广东高栏煤炭价格行情

2012年6月，国家发展改革委核准了广东珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期工程项目申请报告该项目拟建2个10万吨级煤炭接卸泊位（水工结构按靠泊15万吨级散货船设计）、1个5万吨级煤炭装船泊位、4个3千吨级煤炭装船泊位（水工结构按靠泊1万吨级散货船设计），年通过能力为4080万吨，其中接卸能力2020万吨

（省能源局，广东电网公司、深圳供电局、广东电力交易中心） 4.加强能源储备能力建设 积极推进煤炭储运能力建设建立以港口公共煤炭储运和电厂等大型用煤企业自有储备相结合的煤炭储备体系建成珠海港高栏港区国家能源煤炭储运中心扩建工程；新建、扩建湛江港、阳江港等码头煤炭泊位，完善煤炭接收与中转储备梯级系统。

据中国神华消息，10月9日，随着将印度尼西亚塔巴尼奥港的71900吨煤炭运至广东大唐潮州电厂码头卸港，航运公司首个外贸航次历时24天顺利完成，航运国际化布局稳步向前推进 该轮于9月15日从珠海高栏港顺利开航驶向印度尼西亚塔巴尼奥港，开始执行首个外贸航次运输任务相比国内航线，国际航线存在港口检查严格、验舱要求标准高、航线设计复杂、海盗活动频发、疫情防控严峻等特点，为积极应对首航面临的新情况，航运公司多措并举，确保经营创效和航次安全。

2月9日，至2月8日，今年广东铁路部门为广州港、高栏港两大海港抢运电煤101.6万吨，其中广州港抢运电煤41.2万吨，高栏港抢运电煤60.4万吨，有效缓解粤湘两地电厂的发电压力 2月9日，国家能源集团副总经理、党组成员米树华强调，集团各煤炭企业开足马力、满负荷生产，各生产煤矿春节期间不放假，全力组织好生产，确保完成产量目标。

市场消息： 1.山东省煤炭工业局消息，国家发改委、能源局、安监局、煤监局日前联合发布的通知表示，支持与自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区重叠煤矿、灾害严重煤矿、长期停工停产煤矿加快退出 2.从广铁集团获悉，广东铁路部门今年共为广州港、高栏港两大海港抢运电煤101.6万吨，其中广州港抢运电煤41.2万吨，高栏港抢运电煤60.4万吨，极大缓解粤湘两地数家电厂的发电压力。

为促进广东省与海上丝绸之路沿线国家的互联互通，充分发挥“一带一路”沿线国家驻广州总领事馆的桥梁纽带作用，日前，广东省交通运输厅首次组织外国驻穗领馆考察港口的活动，现场考察了珠三角各主要港口 此次活动邀请了新加坡、泰国、马来西亚、印尼、菲律宾、越南、老挝等东盟国家的驻穗总领事及领事代表，先后参观了广州港南沙海港集装箱码头、深圳港盐田国际集装箱码头、蛇口国际集装箱码头、太子湾国际邮轮码头（在建）、以及珠海港高栏港区煤炭码头和国际集装箱码头。

外贸煤：现货市场，外盘印尼煤价格稳定，但进口煤需求低迷，价格倒挂，且受降价后的内贸煤冲击明显，市场份额大为缩减目前鲜少有贸易商操作进口煤，印尼煤和澳洲煤完全倒挂内贸煤：本周内贸煤价格再度出现较大力度的调整，主要因为北方港口国内煤价大幅杀跌的缘故而作为国内煤矿的领头羊神华、中煤，则是杀跌的主力军自神华集团对南方珠海高栏港码头正式投入使用后，这个煤炭大鳄对广东市场的掌控更为深入，且专门派驻销售团队对广东及沿海地区有整船接货能力的终端客户大力倾销其资源，让做传统内贸煤企业苦不堪言。

据证券时报网消息，据了解，华南最大的煤炭储运集散中心－－神华珠海港(000507,股吧)煤炭储运中心项目进展顺利，其总投资超40亿元、年吞吐量超4000万吨的一期工程将于今年年底投入试运行，目前所有大型设备安装完毕，码头泊位和堆场即将完成建设 2011年4月，珠海港(000507)、中国神华和广东粤电发能投资有限公司设立神华粤电珠海港煤炭码头有限公司，共同推进珠海港高栏港区神华煤炭储运中心项目的建设，其中珠海港持有项目公司30%股权。

据中国证券报消息，在港口煤炭库存高企，煤炭销售不畅之际，中国神华（601088）今日公告，公司广东珠海港（000507）高栏港区神华煤炭储运中心一期工程项目获得国家发改委的核准批复 根据批复，为缓解广东省煤炭码头能力紧张状况，完善沿海煤炭专业化运输系统，提高区域能源供应保障水平，同意建设珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期工程。

中国神华(01088)公布，广东珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期工程项目，获发改委核准批覆 该项目总投资45.7亿元人民币，将建设两个10万吨煤炭接卸泊位、1个5万吨煤炭装船泊位、4个3,000吨级泊位，设计年通过能力4,080万吨

2009年冬季，受北方寒潮天气影响，电煤运输通道受阻，导致乌纱山、北仑、兰溪等电厂电煤供应紧张，出现告急现象，舟山中转码头积极调出电煤，有效缓解了煤炭紧张局面，确保了发电机组的平稳运行，为浙江煤炭能源安全保障发挥了积极作用 另外，秦发集团投资建设的广东省珠海高栏港区煤炭码头，也即将投产，珠海高栏港区将成为珠三角地区的煤炭中转、仓储和配发中心，成为珠三角重要的“工业粮仓”。

据上海证劵报消息，珠海港(000507)24日发布对外投资报告，拟与中国神华和广东粤电发能投资有限公司签署合资协议，设立神华粤电珠海港煤炭码头有限公司，共同推进珠海港高栏港区神华煤炭储运中心项目的建设，其中珠海港将持有项目公司30%股权 该项目总投资估算约43亿元，其中注册资本金总额按照项目经批准的概算总投资的30%确定。

珠海港口管理局相关负责人12月31日透露,根据国家交通运输部和广东省政府于日前联合批复的《珠海港总体规划(修订)》,珠海港已获准定位为有服务港澳功能的“国家综合运输体系的重要枢纽”｡ 据珠海港口管理局相关负责人介绍,在《珠海港总体规划(修订)》中,已首次明确了珠海港是现代化､多功能的综合性港口,重点发展油气化工品､煤炭､矿石等大宗散货和集装箱运输,并为香港､澳门旅游､客运服务,同时明确提出珠海港要适时发展远洋集装箱干线运输,为珠海港实现向集装箱干线港转型奠定了重要基础｡珠海港有望于2013年顺利实现亿吨大港的目标｡ 目前,珠海高栏港区第2个5万吨级集装箱泊位已正式投入试运行,4个10万吨级集装箱后方陆域工程完成,1个10万吨级集装箱泊位招标工作紧锣密鼓;2个15万吨级矿石泊位､1个10万吨级煤码头泊位等干散货重大项目正式开工建设;中化格力､华南联合等13宗液体化工品码头结构升级改造工作也正在顺利推进｡ 。

高栏港煤炭码头的建设，将缓解珠三角地区港口公用煤炭泊位通过能力不足的矛盾，促进珠海港功能调整和布局优化河北港口集团也可以借此实现业务空间的延伸，提高煤炭中转效率 据了解，珠三角地区是广东省经济最发达、能源消费最集中的地区，所需煤炭全部由省外调入，国内主要由秦皇岛港调入珠海港由于没有专业化泊位，只能利用通用泊位完成煤炭接卸和中转运输，存在能力不足、效率偏低等缺陷。

珠海高栏港区煤炭码头项目是河北港口集团从国家能源整体战略布局高度和服务于“珠三角”经济社会发展对煤炭能源需求角度做出的一个重要的实质性举措该项目得到了交通运输部、国家发改委、河北省国资委的大力支持河北港口集团参股40%，并主导项目建设和经营码头建成后，对于完善广东省煤炭接卸码头布局结构，缓解码头接卸能力相对不足的矛盾，有力地提供煤炭资源供给和运输保障，将发挥重要作用。

“今后，我们将全面加强与广东省多层次的合作关系”秦皇岛港股份有限公司副总裁赵克表示，目前广东珠海正在建设的高栏港煤炭码头秦皇岛港约占40%的股份据悉，广东省支持省内电力企业在自有煤炭码头建设、管理等方面加强与秦皇岛港的合作，为秦皇岛港以资本为纽带，拓展广东煤炭港口业务营造公平竞争的市场环境

”方然认为 外贸进口煤炭主要来自澳大利亚、印尼和越南，主要供应广东、福建和华东地区从煤炭质量来看，澳大利亚、越南煤炭煤质较好，而且资源丰富 从煤炭运输成本和煤炭到岸价格看我国沿海地区的煤炭进口 从运输角度来看，从秦皇岛港到珠海高栏港，运距1000多海里，而越南煤炭的运距更短，澳煤的运距也不过2 000多海里。

”方然认为 外贸进口煤炭主要来自澳大利亚、印尼和越南，主要供应广东、福建和华东地区从煤炭质量来看，澳大利亚、越南煤炭煤质较好，而且资源丰富 从运输角度来看，从秦皇岛港到珠海高栏港，运距1 000多海里，而越南煤炭的运距更短，澳煤的运距也不过2 000多海里最关键的是，我国煤炭生产主要集中在三西（山西、陕西、蒙西）地区，需要先通过火车输送到煤炭港口，一般一列火车只能运几千吨煤，陆路运输和装卸费用不菲。