如何买到煤炭价格行情

有关部门已要求大型发电集团限期提升电厂存煤水平，绝不允许出现缺煤停机的情况相关发电企业已被要求在规定期限内将电煤库存提升至7天以上 有电厂人士表示，即使不考虑价格，当前部分中小电厂也不一定能买到煤为此，国家发展改革委宣布，准备投放规模超1000万吨的煤炭，主要分布在数十个储煤基地和港口，能根据需要随时投放市场下一步，还将根据供需形势变化，分批次组织煤炭储备资源有序投向市场，保障煤炭稳定供应。

随着气温回升，北方海冰、冻车、冻煤对港口煤炭运输干扰减弱，环渤海港口调进、调出恢复正常截至目前，环渤海十港合计存煤1830万吨，较月初减少101万吨受需求持续看好、下锚船高位等因素影响，北方港口资源依旧偏紧；除了长协煤以外，市场客户很难买到煤，只能不断加价，高价购买，拉动现货报价不断上探截至目前，长江九港合计存煤224万吨，环比下降4万吨江内港口煤炭库存进入低谷，现货资源紧缺的现象已成常态化，一煤难求，价格不断飙升；贸易商捂货惜售，报价混乱，成交多以刚需拉运为主。

【动力煤】本周国内动力煤整体市场行情偏强运行港口方面：本周港口煤炭市场行情保持强劲态势，价格连续上涨上游铁路发运调入依旧维持低位，加之坑口发运倒挂严重，部门贸易商发运有所减少同时港口现货部分煤种结构性差异，优质低硫煤供给偏紧，以及下游部分终端有补库需求，因此市场报价上调5-6元/吨，贸易商看涨情绪增强，下游对高价煤接受程度不高，低价也难买到货，只有小数部分用户有所接受成交，现5500大卡主流报价在580-583元/吨左右，5000大卡主流报价在515-518元/吨左右。

【动力煤概览】本周国内动力煤整体市场行情偏强运行 港口方面：本周港口煤炭市场行情保持强劲态势，价格连续上涨上游铁路发运调入依旧维持低位，加之坑口发运倒挂严重，部门贸易商发运有所减少同时港口现货部分煤种结构性差异，优质低硫煤供给偏紧，以及下游部分终端有补库需求，因此市场报价上调5-6元/吨，贸易商看涨情绪增强，下游对高价煤接受程度不高，低价也难买到货，只有小数部分用户有所接受成交，现5500大卡主流报价在580-583元/吨左右，5000大卡主流报价在515-518元/吨左右。

港口方面，港口现货煤炭市场延续走强，在铁路调入维持低位、库存整体下降、以及部分煤种结构性差异紧缺和下游部分终端补库需求情况下，市场报价上调5-6元/吨，贸易商看涨情绪增强，下游对高价煤接受程度不高，低价也难买到货，只有小数部分用户有所接受成交，现5500大卡主流报价在570-580元/吨左右，5000大卡主流报价在510-515元/吨左右截止9月9日环渤海港口整体库存2028.7万吨，环比下降9.1万吨。

社会环境变了，人们的生活方式也会随之发生转变，你out了！ 散煤君：我我我，至少我价格低，性价比高！ 清洁煤君：你的价格是低，但性价比不一定高哦，且不说在日常使用中你会带来的麻烦，光说到使用散煤造成的环境污染的代价，就足以证明你性价比极低了！我就不一样了，现在根据各地政策，买清洁煤都有数额不等的政府补贴！而且我能在市场上正大光明地买到，不用偷偷摸摸买哦，遇到巡查完全不用慌！ 为何散煤要被替代呢？ 散煤君：以前我只知道自己是一种比较经济实惠的煤炭，所以老百姓们都爱用我。

再次，满足国内煤炭供应 如果沿海地区一年2.4亿吨进口煤全部转移至国内市场，那么，曹妃甸港、秦皇岛港、黄骅港富余的运输能力，卸不下来这增运的2.4亿吨煤炭，发运出去也很困难所以，适度增加煤炭进口，给国内用户带来资源补充，成为国内煤炭市场重要调剂器，尤其是用户能够购买到急缺的一些优质煤种 大量涌入的进口煤给我们带来的启示： 1.国内运煤铁路和港口的建设要富裕一定运力。

这两天，虽然环渤海主要煤炭下水港口到港船出现减少趋势，但部分用煤行业采购数量不减;临近冬储，加之受成本支撑，煤企和贸易商继续捂盘惜售，出现“有钱拿不到货”的现象 受资源紧张影响，很多贸易商和用户在秦皇岛港、曹妃甸港坐地询价;但受现货煤炭供不应求，加之进口煤受限影响，用户不能及时买到适销对路煤炭，后续进港的很多优质低硫低水煤早已被用户提前锁定;落地后立即被装走。

“出于稳定生产、规避价格大幅波动风险的考虑，公司决定在10月下旬通过买入焦煤期货1701合约套保，建立虚拟库存后期煤炭市场供需矛盾缓解，在企业已购买到一定量现货、国家政策已改变且煤企发货正常的情况下，我们在期货市场平仓离场”陈涛说，在现货资源紧张时，期货市场为企业提供了建立虚拟库存的途径企业通过套保可及时锁定价格，还能降低仓储成本、资金成本，灵活管理库存风险

“出于稳定生产、规避价格大幅波动风险的考虑，公司决定在10月下旬通过买入焦煤期货1701合约套保，建立虚拟库存后期煤炭市场供需矛盾缓解，在企业已购买到一定量现货、国家政策已改变且煤企发货正常的情况下，我们在期货市场平仓离场”陈涛说，在现货资源紧张时，期货市场为企业提供了建立虚拟库存的途径企业通过套保可及时锁定价格，还能降低仓储成本、资金成本，灵活管理库存风险

陈涛在会上还介绍了运用期货工具辅助钢厂生产经营的案例2016年国庆节假期过后，因为煤矿限产叠加铁路运输发货紧张，现货市场煤价持续上涨，钢厂焦煤库存面临断供风险“出于稳定生产、规避价格大幅波动风险的考虑，公司决定在10月下旬通过买入焦煤期货1701合约套保，建立虚拟库存后期煤炭市场供需矛盾缓解，在企业已购买到一定量现货、国家政策已改变且煤企发货正常的情况下，我们在期货市场平仓离场。

陈涛在会上还介绍了运用期货工具辅助钢厂生产经营的案例2016年国庆节假期过后，因为煤矿限产叠加铁路运输发货紧张，现货市场煤价持续上涨，钢厂焦煤库存面临断供风险“出于稳定生产、规避价格大幅波动风险的考虑，公司决定在10月下旬通过买入焦煤期货1701合约套保，建立虚拟库存后期煤炭市场供需矛盾缓解，在企业已购买到一定量现货、国家政策已改变且煤企发货正常的情况下，我们在期货市场平仓离场。

他表示，除南非国家电力公司（Eskom）以及合成燃料及化学品制造企业南非沙索公司（Sasol）外，其他行业均使用粒级煤一些用户使用少量未筛分煤，而贸易商则采购任何可买到的煤，并将其中一些出口 出口量下降 出口需求的下降是南非煤炭转向国内市场的另一原因。

“过去的一两个月，由于煤炭价格大涨，印度企业考虑如果退出，或许可以买到不错的价格在印尼拥有煤矿的一些公司目前正在认真考虑通过出售煤矿来填补亏损的可行性”一位与电力公司打交道的投资银行人员表示 大型印度公司包括阿达尼电力、塔塔电力公司、GMR基础设施集团、印度实信电力、印度电力与基建集团以及兰科集团等都在2010-11年间收购过海外煤矿资产。

近日，记者从济南市煤炭工业局等部门了解到，酝酿已久的优质煤和新型炉具补贴政策已经进入实行阶段补贴标准暂时确定为优质燃煤每吨400元这意味着济南市民可以以普通煤的价格，购买到优质燃煤 从去年开始，济南就一直在酝酿优质燃煤补贴，通过提供大量平价或者低价的优质煤，压缩劣质煤买卖空间，保障空气质量。

根据此次神华的优惠方案，下游用户可以按照准2-4900大卡、石炭7-4800大卡原来的挂牌价，买到质量更好的配煤，实际上就是神华针对部分煤种的变相降价措施煤炭贸易商表示，神华的调价又一次变直接为隐晦，再次体现了大型煤企的两难境地，说明煤企想降价但又怕降价后电力企业有更大的预期，充分体现了煤炭企业面临的困境 港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势继续降温，其中日均装船发运量35万吨，日均铁路调进量53.5万吨，港存回升至620万吨上方。

“根据此次神华的优惠方案，下游用户可以按照准2-4900大卡、石炭7-4800大卡原来的挂牌价，买到质量更好的配煤，实际上就是神华针对部分煤种的变相降价措施”安迅思煤炭行业分析师邓舜称 　　一位煤炭贸易商表示，神华的调价又一次变直接为隐晦，说明煤企想降价但又怕降价后电力企业有更大的预期，再次体现了大型煤企的两难境地。

根据此次神华的优惠方案，下游用户可以按照准2-4900大卡、石炭7-4800大卡原来的挂牌价，买到质量更好的配煤，实际上就是神华针对部分煤种的变相降价措施库存方面，25日秦港生产动态：卸车：全港8334车、装船：66.1万吨、场存：内贸620万吨，外贸0万吨，合计620万吨锚地煤炭船舶36艘，预到13艘周边港口：曹妃甸港：279万吨京唐港：526万吨天津港：295.5万吨黄骅港：227万吨，锚地船舶17艘。

根据此次神华的优惠方案，下游用户可以按照准2-4900大卡、石炭7-4800大卡原来的挂牌价，买到质量更好的配煤，实际上就是神华针对部分煤种的变相降价措施库存方面，25日秦港生产动态：卸车：全港8334车、装船：66.1万吨、场存：内贸620万吨，外贸0万吨，合计620万吨锚地煤炭船舶36艘，预到13艘周边港口：曹妃甸港：279万吨京唐港：526万吨天津港：295.5万吨黄骅港：227万吨，锚地船舶17艘。

由于人民币汇率下跌，国内买家要付更多的人民币才能买到进口煤炭，这将导致国内对进口煤炭需求减少，进口煤炭价格也将因此遭遇打压对于下游电厂，人民币贬值，而国外的FOB价格不会马上跟进调整，一段时间内进口煤炭的人民币到岸价会上升，将对他们采购进口煤炭造成一定影响，后续要观察人民币汇率的走势情况