H型钢缺陷及原因价格行情

技术、质量部门与9个研产销工作组针对制约产品结构调整的问题共同发力：加大困扰产品质量取得突破的技术攻关工作的力度，开展高强船板拉力分层缺陷控制研究、车轮探伤废原因调查及对策研究等基础性工作，力争尽早取得突破；加大对尚处于试制初期产品的技术开发与市场开发的力度，提高新产品研发质量和效率；加快推进螺帽用免退火冷镦钢、汽车大梁用H型钢、动车组车轮和大功率机车轮、高效半工艺电工钢、热轧及冷轧汽车双相钢、镀锌汽车板等产品快速形成批量生产的能力。

尤其大规格H型钢产品，在轧制中更易出现腹板裂纹、偏心等质量缺陷为此，炼钢总厂针对H型钢产品的原料———异型坯的生产环节进行为期三个月的技术攻关，详细分析产生腹板裂纹的原因，积极优化生产工艺，完善工序工艺控制同时，严格执行“三不放过”的原则，即不通过精炼炉的钢水严禁上异型坯连铸机浇铸，杜绝表面质量不合格的异型坯给H型钢生产线，不放过精炼渣系统研究、精炼钢水可浇性的跟踪和钢材中夹杂物的控制等任何一个微小的环节。

年初，针对以往发生的各种质量缺陷，型钢厂进行了系统归纳，成立了工艺、设备两个攻关小组，针对问题实施重点攻关攻关小组不断加大工艺研究力度，积极开展技术创新活动，截止到7月份，累计实施工艺改造项目40余项，设备改造项目100余项，彻底明确了造成各种质量缺陷的原因，并制定了各种相应的预防措施，使造成H型钢质量缺陷的刮丝压入、腹板裂纹等“质量顽疾”得以攻克，为全面提升产品的实物质量奠定了坚实基础。

刮丝压入质量缺陷是因轧辊磨损到一定程度而产生，对此，他们一方面从优化轧辊上做文章，另一方面科学组织生产，确保了轧辊磨损和产品生产批量的最佳结合针对造成腹板开裂、冷却波纹和轧件偏心质量缺陷的原因，加强工序合作及与大中专院校专家交流，实施设备改造，使以上问题得到有效解决受各种因素影响，H型钢一直靠人工捆扎，包装松散为解决这一问题，型钢厂积极进行设备适应性改造，先后实施了辊道升降和简易捆扎装置的改造目前，简易捆扎装置在大、中、小三条生产线投入使用，产品捆扎松散问题得以彻底解决。