型钢产品生产和供货能力 近两年来，马钢已陆续在中国钢铁行业EPD平台发布大H型钢、小H型钢、重型H型钢EPD碳足迹，均为国内首家经马钢碳排放管理团队测算，此次发布的低碳排放H型钢在已发布的H型钢EPD碳足迹基础上进一步降碳30%以上 为深入践行国家碳达峰碳中和战略，马钢作为拥有我国第一条H型钢生产线、第一条重型H型钢生产线的国资央企，在国内外型钢领域绿色低碳制造和履行社会责任方面先行一步，通过绿色制造满足客户市场发展需求。

国家矿山安全监察局各省级局，各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、矿山安全监管部门： 为深入贯彻《中共中央办公厅国务院办公厅关于进一步加强矿山安全生产工作的意见》，落实《“十四五”机器人产业发展规划》《“机器人+”应用行动实施方案》重点任务，加快矿山领域机器人应用推广，更好服务矿山安全高质量发展，国家矿山安全监察局、工业和信息化部联合开展了矿山领域机器人典型应用场景征集工作，经地方推荐、专家评审、社会公示等程序，确定推广31个典型应用场景、66个场景实例，现予以公布（详见附件）。

4月25日，重庆钢铁厚板产线不锈钢单面复合钢板试轧成功！首次实现了不锈钢单面复合钢板从自主原料、组坯、轧制的全流程生产，在进一步丰富公司不锈钢产品结构的同时为下一步推进双面复合钢板轧制积累了宝贵经验 不锈钢复合钢板是由碳钢和不锈钢两种不同材质的钢结合在一起形成的复合材料，相比碳钢，它的强度更高、韧性更好、具有耐腐蚀性，多用于桥梁的桥面、容器、管道等部位“由于是两种材料复合而成，在材质和厚度的选择上有很大的自由空间，这样就可以满足不同用户的需求。

欧洲航运投资公司Hayfin Capital Management确认在韩国HD现代下单订造2+2艘158000载重吨甲醇燃料预留（methanol-ready）苏伊士型油船 此前HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋已经在10月30日宣布签署2艘原油运输船建造合同，总金额2318亿韩元（约合1.72亿美元），但没有透露相关船东的具体信息。

【市场总结】 无锡市场：4月28日无锡市场不锈钢型钢价格主稳运行。

中国造船业延续强劲势头，今年迄今赢得近70%的LR2/阿芙拉型油船订单，最近更获得土耳其船东进军LR2型船市场的首单，进一步巩固了在全球油船建造市场的领先地位 据贸易风消息，土耳其船东Yasa Shipping在上海外高桥造船和大连造船各订造了2艘11.4万载重吨LR2型成品油船，预计均将于2026年交付。

Mysteel监测的全国22家H型钢生产企业中，本周开工率64.52%，周环比不变；钢厂周实际产量29.93万吨，周环比降低1.35%；钢厂产能利用率53.66%，周环比降低0.73%；库存17.58万吨，周环比降低1.24% 。