煤炭装卸效率价格行情

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煤炭装卸效率价格走势

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  • 炼焦煤 济宁
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  • 炼焦煤 蒙古国
    1490
    21
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  • 冶金焦 日照港
    1840
    60
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  • 冶金焦 临汾
    2730
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  • 冶金焦 唐山
    1710
    50
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  • 冶金焦 乌海
    2150
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  • 兰炭 神木
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  • 兰炭 府谷
    3900
    30
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  • 兰炭 哈密
    540
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  • 兰炭 鄂尔多斯
    670
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    09-30 查看
  • 动力煤 秦皇岛港
    870
    0
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  • 动力煤 鄂尔多斯
    445
    0
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  • 动力煤 榆林
    770
    0
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  • 喷吹煤 阳泉
    950
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  • 喷吹煤 日照港
    1170
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  • 喷吹煤 俄罗斯
    137.1
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  • 无烟煤 晋城
    820
    -55
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  • 无烟煤 毕节
    910
    -70
    09-30 查看

煤炭装卸效率相关资讯

  • 全国首个煤炭码头零碳试点项目在黄骅港启动

    根据建设方案,黄骅港煤炭港区将以建设世界一流的零碳生态港口为总体目标,在能源利用高效化、港作车船电动化、能源供给清洁化、产能增量零碳化、区域减排协同化、固碳抵消多元化、节能降碳管控智慧化和精细化上持续用力,通过实施设备设施节能技术应用、装卸工艺流程优化、智能电网系统和“风光储”系统建设等十个重点领域的27项重点项目工程,切实提升设备设施能效水平、绿色电力供给能力、港口装卸生产效率、零碳燃料供给能力、港口固碳负碳能力、智慧能源管控水平。

    原料

  • 陕煤运销集团:上半年煤炭集装箱发运量1270万吨

    今年以来,运销集团紧紧围绕“向销售要效益”中心任务,依托集装箱运输煤炭方便、快捷、环保、经济的优点,以及标准化程度高、装卸作业快、调度优先度高等特点,积极发挥集装箱多式联运的优越性,以超进度、赶任务的组织力度,聚力打造集装箱低碳环保运输新格局 1-6月,该公司煤炭集装箱发运量1270万吨其中专业化运营1060万吨、同比增长11%,占自产煤矿区装车的20%,形成了集装箱常态化高效率装运的良好局面,实现了增量保供与提质增效的双提升,促进了煤炭铁路运量的不断做大。

    炉料

  • 南通中远海运川崎交付一艘64000载重吨散货船

    “LOWLANDS WEALTH”号是一艘带有船首楼的平甲板型散货船,拥有5个货舱,可以装载谷物、煤炭、矿石等货物在每个舱口盖之间的船体中心线上安装了4台30吨级甲板起重机,能够在没有货物装卸设施的港口进行装卸作业 该船采用了节能型电控柴油主机,并应用了能够提高推进性能的技术,例如有助于提高推进效率的螺旋桨、川崎重工自主研发的Kawasaki RBS-F 、Kawasaki SDS-F等节能技术,改善了燃料效率,满足船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段要求。

    船舶

  • 湖南铁路货运多措并举保障电煤运输

    为进一步提升运输效率、保障运输安全,广铁集团货运部门在电煤到卸的高峰时期,开通电煤运输“绿色通道”,对电煤卸车各环节作业进行写实盯控,做好装卸机具、人力调配,实行电煤优先政策,坚持“五优先”原则,即优先批车、优先配空、优先装车、优先卸车、优先放行,提升电煤运输效率 广铁集团长沙车务段对煤炭运输重点车站深入走访调研,建立保障电煤运输信息沟通平台,与发货单位相互通报信息,加强应急处置,组织完善专用线应急卸车方案,确保高峰期的卸车组织顺畅。

    炉料

  • 太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用

    近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。

    产业链资讯

  • 太钢轧制复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用

    近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。

    其它动态

  • 浙江海事部门已保障电煤水上安全运输超1800万吨

    为应对电煤等能源需求的大幅增长,全力做好水上能源物资保供保畅工作,浙江海事部门出台水上运输全链条服务,开通“绿色通道”,为电煤运输船舶采取“优先安检、优先审批、优先通航、优先锚泊和优先出港”举措,并利用浙江海上智控平台、无人机等信息化手段,精准掌握煤电码头作业水域动态和到港作业船舶信息,保障电煤运输船安全、高效进出港 自11月以来,浙江海事部门已保障全省电煤水上安全运输超1800万吨,其中华东地区最大的煤炭中转基地舟山六横煤电码头转运电煤超290万吨,电煤运输船舶码头等待时间由8.9小时减少到5.6小时,装卸效率分别提升5%、10%。

    炉料

  • 甘肃铁路部门迎冬保供观察

    “实时掌握车流情况,能够最大限度避免线路积压,提升车辆调度效率”兰州车站助理外勤值班员宋敬庆告诉记者,该班组紧盯接车、对位、挂运等各环节,落实优先计划、优先配空、优先挂运、优先卸车 在中国铁路兰州局集团有限公司管内最大的路网型编组站的兰州北车站,铁路职工优先对运煤列车进行解编作业,一节节车厢重新排列组合后,成为新的列车,加速奔赴目的地兰州北车站副站长崔晓峰说,该站充分发挥“站机一体化”优势,合理调配上下行系统机力及线路运用,确保煤炭专列进得来,出得快,例如车站下辖中间站颖川堡车站加强与西固热电有限公司沟通协作,通过专用线进行取送,缩短专列停靠时间,打通装卸“快车道”。

    炉料

  • 国家能源集团全力攻坚,多项指标再创新高

    按照“资源最大化、调运高水平、持续提升大一体化竞争力”的原则,压实责任、加强考核、精细组织,确保全局整体供应平稳、重点区域保障有力各自产煤单位在确保安全的前提下最大程度挖掘潜力,实现高产稳产稳供;各外购煤单位坚持最大化组织,做到吨煤必争、每列必保;各煤炭销售单位发挥市场龙头作用,强化合同履约及用户供应,推动实现供需两旺;各运输单位优化运输组织,持续装卸效率,确保无缝衔接;各电力单位坚持应发满发,火电机组开机率超91%,库存按近30天日耗可用22天。

    炉料

  • 山西发布关于煤炭产业和数字技术一体化发展的指导意见

    (省国资运营公司、省工信厅、省发展改革委、省国资委、省能源局等按职责分工负责) (二)数字赋能煤炭储运 5.加快建设煤炭智能仓储管控体系引导企业建立在线实时监控系统,利用5G、物联网、智能图像分析等数字化技术加强煤矿、洗选煤厂、集运站、储煤基地等煤炭仓储的动态监测和管理以煤炭挥发分和实际用途为划分标准,整合煤炭存储资源,打造以入库管控、库内管控、出库管控、智能装卸、内部智能转移等多系统融合应用的成套技术与管控体系,全面提升不同种类煤炭入库、盘点、出库效率,强化与煤炭生产数据的互联互通。

    炉料

  • Mysteel参考丨2023年蒙古国炼焦煤进口情况推演

    原因一:甘其毛都口岸作为中蒙两国各个口岸的领跑员,自3月8日起监管区开展环保检查,要求禁止监管区内露天堆放散煤,集装箱必须进入煤棚内翻箱作业但煤棚内各贸易企业难以合理利用空间,需留出一部分空间作为间隔和过道,直接影响到蒙煤进口装卸流程,间接影响通关效率据甘其毛都口岸消息人士称,环保检查或将维持常态化,每日入库车数将难以突破千车大关 原因二:蒙古国政府于2022年12月14日发布第466号决议,批准实施《煤炭电子交易制度》。

    Mysteel参考

  • 台州建造最大船!万隆船舶重工一艘85000吨散货船下水

    适合运载煤炭、矿砂、谷物等各类散货,主要航行于国内沿海港口的经济型散货船 该型船采用新型球鼻艏、大直径螺旋桨和节能消涡鳍等推进设施优化匹配设计,使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现上层建筑又采用低风阻外型设计、配置抱轴式永磁轴带发电机,有效降低船舶总能耗和燃油消耗,达到EEDI节能指标该型船无论在操纵性能、装卸效率以及节能环保等方面都做到了国内先进水平。

    船舶

  • 满洲里铁路口岸进出口运量实现首季开门红

    ”满洲里站装卸一车间货装值班员刘研这样介绍 数据显示,一季度满洲里铁路口岸进出口货物运量完成473.38万吨,同比增加160.36万吨,增幅达51.2%其中,进口运量增幅为69.6%,煤炭、化肥、铁晶矿等重点物资进口持续保持高位运行 为进一步提升进出口货物在口岸站的换装和运输效率,满洲里站不断优化运输组织,充分释放运输潜能,每日合理安排作业计划,压缩取送车时间,加快车辆周转。

    炉料

  • 广铁集团今年抢运电煤超700万吨

    ”高栏港站货运主任蒋剑平说 今年湖南地区干旱少雨,湘江及各支流水位一直偏低,湖南各大电厂煤炭水运受阻为保证用电无虞,广铁集团长沙货运中心根据以往电煤到卸情况科学研判高峰期,积极协调电煤接卸,保障电厂煤炭供给平稳 近日,一列电煤保供列车刚抵达湘潭东站,工作人员便马不停蹄地操作翻车机进行卸车作业“通过加强与运转部门和装卸部门联系,随到随卸,打通电煤运输最后一公里,2小时内就能卸下转运至附近电厂,极大地提高了铁路线的运用效率

    炉料

  • 国家能源集团黄大铁路煤炭运输首月同比增长超20%

    1月份,国家能源集团黄大铁路完成煤炭运输144.3万吨,超月计划2.34%,较去年同期增长20.15%,顺利实现年度运输任务首月“开门红” 黄大铁路认真贯彻落实集团公司工作会精神,紧紧围绕能源保供运输任务,领导班子带头推进,千方百计拓宽运输市场,高效组织运输生产工作公司主动对接企业客户和下游铁路,掌握重点客户运输需求,制定专项运输方案;针对各分界口运输组织中的难点堵点,提出切实可行的应对措施,全力提升装卸效率,确保高效畅通。

    炉料

  • 延长矿业靖边北站台煤炭发运量突破200万吨

    产运销联动保发运该站台加大煤炭发运各环节协调力度,积极与矿方、西铁局、集运站和物流公司沟通,及时了解统销矿井生产计划和产量,规划汽运短倒最优路线,开通上站车辆专用通道,合理安排报请车计划,缩短煤炭装卸车时间,提高发运效率煤炭上站、装卸、运输、到站等重点环节管控中,紧盯煤质、严把票据,实时掌握下游客户接卸情况,单月最高铁路发运141列47.9万吨,有效保障煤炭供应 临近岁末之际,煤炭运销分公司靖边北站台将持续做好煤炭保供工作,履职尽责,为公司完成全年能源保供目标任务夯实基础。

    炉料

  • 陕煤华中销售公司提前超额完成荆州煤港800万吨煤炭周转任务

    同时,该公司加强现场监督管理,从翻车机房、储煤场煤垛管理、到港装船、泊位调度管理等,实施作业现场全流程跟踪监管,并紧密衔接荆州煤港公司,及时解决运行中存在的问题,减少损耗,降低作业故障,荆州煤港日装卸效率显著提升,为后期陕煤优质资源全面覆盖长三角经济带和夯实“中部看陕煤”市场战略格局奠定了坚实的基础 陕煤华中销售公司将持续聚焦保供稳价大局,深化“精益管理”,做好“企之要务”,不断创新营销模式,细化工作举措,充分发挥浩吉铁路、荆州煤港铁水联运优势,调结构、优流程、强举措、保供应,高效组织区域煤炭保供销售工作,将“中部看陕煤”战略进一步走深走实,为国家能源安全和经济平稳发展作出积极贡献。

    炉料

  • 国家能源集团黄大铁路单月运量突破200万吨创历史最高

    精心打造龙口港正反向运输通道,安排专人盯控龙口港,优化卸车机具使用,协调做好装运机车、车底配置等事宜,不断压缩装卸时间,最大化组织下水煤和反向铁矿粉运输;持续发挥滨州物流园新增散煤接卸能力,逐列分析调车、卸车、短倒等作业时间,查找制约限制因素,制定改进措施,紧盯集装箱煤炭重空周转效率,最大化箱体装卸倒运倒排任务目标,紧盯日计划兑现,吨煤必争、逐列追踪、车车写实,多次打破单班、单周、各分界口接卸效率纪录,运输效能得到有力释放。

    炉料

  • 2022年11月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    煤价方面,北方煤炭各产区疫情有所好转,产能恢复,发运以长协保供为主,供给紧张局面有所缓解而随着冷空气南下频频受阻,冬季供暖看涨情绪消化殆尽,叠加下游采购压价,贸易商心态有所变化,急于出货下,煤炭价格进一步向下调整运价走势方面受南方台风、燃油成本高企等不利因素影响,部分船东无奈选择抛锚,降低营运压力同时,北方雨雪天气增多,叠加运价跌至营运成本以下,船舶避风停航增多,北方港口等候船舶明显减少至月末,北方港口装卸效率有所提升,封航时长减少,船舶周转率转好。

    船舶

  • [独家消息]:内贸“船王”首航抵厦 厦门港刷新多项作业纪录

    隆众资讯12月2日报道:中谷海运最大内贸集装箱船舶“中谷南宁”开启首航,首次到访厦门港海通码头就创造了厦门港内贸船舶装卸船时效率、单小时最高作业量的新高 “中谷南宁”轮载重量约89200吨,船长228米,最大装载量可达4636标准箱,可谓目前的内贸“船王”该轮从钦州出发,经停厦门港,通达日照港,首次到访厦门港就完成3308自然箱的装卸作业量,主要装载集装箱货物为煤炭、纸浆、瓷砖、高岭土等。

    行业要闻

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煤炭装卸效率快讯

2024-08-12 15:00

2024年8月12日据悉,印度政府将投资1500亿卢比建设6条铁路线,预计可提高印度铁矿石、钢材、煤炭等货物运输效率,建成后可每年增加货物运输量约1.43亿吨。

2024-08-07 14:16

近日,《山西省固体废物污染防治攻坚行动方案》印发,其中提及,严格控制煤矿开采采高、掘高,减少破岩厚度,鼓励采用新技术、新工艺和新装备提高煤炭资源采出率,降低煤矸石产生强度。推动煤矿井下矸石智能分选和充填系统建设,减少矸石出井量,鼓励洗选矸石优先用于井下充填。加强燃煤电厂燃烧过程管理,研发及推行新型燃烧技术,提高燃烧效率,降低粉煤灰产生强度。改进燃煤电厂脱硫技术,推广脱硫剂消耗强度低、可循环使用的脱硫技术,减少粉煤灰产生量、降低腐蚀性。

2024-07-29 09:42

1-6月,陕煤运销集团煤炭集装箱发运量1270万吨。其中专业化运营1060万吨、同比增长11%,占自产煤矿区装车的20%,形成了集装箱常态化高效率装运的良好局面,实现了增量保供与提质增效的双提升,促进了煤炭铁路运量的不断做大。

2024-01-16 11:12

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能满足技术要求和应用指标,为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、高质量发展使命,在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

2024-03-29 08:53

我国首个煤炭行业专属的智能化赋能平台——山西煤炭工业互联网平台上线发布会27日在山西太原举行。目前,该平台共与150多家生态企业开展合作,共计上线260多件智能化产品。平台建成后,将有效解决目前煤矿智能化建设中存在的系统不兼容、数据不互通等问题,推动煤炭生产方式和效率变革。

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