煤炭主通道价格行情

8月26日，一列满载4891吨煤炭的货物列车自将军庙站缓缓驶出，标志着新疆乌(北)将(军庙)铁路新增二线全线开通，这条以煤炭运输为主的大通道步入发展“快车道” 乌将铁路全长约257公里，与兰新铁路紧密衔接，是疆煤运输的重要通道随着煤炭运量需求的迅速提升，单行乌将铁路无法满足周边煤电、煤化工企业需求，成为影响行业发展的“堵点”问题。

如此一来，铁路运输能力将提高一倍”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司建设部副主任陈利说 乌将铁路全长约257公里，线路经国家级甘泉堡经济技术开发区、国家级准东经济技术开发区至新疆准东煤田将军庙矿区，是新疆资源型铁路通道，以货运为主，兼顾客运扩能改造全部完成后，单向运输能力预计由5000万吨提高至1亿吨 近年来，为做好货运增量文章，新疆铁路部门把乌将铁路这条货运支线发展成为新疆煤炭运输的主通道，年运量从160万吨提升至5000万吨，为企业发电、供热及疆煤外运、南疆民生煤运输提供保障。

产地方面，内蒙区域区域内安全及环保检查仍严，多数煤矿基本保持正常产销本周以来，坑口煤价正式进入下跌通道，市场悲观情绪蔓延，贸易商采购谨慎，等待煤价触底中高卡块煤由于性价比不高，在坑口有所滞销，煤矿为防止库存堆积，下调煤价10-20元/吨来刺激销售陕西区域大部分煤矿正常生产销售，市场煤供应基本稳定区域内价格经历了前几日的下跌后，今日调价煤矿数量稍有减少，但降幅仍有所增加在10-40元/吨山西区域煤矿维持正常生产，多以保障长协发运为主，整体煤炭供应水平保持相对稳定。

6月20日，DN1次列车从浩吉铁路欧庙站开出，沿襄阳交投宜城电厂铁路专用线缓缓驶入宜城电厂，标志着浩吉铁路第九条铁路专用线正式开通运营 浩吉铁路是国家北煤南运最长的煤炭运输战略大通道，主要为鄂湘赣等地提供能源保障襄阳交投宜城电厂铁路专用线由欧庙站引出终到宜城电厂第九条煤炭专用线投用后，浩吉铁路今年运能将增加200万吨，远期可增长350万吨 浩吉铁路自开通运营以来，已累计发运煤炭3.1亿吨，为华中地区经济发展注入澎湃动力，浩吉铁路服务长江经济带发展、推动长江中游城市群协同发展作用将进一步凸显。

本周伊金霍洛旗市场动力煤弱稳运行区域内多数煤矿保持正常产销状态，坑口拉运以刚需和长协为主，整体煤炭供应量稳定本周煤价正式进入下行通道，由于对迎峰度夏用煤高峰期待过早，煤价前期上涨过高，导致下游对煤价无法接受，且南方雨水多，水电发力明显，进口煤降价叠加南方库存高，浇灭了煤价反弹的希望，部分贸易商开始跟降出货，带动本周港口煤价继续走弱。

本周伊金霍洛旗市场动力稳中上行区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿因倒面或设备检修原因停产，整体煤炭供应水平稳定从本周一开始，港口报价开启了上涨通道，日均涨幅5元/吨，周累计涨幅20-25元/吨上周市场报价基本持稳，周初，上游有货贸易商报价持续坚挺，下游询价仍以压价为主，上下游处博弈状态。

二是以技术创新助力能源转型发展宁夏聚焦煤炭清洁高效利用、新型储能等领域，集中攻关、应用推广了一批新技术、新工艺、新设备，自主研发的可再生氢碳减排、智能集中供热等技术，达到了业内领先水平 三是抓好“一链一基地三通道”建设，以产业创新推动能源转型发展 “一链”是指新能源全产业链，宁夏建立了从“原料硅”到“光伏组件”的光伏产业链，从“零部件”到“整机组装”的风机产业链，从电池“正负极”到电站建设的储能产业链，新能源装备制造业产值年均增长25%以上。

第二方面，以技术创新助力能源转型发展宁夏聚焦煤炭清洁高效利用、新型储能等领域，集中攻关、应用推广了一批新技术、新工艺、新设备，自主研发的可再生氢碳减排、智能集中供热等技术，达到了业内领先水平，以先进技术厚植能源转型发展的“绿色底色” 第三方面，以产业创新推动能源转型发展重点是抓好“一链一基地三通道”建设“一链”是指新能源全产业链，宁夏已经建立了从“原料硅”到“光伏组件”的光伏产业链，从“零部件”到“整机组装”的风机产业链，从电池“正负极”到电站建设的储能产业链，新能源装备制造业产值年均增长25%以上。

5月12日，在陕西延安，随着列车从玉皇庙线路所通过进入闫玉联络线，标志着浩吉铁路闫玉联络线开通运营，浩吉、包西铁路两大煤运通道顺利实现互联互通，陕煤外运再添新“引擎” 浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站，南达江西吉安站，全长1813.5公里，是中国“北煤南运”最长的煤炭运输大通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路包西铁路是中国铁路网“八纵八横”主骨架包(头)柳(州)大通道的重要组成部分。

随着我国煤炭产能西移，作为煤炭供应的新增长极，新疆发挥的作用愈加显著近日从新疆铁路部门获悉，1至4月，新疆铁路发运煤炭5381万吨，同比增长21.3%，其中疆煤外运超2800万吨，同比增长52% 面对旺盛的煤炭运输需求，新疆铁路部门充分运用兰新铁路、临哈铁路、格库铁路的“一主两辅”运输通道能力，抓好分界口进出疆列车的运输组织，1至4月日均交接列车同比增长17对，保障煤炭列车实现快装快运。

本周动力煤市场震荡偏弱运行，主产区域内多数煤矿保持正常生产，煤炭整体供应基本稳定，随着港口市场成交放缓，价格延续僵持，坑口市场情绪受此影响，开始步入下行通道，矿区拉运车辆减少，降价煤矿明显增多下游方面，近期北方气温持续攀升，南方降雨偏多，水电出力较好，火电负荷平稳运行，库存延续高位缓升态势，基本无补库压力，且有长协煤的稳定供应，终端对市场煤多持观望，采购积极性难有提升5月下旬，江南、华南及贵州、云南等地累计降水量较常年同期偏多，来水持续好转，预计水电出力将明显高于去年同期水平，水电对火电的替代作用将增强，旺季实际需求尚未兑现的情况下，预计下游电厂将维持刚需拉运节奏，集中采购释放概率偏小；若下游迎峰度夏储煤需求提前释放，或将拉动一些刚需采购。

本周伊金霍洛旗市场动力煤稳中偏强运行区域内多数煤矿生产销售保持常态化，多以长协保供为主，整体煤炭供应基本稳定五一节后第一周，煤价正式进入上行通道，日均上涨5元/吨放假期间，北港成交寥寥，市场煤可售资源较少，致存煤处低位，节后第一周，贸易商积极询货，下游采购需求增多，成交重心不断上移。

灌河5万吨级航道疏浚工程即将建成，可通行5万吨级船舶，是苏北、鲁南、豫东、皖北等地区海河联运主通道，作为北货南运的枢纽港，相较于长江港口海运距离大幅缩短，运输时间减少3—5天，综合物流成本显著降低 灌河港区装卸功能齐全，货种结构丰富，可装卸煤炭、建材、矿石、钢材、木材、粮食、集装袋、集装箱、大件设备等，货源市场已覆盖徐州、宿迁、淮安、连云港、盐城，并辐射至河南周口、漯河，安徽淮北、淮南、蚌埠、阜阳，山东枣庄、济宁等地区。

大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船推进建设西部陆海新通道铁路东、中、西主通道，形成整体运输能力，提升铁路货运效能，推动北部湾港区疏港煤炭通过铁路运输，进一步提高铁路运输占比；高标准高质量推进平陆运河建设；强化专业运输通道，形成沿江沿海等重点方向铁水联运通道，提升集装箱运输能力；加快推进柳州、防城港、钦州、百色、贺州等设区市煤炭、矿石、钢材、建材等大宗货物中长距离运输“公转铁、公转水”，按照国家要求将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新建、改建、扩建项目审核和监管重点。

焦煤主要采购澳洲煤，适当添加印尼煤，还有会采购部分美国煤，俄煤少量配犹豫运输周期偏长，库存一半储存在一个月到一个半月左右，目前焦炭主要销往东南亚以及印度等地 企业B：成立于2014年9月，总部在湖南长沙，国内有4家生产基地，2022年海外基地成立，印尼项目开始煤炭使用构成中计划未来用兰炭替代无烟煤，后期可能会使用当地褐煤来替代喷吹使用，产品冰镍不外售，主要跟国内产业需求量匹配，企业目前生产存在一定成本压力，印尼原料需求旺盛，产量不足，成本偏高，优势在于下游产品通道畅通，无销售库存压力。

截至4月20日，国家能源集团包神铁路集团年累计完成货运量10003万吨，突破亿吨大关，持续稳定为能源保供注入新动能 包神铁路集团运营的铁路通道贯穿神府煤田东西向872公里，穿越毛乌素沙漠、黄土高原与华北平原三地，肩负我国核心矿区70%以上的煤炭装车职责，同时还负责部分地区煤炭和非煤产品的外运任务 今年以来，包神铁路集团聚焦能源保供源头装车主线，开展调查研究，详细掌握各专用线装车能力和货主发货意向，重点解决现场难点问题，抢抓煤炭资源，以日保周、以周保月，推动运输增长实现稳定上升态势；重点盯控列车到达配空、万吨编组开行，持续保持包神南线、神朔线高位运行；根据各区段阶段性机力需求情况，采用邻站共用等方式提高调车机运用效率；实行“动态天窗”管理，灵活调整天窗频次和时间；加强预报预警对汛期雨情、水情进行实时监测，及时发布预警信息。

据了解，朔黄铁路是我国西煤东运第二大通道，担负着国家能源保供的重要使命，已经常态化开行2万吨重载列车8周年，开行列数突破10万列，运输煤炭超11亿吨，其运用和掌握的重载铁路移动闭塞、自动驾驶、智能运管维等先进技术有力推动了我国重载铁路技术的创新发展在多年研究和运输实践的基础上，朔黄铁路成功开行3万吨级重载组合列车，对提升我国煤运主通道运输能力、探索重载技术前沿水平具有积极重要作用。

进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为535元/吨，较北港同热值煤种高3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为645元/吨，比北港同热值煤种高15元/吨本周内贸煤价重新进入下行通道，而外矿报价坚挺，叠加高位运行的海运费，进口煤成本攀升价格优势渐微短期内进口市场或在成本支撑下偏强运行，后续需关注内贸煤价走势及外矿报价 目前煤炭市场延续弱势下行节奏，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

5月13日，云南省发展改革委发布《云南省2024年度省级重大项目清单》和《云南省2024年度“重中之重”项目清单》此次发布的省级重大项目共计1650个，总投资27410亿元，年度计划投资4519亿元，项目数量同比增加10% 1650个省级重大项目中，115个纳入“重中之重”项目清单，，总投资13175亿元，年度计划投资2145亿元，包括富民抽水蓄能项目、宇泽年产20GW单晶硅拉棒生产线项目、新建重庆至昆明高铁云南段项目、滇中引水主体工程一期项目、昆华国际医院项目等。

截至4月14日，西安铁路局日均装车15429辆，累计装车同比增加3156辆，日均卸车7645辆，累计卸车同比增加23830辆 此外，组织专门团队到江西、郑州等地摸清煤、焦、油等大宗物资的到达端需求，协调发运端匹配供给，大力实施物流总包和合同制运输，实行“一项目一团队”，主动对接上下游煤炭、钢材、焦炭、建材、矿建等企业，深化路企合作充分发挥浩吉、瓦日、唐包等煤运大通道作用，对发往曹妃甸、广州地区直通煤炭提供“点对点”运价政策，对粮食等货运分散、运量小的货物，统一运价下浮平台敞开受理。