h型钢自重价格行情

b.灵活的设计风格.当梁高相同时，钢结构的开间可以比混凝土结构的开间大50%，从而使建筑布局更加灵活 c.与混凝土结构自重相比，结构自重较轻，降低了结构设计的内力，降低了建筑结构的基本处理要求，施工简单，降低了成本 d.高结构稳定性.以热轧H型钢为主的钢结构结构科学合理，塑性和柔韧性好，高结构稳定性适用于承受振动和冲击载荷大的建筑结构，抗自然灾害能力强，特别适用于一些多地震发生带的建筑结构。

6.省工省料与焊接H型钢相比，能明显地省工省料，减少原材料、能源和人工的消耗，残余应力低，外观和表面质量好 7.便于机械加工易于结构连接和安装，还易于拆除和再用 8.环保采用低合金H型钢可以有效保护环境，具体表现在三个方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，产生的噪音小，粉尘少；二是由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地资源破坏小，此外大量减少混凝土用量，减少开山挖石量，有利于生态环境的保护；三是建筑结构使用寿命到期后，结构拆除后，产生的固体垃圾量小，废钢资源回收价值高。

近日，首批供澳大利亚深水海洋油气平台用S355NLO热轧H型钢，在山钢股份莱芜分公司型钢厂首次开发试制成功并实现批量生产经检验，该产品的力学性能、外形尺寸、表面质量等指标均满足客户及标准的技术要求 S355NLO为欧洲标准专用海洋工程用钢，考虑到钢材处在海洋环境，不仅要承受结构自重、风荷载，还要承受波浪、水流力等 为保证产品质量、降低试制成本，确保产品一次性开发成功，技术中心研发人员联合相关单位，对产品的成分及冶炼、轧制工艺进行了设计和优化，并制定了详细科学的质量计划和操作要点，确保该产品一次试制成功。

近日，首批供澳大利亚深水海洋油气平台用S355NLO热轧H型钢，在山钢股份莱芜分公司型钢厂首次开发试制成功并实现批量生产经检验，该产品的力学性能、外形尺寸、表面质量等指标均满足客户及标准的技术要求 S355NLO为欧洲标准专用海洋工程用钢，考虑到钢材处在海洋环境，不仅要承受结构自重、风荷载，还要承受波浪、水流力等 为保证产品质量、降低试制成本，确保产品一次性开发成功，技术中心研发人员联合相关单位，对产品的成分及冶炼、轧制工艺进行了设计和优化，并制定了详细科学的质量计划和操作要点，确保该产品一次试制成功。

津西认真贯彻落实国家相关产业政策，深化供给侧结构性改革，实施“专、长、精、高”战略，以H型钢和钢板桩为核心做精做强打造世界最大型钢生产应用基地，型钢产品赢得客户广泛好评，极好树立津西品牌形象 自2006年起，津西便在型钢领域精耕细作，H型钢和钢板桩产品，凭借强度高、自重轻、抗震性能好、施工速度快、工业化程度高、有利于环保及强度高，易打入坚硬土层等一系列优点，在建筑、桥梁、海洋采油平台、建桥围堰、铁路工程、城市综合管廊建设等领域广泛使用。

众所周知，钢结构拥有绿色节能、自重轻、抗震性强、建设周期短等诸多优点，如远大公司以19天超速建成的57层大楼、汶川地震中保存良好的钢结构建筑等但与发达国家相比，我国钢结构技术应用比例还存在较大差距所谓钢结构就是用钢板及型钢等制成基本构件，通过焊接或螺栓连接等方法组装起来的建筑模式，其中钢材用量占比前四的是钢板、H型钢、钢管以及冷弯型钢，分别占比65%、15%、10%和5%，而使用的钢材强度方面，Q345与Q235占比分别为53%和35%。

它的基本特点是强度高、自重轻、刚度大、材料匀质性和各向同性好 任庆平说，钢结构产业所消耗的主是中厚板以及带钢、彩钢板等，板材占消耗钢材总量的50%以上，结构用的板带钢主要有热轧钢板和钢带，冷轧钢板和钢带，花纹钢板以及高层建筑结构用钢板其他钢结构用的型钢、钢管、高频焊接H型钢、冷弯型钢及镀层钢板根据目前国内的钢材产能来看，完全能够满足钢结构产量的发展，而且供大于求，供给依然过剩。

因攀钢修建厂区公路及铁路调车线，占用其土地，因此集团公司决定将冷弯型钢厂搬迁至南山工业园区，并设立钢城集团瑞远冷弯型钢有限公司 H型钢在钢结构建筑上应用广泛，具有自重轻、强度高、施工快的独特优势，其抗震性、大跨度分割及使用面积大的优点也十分显著此外，H型钢还具有使用成本低、可回收利用等优点，深受广大用户青睐

H型钢具有自重轻、强度高、安全性好、可回收利用等优点，特别是在大跨度、大空间、高强度、高级别的建筑和国家重大工程建设中，大于750mm的大规格H型钢是首选建筑材料，但由于大规格H型钢的近终形度高、断面复杂、以腹板裂纹为主的异型坯质量缺陷难以解决，并成为世界性难题，国内外没有厂家生产高度超过750mm、厚度小于100mm的异型坯，其相关技术属于国际空白。

作为上下游紧密型合作伙伴，他们将尽一切所能把信息及时传递给马钢，不断加强与马钢的沟通、交流，确保双方合作共赢 中国铁路物资总公司钢材事业部副总经理聂静波说，马钢不断优化工艺，提高产品质量，为H型钢大批量进入铁路市场创造了条件目前，马钢共有10万吨H型钢用到了车辆制造上，使车辆检修周期由5年～6年延长到8年～10年最近，铁道部正在研究开发自重80t级共用平车。

在市场竞争愈演愈烈的今天，能够赢得客户如此“口碑”，可谓不易 市场，企业生存之根本而质量和服务，无疑是两颗最重的砝码马钢早在1998年H型钢生产线刚刚投入生产的时候，就瞄准铁路造车行业对于铁路车辆用材而言，H型钢与工字钢相比，有自重轻、抗弯模量大，腹板薄、翼缘厚，截面积分配更合理，材料利用更充分，翼面平直无斜面，与此相连的零部件结构简单，无需斜垫圈等优点。

这套H型钢生产线，采用了中国第一条国产化设备，包括一架可逆式开坯机、带有快速更换装置的10架精轧机、冷床在线矫直、自动精整和堆垛设备，该轧机显著特点是，可生产多种超轻型H型钢它具有良好的力学性能和适用性能，结构自重轻、强度高、抗拉能力强，便于机械加工和结构安装，被广泛应用于城市高层建筑、大型工业、造船、桥梁等行业，有着良好的社会效益该项目投产后，预计年产H型钢100万吨，年销售收入46亿元，可实现利税6亿元。

一冶高胜公司设计人员严格按照业主的要求，充分发挥创造力和聪明才智，在设计过程中采用了具有实用性、经济性、美观性的一些设计方法，这些设计方法已经走在同行业前列 该厂房结构体系，采用的门式刚架结构，制作简单，安装方便，同样的檐口高度可获得更大的室内使用空间；屋面檩条采用的高频焊接H型钢，强度大、自重轻，制作安装方便，具有屋面跨度大、屋面载荷轻等特点；在屋面上开了24条48米×4米的天窗，既有采光的功效又兼室内外通风。

他们采用铌微合金化与控制轧制技术，攻克了相关难题，使得产品外形尺寸和力学性能等钢种指标满足了国标和铁标要求用户反映，采用该产品制造的车辆造型美观、加工方便、车辆自重减轻、生产成本降低专家们认为，该产品的研制成功，填补了国内空白，替代了进口产品由于该产品不仅可满足国标、铁标，而且可按照日标生产，推广和应用前景广阔，其整体技术达到国际先进水平 由于采用H506*201、SM400B大梁构件的平板车车型现已淘汰，目前广泛采用H600*200、Q345T、15.6M的热轧H型钢，其市场应用前景十分广阔。

马钢技术人员为此进行了艰苦攻关他们采用铌微合金化与控制轧制技术，攻克了相关难题，使得产品外形尺寸和力学性能等钢种指标满足了国标和铁标要求用户反映，采用该产品制造的车辆造型美观、加工方便、车辆自重减轻、生产成本降低专家们认为，该产品的研制成功，填补了国内空白，替代了进口产品由于该产品不仅可满足国标、铁标，而且可按照日标生产，推广和应用前景广阔，其整体技术达到国际先进水平 由于采用H506*201、SM400B大梁构件的平板车车型现已淘汰，目前广泛采用H600*200、Q345T、15.6M的热轧H型钢，其市场应用前景十分广阔。

成功开发出铁道车辆专用、海洋石油平台用和耐火钢等新产品产品内部组织、延伸均匀、内应力小，抗弯、抗扭、抗压性能和表面质量达到标准和用户使用要求在承载条件相同时，可节约金属10%～15%；在梁高相同的情况下，钢结构的开间可比混凝土结构的开间大50%；结构自重轻，减少了结构设计内力，可使建筑结构基础处理要求降低，施工简便，造价降低；以热轧H型钢为主的钢结构，其塑性和柔韧性好，结构稳定性高，适用于承受振动和冲击载荷大的建筑结构；工程施工速度约为混凝土结构施工速度的2～3倍，且占地面积小。

同时，由于H型钢断面形状经济合理，抗弯截面摸数大，制作方便等优特点，可使车辆车体自重减轻，承载能力增大适应我国目前铁路发展“高速、重载、安全”的要求马钢抓住我国铁路大发展这一商机，积极开展耐候H型钢的全面推广应用工作，组织铁道专用耐候H型钢批量生产，推进和满足铁路车辆产品的升级换代今年初，中铁物资总公司已向马钢预订了7000多吨铁路专用耐候H型钢 据悉，国家铁道部已针对今年铁路第6次大提速，加快了时速120公里提速货车的改造进度，确保安全可靠地投入运营。

该基地从2004年11月开工，2005年7月竣工，主要经营工业炉窑制造安装、工业厂房制造安装、三类压力容器制造安装、高层钢结构制造安装、压力管道安装、网架结构制造安装、储气柜制造安装等冶金项目的建设为提高企业竞争力、增强企业发展后劲，公司投资新购置了三维数控钻床、平面数控钻床、六轴数控相贯线切割机、Y80H型钢矫直机、九辊平板机等现代化生产配套设备，目前已具备大规模施工生产条件 随着各种新型建筑材料的层出不穷，钢结构以其自重轻、强度高、安装容易、施工周期短、工业化程度高、抗震性能好、可循环利用、无污染等综合优势，在各类建筑中被广泛采用。

焊接H型钢除了自重轻、材质均匀、应力计算准确、加工制造简单、工业化程度高、运输安装方便外，还有取材方便、用料较省、规格多样化等优点，对加快工程建设速度、降低企业成本起到一定的作用特别是许多新设计的钢结构建筑多采用异形H型钢，只能使用焊接H型钢同时，焊接H型钢翼缘板的宽度和厚度可以根据设计的要求任意改变，腹板的厚度在满足局部稳定的条件下比热轧H型钢薄，这就使得在同样用钢量的前提下，高频焊接轻型H型钢截面惯性矩比热轧H型钢增加20%~30%。

比如海洋石油平台，要求钢材具有较高的强度和耐腐蚀性能，海洋石油平台的钢结构件采用的H型钢、钢管、工钢、槽钢、角钢等型材，具有自重轻、强度高、施工快的独特优点，而其抗震性、大跨度分割及使用面积大的优点也被市场看好，还可以回收和重新利用 再有，用户要求石油钢管能适应高寒、深海、沙漠、地震和地质灾害等恶劣环境，在长距离、高压、大流量输气管道上应用，高性能油气输送钢管应用量将不断上升。