煤炭运费税价格行情

另外，俄罗斯国内也面临出口煤炭危机2024年1月，俄罗斯出口煤炭同比下滑8%，主要原因在于其国内转运费率持续高昂，加上俄罗斯铁路公司对部分码头实施临时运输禁令，2月部分煤炭企业减少甚至停止向港口发运煤炭，因此整体看来，无论是利润驱动还是俄罗斯自身限制，都压缩我国对俄煤的进口量 相比俄罗斯和蒙古国，关税的出现对澳洲焦煤的影响则要小得多原因一是我国对澳洲仍保持零关税的政策，二是2023年我国对澳洲炼焦煤的进口量仅占我国炼焦煤进口总量的2.7%。

背景：2月底俄罗斯部分煤矿因不可抗力影响，供应将有收紧预期，带动海外高卡煤价格上涨；加之海运费涨至峰值，双重加持下，进口煤价成本居高不下 一、海外市场不可抗力 高卡煤继续探涨 俄罗斯煤炭出口再起风波，一方面因不可抗力影响，个别煤矿收到付款方式的限制，整体影响需继续观察；另一方面俄罗斯政府决定将从3月1日起重新实施具有弹性的煤炭出口关税政策，税率范围设定在4%-7%之间，具体实施税率取决于本国货币的汇率。

7日晨间蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行蒙古国矿山竞拍煤炭发运量减少，近两日甘其毛都口岸通关车数下滑较多，口岸短盘运费暂稳在110-115元/吨现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1460，蒙5#精煤1730，蒙4#原煤1400，蒙3#精煤1650；策克口岸：马克A980，马克西1080，欧斯克A800，欧斯克A+980，欧斯克B880，南戈壁A1010，南戈壁A-820，南戈壁B660，泰拉原煤1550，巴音低硫肥煤970，巴音低硫气肥煤880；满都拉口岸：主焦精煤1500，气原煤840；二连浩特口岸：蒙5#原煤1460；均口岸货场提货含税现金价。

进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行昨日沿海电厂持续释放采购需求，本次招标以中低卡货盘为主，Q3800到岸含税价540-554元/吨，折算CFR约为66.6-68.4美元/吨但由于海运费上涨，成本倒挂仍未缓解，而印尼天气原因，外矿货盘供应偏紧，挺价情绪浓厚目前沿海进口市场成交有限，短期内仍将暂稳运行，后续需关注印尼供应及电厂拿货价变化 目前煤炭市场涨跌互现，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

今日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行部分钢厂对焦炭释放二轮提降，口岸贸易企业报价相对上周有所降低，下游询盘问价消极，口岸成交氛围冷清同样国内炼焦煤竞拍市场整体情绪不佳，成交价格下跌20-149元/吨，高价炼焦煤市场接受度降低另外2024年1月份进口煤炭关税恢复，叠加口岸炼焦煤价格偏弱运行，查干哈达至口岸短盘运费持续下降，今日短盘运费价格指数报170.0元/吨，较上一通关日下跌30.0元/吨，1月份均价210.7元/吨。

此次调整并未提及炼焦煤（税则号列27011210）进口商品，因此炼焦煤的进口税率仍以2023年3月24日有关部门发布公告为准，在2023年4月1日至2023年12月31日期间实施税率为零的进口暂定税率 如“零关税”政策不继续延长，那么自2024年1月1日起开始恢复煤炭进口关税，根据不同煤炭类型执行税率为3%-6%不等以当前进口主要国别蒙古国为例，恢复关税后贸易企业成本增加约34元/吨，远远低于甘其毛都口岸短盘运费月度波动幅度。

8日晨间蒙古国进口炼焦煤市场震荡波动运行进口蒙煤市场短盘多以竞拍煤炭拉运为主，短盘运费保持高位，下游接货情绪趋弱现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1725，蒙5#精煤2115，蒙4#原煤1580，蒙3#精煤1880；策克口岸：马克A960，马克西1050，欧斯克A750，欧斯克A+930，欧斯克B850，南戈壁A950，南戈壁A-750，南戈壁B670，泰拉原煤1720，巴音低硫肥煤950，巴音低硫气肥煤850；满都拉口岸：主焦精煤1600，气原煤910；二连浩特口岸：蒙5#原煤1725；均口岸货场提货含税现金价。

据Mysteel统计数据显示，昨日（11月7日）内蒙古某大型焦企招标蒙5#原煤1万吨，中标价一票到厂含税1594元/吨，较上期11月3日上涨54元/吨考虑到供货企业原煤仓储以及道路运输方式的差异，该中标价折合口岸自提价在1530-1550元/吨区间内内蒙古地区其余实体生产企业对高价煤种资源接受程度不高，目前仍维持1550-1560元/吨成交价格，周环比上涨20-30元/吨 无独有偶，近期蒙古国查干哈达堆煤场至甘其毛都口岸短盘运费价格也在不断上涨，据Mysteel调研数据显示，11月7日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报345元/吨，月环比上涨60元/吨，11月份均价313.33元/吨。

1日晨间蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行甘其毛都口岸通关高位运行，多以竞拍煤炭拉运为主，短盘运费小幅上涨，然市场情绪对后市煤价持观望等待态度现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1530，蒙5#精煤1930，蒙4#原煤1400，蒙3#精煤1750；策克口岸：马克A930，马克西990，欧斯克A750，欧斯克A+930，欧斯克B850，南戈壁A920，南戈壁A-720，南戈壁B640，泰拉原煤1500；满都拉口岸：主焦精煤1480，气原煤810；二连浩特口岸：蒙5#原煤1530；均口岸货场提货含税现金价。

此项决议表明后续口岸绝大多数贸易商从蒙古国ETT矿进口煤炭只能通过在蒙古国证券交易所竞拍获得蒙古此举将对国内大部分贸易商产生不利影响：一方面公开拍卖价格通常高于坑口长协价，且通过线上电子平台交易使得价格过于透明，抬升了国内贸易商的采购成本；另一方面，转变为边境交易后，国内贸易商在原来坑口模式下于外蒙投资的堆场、自主运营的车队和设施将会被搁置，新的蒙煤采购价格将包含短盘运费和关税，截止10月17日蒙煤短盘运费报价225元/吨，贸易商后续利润进一步被压缩的可能性加大。

本周硅铁期货盘面骤跌，现货价格下探，截止本周五主产区72硅铁自然块现金含税出厂6800-7000元/吨，75硅铁7500-7600元/吨河南硅铁自然块不含税价格6750-6800元/吨左右，75自然块不含税价格7100元/吨左右 目前兰炭市场暂稳运行，下游企业已陆续落实涨幅，神木市场中小料主流价格1330-1550元/吨，硅铁厂家停复产均有，成本仍是支撑硅价的重要因素，同时也是制约产量上升的关键；因煤炭涨价，部分地区运费上涨会给硅铁消费地的采购成本增加。

国内镍铁厂最低利润率下跌至-5.12%，最高成本上涨至1212元/镍成本居高不下；月内最低利润率16.6%，最高成本至11839美元/吨另外下游不锈钢市场需求不振，现货价格跟随期货价格走跌，钢厂加大对原料的压力力度九月钢厂成交价格从月初的1200元/镍（到厂含税）到月底的1140元/镍（到厂含税），镍铁议价区间持续下移，镍铁利润空间遭受挤压 4.海运费季节性价格上涨，加大印尼镍铁回流成本 据Mysteel调研了解，将至年底，受煤炭和铁矿石等大宗商品的影响，印尼港口至中国港口的海运费用有所上涨，其中weda bay至天津港的海运费已达27美元/吨，按照国内目前镍铁价格，印尼镍铁已处于亏损状态。

澳洲受主产地主要大矿短期事故影响，供给下降，主焦煤价格上涨幅度较大且澳洲动力煤主产地新南威尔士州决定对煤炭加征税费，预计该项成本支出将上升三分之一带动海外煤炭价格继续上升印尼低卡煤本周报价57美元/吨，环比上周增3美元/吨纽卡斯尔港6000卡价格继续涨1美元/吨理查德兹南非高卡煤价格上涨幅度较大，本周报122美元/吨，环比增7美元/吨 运费方面，国际海运价格本周涨势暂缓，波罗的海干散货指数涨1.8%，本周收1685点。

22日蒙古国进口炼焦煤市场向好运行甘其毛都口岸煤价保持高位，口岸贸易企业积极拉运进口煤炭，短盘运费继续上涨，今日短盘运费均价230元/吨现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1510，蒙5#精煤1850，蒙4#原煤1400，蒙3#精煤1700；策克口岸：马克A940，马克西990，欧斯克A750，欧斯克A+930，欧斯克B890，南戈壁A900，南戈壁A-700，南戈壁B620，泰拉原煤1050；满都拉口岸：主焦精煤1450，气原煤810；二连浩特口岸：蒙5#原煤1510；均口岸货场提货含税现金价。

在晋能控股集团同华发电公司，通过智慧物流平台，过去“老大难”的煤炭运输问题得到了解决“我们电厂以前从忻州宁武的煤矿采购长协煤平均运费高达32元/吨，自从今年8月份开始业务全部纳入晋能快成数字物流服务平台运行以来，平均运费降至27元/吨，省钱又省心”公司燃料部负责人薛学敏说 记者了解到，晋能快成物流服务平台通过将“人、车、货、厂、商户”等物流供应链关键场景全部数字化，为客户提供运务信息发布、线上竞价、运力精准匹配、货物安全、税票合规等数字化供应链解决方案。

下面为大家奉上的精彩干货，看重量级专家如何对宏观经济以及煤焦进出口市场进行全方位、多角度的深入解读，助力煤焦钢产业链参与者布局未来。

在11月24日上午主题大会上，俄罗斯埃尔西ELSI煤炭集团总经理沈颖晔先生作题为《俄罗斯煤炭进口市场分析与展望》的主题演讲。

；非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱据Mysteel统计，截止4日全国72家电厂样本区域存煤总计1046.1万吨，日耗47.3万吨，可用天数22.1天 进口方面，近日受海运费下降影响，加之月底进口煤集中到港，贸易商出货积极性提高，沿海电厂拿货价开始下调，且仍以低卡煤拿货为主，印尼Q3800华南区域到岸含税价825元/吨，周环比下降50元/吨。