内江港口煤炭价格行情

大部分矿区煤价趋于稳定，发运积极可观，煤市整体产销持好，下游寻货采购增加，近期印尼煤炭主产区遭遇洪涝灾害致使印尼煤生产及发运受到影响，印尼现货推迟发运情况普遍，印尼煤供应偏紧，印尼煤报价坚挺，国内江内等港口放开6月底到港进口动力煤资源，现印尼Q3800FOB价报62美元/吨周涨2；国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，澳洲5500大卡动力煤FOB报盘价为73美元/吨周稳。

近日密切关注蒙方疫情形势和口岸防控、国内煤焦市场走势、口岸通关及库存情况等对进口蒙煤市场的影响进口无烟喷吹煤方面：当前俄罗斯市场现货依旧资源少，国内喷吹煤上涨预期强烈，询报盘价格上涨，目前俄罗斯无烟喷A12V12S0.8CFR155-160美元/吨左右，澳洲喷吹报A9.5，V11-13，S0.5，HGI85报价CFR147-149美元进口动力煤方面：国内动力煤市场高位波动大部分矿区煤价趋于稳定，发运积极可观，煤市整体产销持好，下游寻货采购增加，近期印尼煤炭主产区遭遇洪涝灾害致使印尼煤生产及发运受到影响，印尼现货推迟发运情况普遍，印尼煤供应偏紧，印尼煤报价坚挺，国内江内等港口放开6月底到港进口动力煤资源，现印尼Q3800FOB价报62美元/吨周涨2；国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，澳洲5500大卡动力煤FOB报盘价为73美元/吨周稳。

大部分矿区煤价趋于稳定，发运积极可观，煤市整体产销持好，下游寻货采购增加，近期印尼煤炭主产区遭遇洪涝灾害致使印尼煤生产及发运受到影响，印尼现货推迟发运情况普遍，印尼煤供应偏紧，印尼煤报价坚挺，国内江内等港口放开6月底到港进口动力煤资源，现印尼Q3800FOB价报60美元/吨周涨3.5；国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，澳洲5500大卡动力煤FOB报盘价为73美元/吨周涨3

进口动力煤方面：国内动力煤市场高位波动大部分矿区煤价趋于稳定，发运积极可观，煤市整体产销持好，下游寻货采购增加，近期印尼煤炭主产区遭遇洪涝灾害致使印尼煤生产及发运受到影响，印尼现货推迟发运情况普遍，印尼煤供应偏紧，印尼煤报价坚挺，国内江内等港口放开6月底到港进口动力煤资源，现印尼Q3800FOB价报60美元/吨周涨3.5；国际高卡动力煤市场整体需求旺盛，澳洲5500大卡动力煤FOB报盘价为73美元/吨周涨3。

②进口煤增量会很明显，实施电厂增加进口煤炭以及通关时间缩减等调控政策，缓解煤炭供应压力③近期南方进入梅雨季节，降雨量增多，民用电负荷下降，但水力发电后期释放明显，短期对火电的冲击影响仍在④港口、内江和电厂库存都达到较高水平，短期足以应对当前需求，加之又有长协煤作为保障，对市场采购持观望态度 总之，在高位的库存、宏观政策调控保障以及电厂库存补充及时情况下，沿海地区不会出现用煤紧张现象，港口煤炭价格相对保持稳定，而在7月份主产地区环保安检也接近尾声，煤炭产量也会逐步提升，届时煤价或将有小幅回落的概率。

【动力煤】22日，全国动力煤市场暂稳，成交一般，下游补库节奏放缓，港口库存增加，但内江市场仍表现活跃，山东动力煤需求持续向好，煤矿库存消耗较快，煤电博弈继续升温 港口：秦皇岛港煤炭价格:5800大卡报715元/吨，5500大卡680-690元/吨，5000大卡630元/吨，4500大卡520元/吨。

【动力煤】22日，全国动力煤市场暂稳，成交一般，下游补库节奏放缓，港口库存增加，但内江市场仍表现活跃，山东动力煤需求持续向好，煤矿库存消耗较快，煤电博弈继续升温港口：秦皇岛港煤炭价格:5800大卡报715元/吨，5500大卡680-690元/吨，5000大卡630元/吨，4500大卡520元/吨广州港动力煤暂稳，内贸煤Q5500船提价710-720元/吨，Q5000报650-660，印尼煤Q3800报430-440，市场成交一般。

发电量增速来看，水力发电量有较大幅度的回升，增速大于火力发电，主要因为南方进入雨季，随着雨季转移到长江沿海地区，水力发电的冲击会继续加大从区域来看，华南地区由于受到水力发电的冲击，火力发电占比相对有限，而以华东为代表的长江地区，由于下游钢厂复产积极，对电力的需求增加，导致下游电厂负荷相对其他区域更高，内江港口煤炭资源也比较紧张，港口煤价有小幅上涨 图5：全国火力及水力发电单位：亿千瓦时 七、动力煤市场预测 在供应端，因煤矿事故，煤炭主产区如晋北、陕西神木等地区加强了对煤矿的检查力度，山西煤矿多数在停产整顿状态，对后期复产仍保持观望态度，铜川事故后加大了对周边地区煤矿的整顿，内蒙从4月下旬加大限产力度，但大矿在限产前备货充足，且煤质优下游需求也较好，价格相对坚挺；近期国家相继出台关于化解煤炭行业产能过剩的政策，各地也在相应地支持政策执行。

” 当前中间商主导的煤炭贸易时代已经过去，取而代之的是以煤炭生产企业与煤炭用户直接进行交易，即大宗商品产业互联网的时代已至“为了走出困境，我们只有自我革命，把自己从中间贸易商转变为第四方供应链综合服务商” 该公司在江苏镇江建立了自己的港口——孟家港，项目占地面积8900亩,投资规模80亿元，建成之后将成为国内最大的内江大宗散货储运、加工和交易为一体的大型国际物流园，也将是国内第一个无人港口料场，使大宗商品供应链的生态圈成本更低，效率更高，速度更快。

虽然现在我国煤炭行业发展受铁路运力不足和运输不畅影响较为严重，随着西部大开发的推进，有望摆脱铁路运输对煤炭的束缚；首先，西部大开发对基础设施铁路的建设将加快，特别是煤炭集中产区；其次，东部和南部耗能大户第二产业的转移，特别是火电，将降低该地区煤炭需求的增长速度；再次，西部大开发对能源输送的多元化，给煤炭运输提供了广度和宽度 我国煤炭主要市场现集中在华东、华南和华中地区，随着西部大开发，煤炭需求主要市场将向中西部转移，同时煤炭生产主要区域也逐渐向西北移动，沿海各港口南运煤炭经过发展达到顶点后将放缓，长江和运河等对煤炭的运输作用将增强，一个是上游煤炭向下游运，另一个是海运煤炭进内江后逆流运；铁路和短距离公路运输将增加较多；输电和输气增量将较为明显。

港口是长江中上游罕见的直立式码头，辐射云南、贵州和四川大部，在周转时间、装卸条件、装卸成本上都有一定的优势泸州港直接经济腹地包括泸州市、自贡市、内江市、宜宾市的兴文、江安等县，贵州的毕节地区、遵义地区的习水、赤水以及仁怀等地，云南昭通地区的镇雄、威信等县市间接经济腹地包括重庆、川中、川西北的成渝、成昆、宝成铁路沿线地区港口以出口货物为主，化肥、煤炭、硫精砂、烤烟、硫酸、食盐、建材和酒为大宗，进口货物以石油、化工原料、日用百货、粮食和钢材居多。