超厚h型钢价格行情

总体来看市场供需矛盾不断加剧，库存偏高，需求不佳，情绪偏弱综合来看，目前市场心态偏空，下游整体采购积极性不足，预计下周国内中厚板行情或将震荡下跌运行 主要内容摘要②——型钢：上周全国型钢价格趋弱运行，预计本周全国型钢价格超跌反弹的拐点或将出现 上周全国型钢价格趋弱运行，200*200H型钢全国均价3747元/吨，周环比下跌87元/吨；588*300H型钢3900元/吨，周环比下跌88元/吨；5＃角钢4037元/吨，周环比下跌85元/吨；16＃槽钢为4025元/吨，周环比下跌73元/吨，25＃工字钢为4061元/吨，周环比下跌75元/吨。

从市场情况来看，部分城市发布重度污染天气预警，钢厂年度检修增多，叠加近期钢厂钢坯亏损超300元/吨，供应端继续下降需求方面，年底成交表现一般综合来看，钢厂供给量下滑，市场库存下降，预计明下周杭州中厚板价格震荡为主 型材：本周杭州型材价格整体稳中趋弱运行截止发稿时，安钢角钢5#市场报价4300元/吨；马钢16#槽钢市场报价4140元/吨；马钢20#工字钢市场报价4180元/吨；马钢200*200H型钢市场报价3950元/吨；马钢300*300H型钢市场报价4030元/吨；莱钢400*400H型钢市场报价4100元/吨。

根据《中华人民共和国进出口关税条例》及相关规定，现公布《中华人民共和国进出口税则（2024）》，自2024年1月1日起实施法律、行政法规等对进出口关税税目、税率调整另有规定的，从其规定 附件：中华人民共和国进出口税则（2024） 国务院关税税则委员会 2023年12月28日 第七十二章 钢铁 注释： 一、本章所述有关名词解释如下［本条注释（四）、（五）、（六）适用于本目录其他各章］： （一）生铁： 无实用可锻性的铁碳合金，按重量计含碳量在2%以上并可含有一种或几种下列含量范围的其他元素： 铬不超过10%； 锰不超过6%； 磷不超过3%； 硅不超过8%； 其他元素合计不超过10%。

津西坚持走产品专业化、差异化之路，积极推动施工方式变革早在2011年，津西着手研发热轧钢板桩产品2013年，津西引进国际一流工艺装备技术，对大H型钢生产线升级改造，实施钢板桩技改项目，开始生产钢板桩产品2017年，津西实施热轧钢板桩及超大H型钢升级改造项目，被列为河北省唯一战略性新兴产业钢铁类项目，具备400-900mmU型钢板桩、500-850mmZ型钢板桩和腹板宽度达1100mm的超大、超重、超厚规格H型钢的全系列大规格产品的生产能力，有力提升津西品牌在国内外市场的形象力和影响力。

自中国钢铁工业协会开展EPD平台认证以来，马钢技术、制造和管理团队紧密协作，有序推进重点战略性产品的碳足迹认证工作，在持之以恒的追求数据质量、不断提高LCA专业分析能力同时，积极满足为客户提供相关产品精准碳数据的需求 马钢重型H型钢产线是国内唯一具备生产超厚、超宽、超高热轧H型钢的产线，产品规格覆盖国标、美标、欧标、日标、俄标等世界主流标准，拥有高强钢、耐低温钢、耐候钢、Z向钢、抗震钢等品种，广泛用于建筑、能源、交通、机械等领域，最大高度1150mm、最大宽度480mm、最大翼缘厚度140mm。

其中，2017年津西实施的钢板桩及超大H型钢升级改造项目，被列为河北省唯一“战略性新兴产业”钢铁类项目，使其具备生产400毫米~900毫米U型钢板桩、500毫米~850毫米Z型钢板桩和腹板宽度达1100毫米的超大、超重、超厚规格H型钢的全系列大规格产品的能力，部分产品填补国内外空白，有效提升了津西品牌在国内外市场的影响力同时，该生产线是国内首条自主研发的大型综合生产线。

其中，2017年津西实施的钢板桩及超大H型钢升级改造项目，被列为河北省唯一“战略性新兴产业”钢铁类项目，使其具备生产400毫米~900毫米U型钢板桩、500毫米~850毫米Z型钢板桩和腹板宽度达1100毫米的超大、超重、超厚规格H型钢的全系列大规格产品的能力，部分产品填补国内外空白，有效提升了津西品牌在国内外市场的影响力同时，该生产线是国内首条自主研发的大型综合生产线。

以上价格均含税，代表材质规格为H型钢中小规格Q235B/200*200，大规格Q235B/600*200，重型规格Q235B/500*500，槽钢Q235B/14#，工字钢Q235B/14#，角钢Q235B/14#（重型规格为超重，超高，超厚腹板，超宽，超厚翼缘H型钢，如458*417，498*432，502*470，1008*302等等）

企业简介：陕西奥康钢铁物资有限公司是一家大型钢材专业批发零售为一体的钢管超市，公司自有20000平方米室内仓储中心，专营无缝钢管，镀锌钢管，钢塑管，焊管，螺旋管，涂塑管，方管，扁钢，工字钢，角钢，槽钢，H型钢，钢板钢材规格品种齐全，货源充足，常备库存万吨以上，方便于客户集中采购，无需吊装费，实力雄厚，规模庞大。

以上价格均含税，代表材质规格为H型钢中小规格Q235B/200*200，大规格Q235B/600*200，重型规格Q235B/500*500，槽钢Q235B/14#，工字钢Q235B/14#，角钢Q235B/14#（重型规格为超重，超高，超厚腹板，超宽，超厚翼缘H型钢，如458*417，498*432，502*470，1008*302等等）

以上价格均含税，代表材质规格为H型钢中小规格Q235B/200*200，大规格Q235B/600*200，重型规格Q235B/500*500，槽钢Q235B/14#，工字钢Q235B/14#，角钢Q235B/14#（重型规格为超重，超高，超厚腹板，超宽，超厚翼缘H型钢，如458*417，498*432，502*470，1008*302等等） 。

近三年以来，已在国内外的重大工程项目中批量供应和使用 应用案例1：洛阳市科技馆是河南省重点工程建设项目之一，是洛阳市十四五计划重点工程，该项目由清华建筑设计研究院主持设计，施工方为上海宝冶集团，主体采用钢结构，H型钢用量约6000吨，其中重型H型钢用量约3000吨，材质Q390GJC、Q355B，主要规格为H792×470×40×70、H752×470×40×50、H648×470×40×50等，其中某些翼缘超厚规格要求具备Z15/Z25的Z向性能。

鞍钢130毫米特厚安全壳用钢板和大厚度大应变管线钢板等、首钢新能源汽车用电工钢（ESW1230和20SW1200H）等、宝武1.5GPa超高强吉帕钢等、河钢海洋工程用超级不锈钢复合板等产品实现全球首发；兴澄特钢世界首创用100吨电炉冶炼工艺生产高强高韧低密度钢板；山钢突破极寒海洋腐蚀环境下高强韧H型钢核心技术；鞍钢本钢高强度高淬透性热轧抗氧化免涂层热成形钢世界首发并获评全球新能源汽车前沿技术；中国钢研、东北特钢和二重万航等单位联合研制出世界最大、直径为2.2米的涡轮盘，突破了我国F级重型燃机核心部件制备瓶颈；钢研纳克研发了分辨率达到1.5nm的高分辨扫描电镜，跻身扫描电镜领域世界前列，打破了该领域长期以来受制于人的困境；宝武、河钢、鞍钢、建龙、中国钢研、北科大、东北大学等单位围绕氢冶金等技术开展研发、中试和产业化攻关，勇闯创新无人区，为引领世界钢铁技术发展积蓄力量。

日前，全国钢标准化技术委员会（以下简称全国钢标委）型钢分技术委员会2022年年会暨六项标准审定会召开会上，由马钢技术中心牵头制订的《海洋工程结构钢可焊性试验方法》国家标准顺利通过审定，并经专家组讨论评定为国际先进水平 据了解，本标准与马钢已牵头制订的GB/T34103-2017《海洋工程结构用热轧H型钢》、YB/T4831-2020《厚度方向性能热轧H型钢》和YB/T4811-2020《热轧H型钢超声检测方法》等标准共同形成了海洋工程结构用型钢产品和检验的一整套标准体系，为中国海洋工程行业高质量发展提供标准支撑。

值得一提的是，本标准与马钢已牵头制定的GB/T 34103-2017《海洋工程结构用热轧H型钢》、YB/T 4831-2020《厚度方向性能热轧H型钢》和YB/T 4811-2020《热轧H型钢超声检测方法》等标准共同形成了海洋工程结构用型钢产品和检验的一整套标准体系，为中国海洋工程行业高质量发展提供标准支撑。

超快速冷却设备具有体积小，流体换热效率高，冷却速率快，具有完善的自动控制功能，并解决了复杂断面型钢不同部位、不用厚度冷却均匀性及弯曲变形的难题，明显提高了产品的综合力学性能、使用性能以及生产效率，实现了节约型的产品成分设计和减量化生产，创造了较大的经济和社会效益 根据H型钢的规格、产线特点及轧制工艺，分别开发出用于小型、中型、大型及重型H型钢轧后超快速冷却及轧后淬火-回火系列成套装备、控制系统及冷却数学模型，自主开发的装备和技术成功应用于马钢大型厂、津西钢铁、日照钢铁、河北天柱钢铁及马钢重型线等产线。

接着根据全焊透对接焊缝的要求，将温度调整到100～150℃进行预热，通过低氢焊接的方法进行焊接焊接结束后，需要进行超声波和磁粉检测经检测合格后，要在焊缝位置粘贴胶带对其进行保护，方便使用防火涂料后仍然可以进行观察 a）起止点钻孔止裂 b）背面焊接25mm厚补强板 c）正面刨成斜口、全熔透一级焊接 d）焊后检测 图4 下翼缘裂纹补强处理 5、结束语 重型热轧H型钢相比焊接H型钢应用于工程中不仅大大增加了工程施工的便利性，降低了加工成本，而且结构内部应力更小，质量更可靠。