长沙湘江煤炭价格行情

扎实推进铜官港、虞公港、长株潭生产服务型物流枢纽等铁路专用线和湘江长沙至城陵矶、资水益阳至芦林潭、澧资白沙至甘溪港等航道工程建设，加强公铁水高效衔接，建设一批多式联运型和干支衔接型货运枢纽积极引导道路货运企业向多式联运经营人转型，持续开展城市绿色货运配送示范将清洁运输作为涉大宗货物运输重点行业新改扩建项目审核和监管重点到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右；火电、钢铁、煤炭、焦化、有色等重点行业企业大宗货物清洁方式运输比例达到70%以上。

一是加快内河水运发展，补齐水运短板全面加快推进湘江永州至衡阳三级航道建设二期工程等水运项目建设，提高水运运输量在综合交通运输总量中的占比二是加快港口集疏运体系及综合物流枢纽建设，便捷公路、水路、铁路、航空等运输方式的有效衔接我省正加快建设华容煤炭铁水联运储备基地铁路专用线建设等9个铁水联运项目，其中，长沙港霞凝（新港）铁路专用线已建成，正在准备投产运营 2.促进车船清洁低碳发展，我省全力推动城市公共车辆电动化，推广船舶清洁能源应用。

”高栏港站货运主任蒋剑平说 今年湖南地区干旱少雨，湘江及各支流水位一直偏低，湖南各大电厂煤炭水运受阻为保证用电无虞，广铁集团长沙货运中心根据以往电煤到卸情况科学研判高峰期，积极协调电煤接卸，保障电厂煤炭供给平稳 近日，一列电煤保供列车刚抵达湘潭东站，工作人员便马不停蹄地操作翻车机进行卸车作业“通过加强与运转部门和装卸部门联系，随到随卸，打通电煤运输最后一公里，2小时内就能卸下转运至附近电厂，极大地提高了铁路线的运用效率。

一、2022年从新房销售和房地产投资开发增速等数据显示出，房地产整体呈现收缩态势 1—10月份，房地产开发企业房屋施工面积888894万平方米，同比下降5.7%。

水运要抢抓中央大力发展水运的难得机遇，认真落实全省水运工作会议精神，按照“一纵五横十线”的规划目标，着重抓好项目建设，尽快拉长水运“短板”，逐步实现港口与其他运输方式的无缝衔接，为建设现代内河水运体系打下坚实基础今年将加快建设湘江株洲至城陵矶2000吨级航道建设、湘江长沙综合枢纽、湘江土谷塘航电枢纽等工程建设，力争新开工岳阳煤炭专用泊位等项目 今年全省公路建设项目规模大，尤其是高速公路在建、续建、通车项目多，工作任务重。

到“十二五”末，基本形成以“15纵5横”为骨架（纵向：小河镇-张坊-大围山、浏阳红色旅游线路、澄潭江镇-高坪镇-古港镇、G106、岳汝高速、S207、G107、长株高速、京港澳高速、S102+芙蓉路、S101+西三环+长潭西高速、京港澳高速复线、宁韶株高速、S209+横益线、益娄衡高速；横向：格塘-路口-张坊、G319（调规）、S309+开元大道+绕城北连接线+绕城高速+金洲大道、长益高速+大浏高速、文家市镇-普迹镇-煤炭坝镇-沩山），以“1港1枢纽”为抓手（长沙港、湘江长沙综合枢纽），以“4铁1网”为补充（武广高铁、沪昆高铁、城际铁路和城市地铁；湘江内河航道网），以“1城2极”为依托（长沙市中心城区；东部以黄花航空港和武广高铁站为核心极的对外辐射枢纽，西部先导区以大河西综合枢纽站为核心极的对外辐射枢纽）的客运快速化、货运物流化的智能型综合交通运输体系。