煤炭寒冬期价格行情

纵观九月，伴随着天气转凉，电厂日耗煤量明显下滑，在工业用电需求不济的背景下，民用电下降对煤炭需求的冲击较为明显截至9月25日，沿海主要电力集团日耗煤量仅53.8万吨，电厂库存稳步攀升至1379.4万吨，可用天数高达25.6天 在需求持续低迷，消费远不及往年的走势下，煤炭市场迎来“寒冬期”，种种利空因素共同冲击，市场悲观情绪浓厚近日金融机构惠誉发表看淡报告，表示即使供应量减少，亚太区煤炭价格在短期内很难会出现反弹。

另外，近期神华集团再度出台销售优惠，这已经是神华集团自今年6月以来第六次出台促销手段，可见煤炭企业库存压力较大，预计在冬储来临之前，煤炭价格难有反弹，沿海煤炭运输市场行情仍将延续惨淡行情，降至冰点进入“寒冬期”

另外，近期神华集团再度出台销售优惠，这已经是神华集团自今年6月以来第六次出台促销手段，可见煤炭企业库存压力较大，预计在冬储来临之前，煤炭价格难有反弹，沿海煤炭运输市场行情仍将延续惨淡行情，降至冰点进入“寒冬期”

　　今年以来，国内煤炭行业持续了上一年度的利润下滑趋势，虽然价格逐渐止跌趋稳，但不少企业一季度营业利润同比下降超过三成，困扰煤炭行业的“寒冬期”仍在持续。

>>点击查看 【总投资13亿元！汉江流域最大船厂正式开工】12月19日，襄阳小河临港经济区智慧绿色船舶制造产业链项目正式开工>>点击查看 【东吴证券：维持对2024年上半年煤炭价格乐观预期判断】东吴证券研报指出，随着暖冬结束，寒冬来临，需求端预期或逐步改变。

东吴证券研报指出，随着暖冬结束，寒冬来临，需求端预期或逐步改变我们看好寒潮带来的需求释放，且判断在寒潮过后，港口调出恢复将导致港口库存快速去化，预期2024年1月降低至2500万吨水平中长期来看，我们维持对2024年上半年煤炭价格乐观预期判断，预计进入2024年4月份，受益于需求复苏、进口煤偏少，煤价有望大幅上涨

回顾11月进口动力煤市场震荡趋弱运行国内外气温同比偏高，暖冬预期较强，欧洲天然气及煤炭库存充足，需求不足煤价下滑中国市场窄幅震荡，港口去库缓慢，需求表现疲态 一、国际煤炭需求短期难以提振，煤价延续弱势 欧洲方面寒冬并未预期到来，需求释放不足，加之欧洲ARA三港煤炭库存延续高位，11月21日库存达至640万吨在需求疲软下，天然气价格继续下跌，并拉动煤价回落另德国煤炭进口商协会呼吁演唱燃煤备用发电厂的运行时间。

时处寒冬，国家能源集团宁夏煤业公司新年伊始聚焦保供1月21日至27日，兔年春节7天内，宁煤煤炭产量完成95.26万吨，商品煤销量完成92.69万吨，煤制油化工产品产量完成23.28万吨 今年开年，宁夏煤业公司对春节期间能源供需形势提前研判，力保区域内电厂及供热企业燃料供应。

未来几天，中国大部地区将出现寒潮雨雪天气时处寒冬，能源大省山西新年伊始聚焦保供春节期间，山西不停工、不停产，确保民众温暖过冬 10日，履新不久的山西省代省长金湘军就在山西省能源局调度能源保供他表示，山西将加快释放煤炭先进产能，落实产能核增支持政策，依法依规有序推进煤炭资源接续配置，加大煤矿智能化建设力度，提升煤炭生产效率，同时“确保电力和天然气安全稳定供应”。

未来几天，中国大部地区将出现寒潮雨雪天气时处寒冬，能源大省山西新年伊始聚焦保供春节期间，山西不停工、不停产，确保民众温暖过冬 10日，履新不久的山西省代省长金湘军就在山西省能源局调度能源保供他表示，山西将加快释放煤炭先进产能，落实产能核增支持政策，依法依规有序推进煤炭资源接续配置，加大煤矿智能化建设力度，提升煤炭生产效率，同时“确保电力和天然气安全稳定供应”。

进入11月，国际动力煤市场呈先跌后涨趋势，上旬欧洲寒冬不及预期，而下旬随寒冷天气到来，天然气价格上涨，进而带动动力煤价格止跌反弹中国动力煤市场受疫情影响，煤炭生产及运输受限，与此同时工业用电表现一般，市场供需双弱 一、进口煤价格优势缩小，进口总量下滑明显 据国家统计局发布的数据显示，2022年11月份进口动力煤数量为2582.0万吨，环比增长16.0%；1-11月份进口动力煤总量为1.95亿吨，同比下降17.6%。

【进口煤炭】 30日海运炼焦煤市场震荡运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报247美金/吨，日环比持平CFR报298.5美金/吨，日环比下降0.5美金/吨海运市场仍存在景峰、萨拉吉等煤种成交，1月份船期，成交价格在252美金/吨，涉及数量7.5万吨虽海运炼焦煤在一定程度上情绪受到拉涨，但国际钢市仍疲软，国内钢市倾向于买入CFR240美金/吨的俄罗斯弱粘煤来降低原料煤采购成本寒冬临近，俄罗斯低温天气也将进一步使拉运受阻，海运炼焦煤市场短期内将震荡运行。

在11月24日上午主题大会上，旭阳营销有限公司副总经理兼焦炭业务部经理许贯南先生在线上作题为《2022年焦炭进出口回顾及2023年展望》的主题演讲。

下游方面，电厂日耗暂无明显提升，库存维持中位水平，在依靠长协煤支撑下，采购市场煤积极性一般，后期煤炭市场或将进入需求释放期，支撑煤炭价格较为稳定据Mysteel统计，截止11日全国72家电厂样本区域存煤总计1052.2万吨，日耗6.1万吨，可用天数23天 综上，当前市场动力煤价格弱稳运行，进入寒冬时节，煤炭市场或将逐渐活跃，后续应持续关注主产地疫情情况及下游补库需求变化的影响。

据俄罗斯铁路数据显示，今年1-8月，俄罗斯铁路煤炭运输量累计为2.322亿吨，比上年同期下降5.7%而铁路运力不足一直是俄煤出口的最大瓶颈，由于俄罗斯东西地区在经济文化人口方面发展不均衡，导致东部地区基础设施建设不够完备，大大制约了俄煤出口数量 2.寒冬天气来临，煤炭出口量或将下行 俄罗斯濒临三大洋，海上运输交通便利，但因位于北极圈附近，冬季严寒漫长，每年12月到次年2月份为港口结冰期，将影响港口煤炭发运，虽远东部分港口可以借助破冰船通航，但仍有部分减量。

自3月开始欧洲到港量一直保持在1000万吨附近，4月份达到年内最高水平为1130万吨；主要因欧盟对俄罗斯煤炭提出制裁，虽有120天的过渡期，但为避免出现电力供应不足，开启全球找煤热潮，进一步加剧煤炭现货紧张 综上，欧洲为保障能源安全与稳定，寒冬来临前，加快燃煤电厂重启，煤炭需求将继续增长，预计短期内欧洲地区煤炭到港量或将增加 。

力争2023年比2022年再增加煤炭产量500万吨，全年达到1.75亿吨 ◎“十四五”期间，安阳市全市钢铁企业布点由8个减至4个，炼铁高炉由16座减至7座，炼钢转（电）炉由16座减至9座，炼铁产能压减至1400万吨以内详情>> ◎首钢京唐：迎战钢铁“寒冬”，“降本增效”是道必答题。

上半年澳洲主要受恶劣天气影响，导致煤炭出口量下降 一、自去年9月受拉尼娜气候影响，澳洲东北部降雨量高于往年水平，今年自2月中下旬以来，澳洲东海岸连续遭遇强降雨，煤炭主产区-昆士兰州降水量创历史同期最高水平，严重阻碍了煤炭生产，导致出口量下降 二、澳大利亚因国际能源价格不断攀升，叠加寒冬来袭，用电量激增，部分州面临电力供应短缺问题，昆士兰政府宣布自7月1日开始，针对煤炭出口实行新的累进税率，超过175澳元征税20%，超过225澳元征税30%，以及超过300澳元征税40%。

概述：二月寒冬将逝，三月暖春即来年后多数钢厂大幅上调出厂价格，贸易商跟涨意愿较强依据往年情况来看，随着下游复工复产之后，市场价格将逐步稳定甚至上涨2月9日发改委、能源局召开会议部署煤炭保供稳价工作，并对监测发现的部分煤炭价格虚高企业进行约谈提醒，要求抓紧核查整改在此消息的影响下，黑色系期货全线翻绿，下游多持观望态度，贸易商出货困难，节后市场价格还未企稳便开始下行那么三月份乐从市场冷轧板卷价格能否迎来“春天”呢？下面笔者将对三月价格趋势进行简要分析。

九月份以来煤炭等原材料价格上涨，导致燃油成本增加，船运价格直线上升，价格达到本季度最高值，在“能耗双控”的政策的影响下下，许多高耗能企业生产受到限制，煤炭等原材料供应不足，江面空船激增，江运费全面下滑四季度以来，寒冬来袭，出现的恶劣天气较多，港口出现大雾大风恶劣天气概率增大，航行极易产生问题，造成海轮用量紧张，出现船少货多的情况，导致江运费有小幅波动 四、全国沿江城市2021年砂石行情分析 据百年建筑网显示，截至2月25日，全国沿江城市砂石均价114元/吨，较年初下跌6.07元/吨，今年一季度沿江城市砂石价格震荡偏弱运行，主要受到春节假期停工停产、节后复工复产的影响。