煤炭周转率价格行情

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煤炭周转率相关资讯

  • Mysteel周报:船舶原材料价格(2.19-2.23)

    运输市场受外贸市场转暖影响,内外贸兼营船有所外流,但气象条件转好,沿海船舶周转率明显提升,船多货少局面持续加剧,船东信心不足,货主压价较低,询盘交投氛围清淡,沿海煤炭运价快速下行 1月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收976.75点,比上月末下跌17.3%,月平均值为1023.55点,环比下跌11.8%1月31日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为20.1元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为25.6元/吨,环比下跌12.2元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为24.4元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为29.6元/吨,环比下跌14.8元/吨。

  • 2024年1月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    运输市场受外贸市场转暖影响,内外贸兼营船有所外流,但气象条件转好,沿海船舶周转率明显提升,船多货少局面持续加剧,船东信心不足,货主压价较低,询盘交投氛围清淡,沿海煤炭运价快速下行 1月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收976.75点,比上月末下跌17.3%,月平均值为1023.55点,环比下跌11.8%1月31日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为20.1元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为25.6元/吨,环比下跌12.2元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为24.4元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为29.6元/吨,环比下跌14.8元/吨。

  • Mysteel周报:船舶原材料价格监测(1.2-1.5)

    月末气象条件开始好转,船舶周转率大幅提升,同时气温逐步回暖,下游采购补库节奏放缓,运力供给充足,运价有所回落整体而言,本月沿海煤炭运输市场运价上涨明显 12月29日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1180.67点,比上月末上涨10.8%,月平均值为1160.22点,环比上涨15.8%12月29日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为33.7元/吨,比上月末上涨2.1元/吨,月平均值为37.9元/吨,环比上涨9.2元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为38.0元/吨,比上月末下跌1.5元/吨,月平均值为44.4元/吨,环比上涨10.5元/吨。

  • 2023年12月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    随后受寒潮影响,北方港口长时间高频封航,搁置大量有效运力,即期船运力紧张情况加剧,加之在煤炭价格上涨刺激下,船东挺价心态强烈,沿海煤炭运价指数强势上行月末气象条件开始好转,船舶周转率大幅提升,同时气温逐步回暖,下游采购补库节奏放缓,运力供给充足,运价有所回落整体而言,本月沿海煤炭运输市场运价上涨明显 12月29日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1180.67点,比上月末上涨10.8%,月平均值为1160.22点,环比上涨15.8%。

  • Mysteel:东胜动力煤市场暂稳运行 大范围降雪影响道路临时管控

    本周东胜区域煤炭市场暂稳运行大范围降雪影响产地露天矿开工受限,整体供应量明显下降,同时部分道路因雪天路滑临时管控,汽运周转率下降,少数煤矿存在库存积压顶仓现象现Q4300粉煤坑口含税报400-455元/吨,本周煤价基本持稳,个别煤矿下调煤价10元/吨 煤矿A:本周连续2次降雪,拉煤车辆无法到矿,煤矿出货不畅,火运正常运输,汽运基本停滞,库存积压,对于后市预期偏好,价格无明显调动。

  • [隆众聚焦]:冷空气来袭,提振LNG市场信心

    气温降低后供暖需求或有所增加,城市燃气采购LNG积极性增加,或能提振LNG调峰需求;进一步刺激局部LNG车辆运输周转率,同时带动煤炭运输需求,LNG车用需求有望提升。

  • 船用油早间提示(20231127)

    新加坡现货价格,国际市场,中国燃料油市场预测

  • [隆众聚焦]:供暖季初期需求难有起色 LNG市场价格小幅下滑

    部分地区供暖季已经开始,下游用量有增加预期,但地方储备库和储气库逐步开始出货,LNG市场资源丰富;随着LNG价格上涨,相较管道气已经逐渐没有优势,部分下游工厂恐后市管道气量不足,不得不少量采购LNG补充,工业用量小幅增加;本周煤炭市场需求向好,普货运输周转率有所回升,车用需求继续支撑市场,目前来看,本周LNG消费量较上期略有回落

  • Mysteel:东胜动力煤市场震荡趋稳运行 市场情绪转好

    本周东胜区域煤炭市场趋稳运行目前多数煤矿保持正常生产,整体供应基本稳定,现阶段电煤仍以保供为主,市场连续降价后昨日出现企稳探涨迹象,港口调出量增加,市场煤氛围好转,产地拉煤车辆明显增多,煤矿周转率提高,煤价震荡趋稳运行现Q4300粉煤坑口含税报440-490元/吨,周度累计下调10-40元/吨 煤矿A:近期市场情绪低迷,客户多持谨慎观望心态,周初拉运车辆多为长协户,市场煤基本处于停滞状态,井工矿为刺激销售率先降价,目前销售稍有好转。

  • [隆众聚焦]:下游支撑力不足 本周LNG先涨后跌

    东北、西北地区已经开始供暖,下游城燃采购积极性尚可,但大多数地区仍未开始全面供暖,并且受到上游持续提价的影响,市场对于LNG市场多为看空心态,城燃采购需求并不强烈;近期煤炭市场转好,物流运输周转率增加,LNG车用需求支撑市场;工业方面,目前LNG相较管道气而言性价比不佳,工厂转而使用管道气,LNG在工业用户的使用率上并不乐观,总体来看,本周需求量较上周走低。

  • [隆众聚焦]:LNG需求略有增加 本周成交价格涨后回落

    图2 2022-2023年国产与进口LNG供应情况 数据来源:隆众资讯 需求方面:本周普货运输陆续恢复,车用需求稍有增加,LNG需求增加 山西晋中、内蒙等地普货物流稍有好转,煤炭运输状况有所改善,带动车辆周转率的提升,当地加气站反馈气站销量环比上涨,在途车队流量增加,LNG车用需求呈现上行;同时,山西、河南等地有储备库开启补库操作,虽然补库用量并不庞大,但仍然带来了一部分下游用户需求增量;工业及点供需求变化不大,主要源于本周市场大面涨价,部分工业用户开始有转而使用管道气的倾向。

  • [隆众聚焦]:本周LNG价格持续下滑 但降幅有所收窄

    进口LNG价格低廉,槽批出货量明显增加,LNG出货好转,总需求相应上涨 本周天气晴好,并且由于煤炭等普货行情较上周略有转好,在途车队周转率提升,LNG车用需求有所增加;部分西北地区(如:陕西等地)城燃有补库需求,与本周后期才渐进尾声,城燃需求小有提振;其他工业、点供等需求未有明显变化 因此,虽然本周供需双涨,但市场供应仍然充裕,LNG价格以下降为主。

  • [隆众聚焦]:2023上半年内贸航运市场总结

    同时沿海散货有效运力持续中高速增长中,船舶装卸与等待时长处于高位,船舶周转率较低 总体来看,第三季度迎峰度夏即将来临,终端囤货需求仍存,或将利好沿海散货运价,但在国际煤炭价格低迷叠加低价澳煤冲击的大背景下,今年迎峰度夏期间煤炭市场“旺季不旺”的概率较大,内贸沿海运输市场需求短期内或难以释放,船东派船积极性较差。

  • [隆众聚焦]:涨势不及预期 船燃市场表现乏力

    大秦线检修即将开始,煤炭市场供需整体较为宽松,终端北方港口仍有大风封航可能,船舶周转率降低,运力有所收紧,后市运价预期向好预计下周期180cst库提批发成交价在5200-5400元/吨,国六0#柴油主流供船价在7450-7700元/吨

  • Mysteel:煤炭与甲醇市场呈双弱格局

    甲醇方面,内地产区工厂甲醇价格如期下跌,本周市场下行下游及贸易商多逢低刚需补货,接货意愿一般,甲醇需求短期内无明显增量,需求边际变化不大近日部分企业春检开始进行,亦有前期停车装置复产,市场供应充足截至7日,国内甲醇周产量156.887万吨,周环比减少18200吨 煤炭方面,港口库存累积,周转率降低,成交依旧低迷,交投有限,市场情绪继续看空,暂未出现变盘节点,贸易商和下游持观望态度。

  • [隆众聚焦]:出货压力仍存,北方船燃价跌整理

    船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

  • [隆众聚焦]:船燃走跌成本下移,能否带来航运春天?

    原料走跌带动下,各地船燃价格纷纷大幅下行本周期船用180cst含税自提批发成交周均价在5260元/吨,较上周期5586元/吨跌326元/吨,跌幅5.84%船燃价格迅速下跌,中下游业者接货心态谨慎,多以刚需小单签订为主,市场交投疲软 三月初受煤炭安全事故影响,煤炭供应减少且下游备库情绪增加,煤价快速上涨,下游采购拉运积极,运价坚挺;有所上行,三月中旬,煤炭供应恢复,且进口煤打压煤价,市场交投氛围焦灼,受北方港口封航等影响,运力周转缓慢,运价小幅抬升;三月下旬,煤价虽弱势下调,市场氛围转冷,但受大风港口封航等影响,船舶运输周转率降低,且兼营船外流较多,整体运力偏紧,运价上行明显。

  • [隆众聚焦]:供需两弱 东北船燃开跌

    消息面持续利空市场氛围,批发商库存中低位,多让利出货,3月17日,东北船用180cst自提批发成交价在5500元/吨 从终端市场来看,煤电需求转弱,同时受外贸煤进口及煤矿恢复生产影响,煤炭价格走跌;受建筑市场影响,砂石等需求产业需求有所支撑北方港口受大风影响,海况表现不佳,港口封航增加,船舶周转率下降,同时受外贸市场火热影响,部分兼营船外流,运力有所紧张,内贸沿海散货运价稳中向好。

  • 2022年12月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    运价走势方面,寒潮自北向南席卷全国大部分区域,各地气温降幅剧烈,近岸部分海域出现巨浪预警,长江口北上船舶大多避风抛锚,有效运力减少,船东挺价意愿上升,运价止跌企稳但随沿海各地港口气象条件转好,装载作业效率恢复,船舶周转率转好,油价下行,船东拿货意愿提高,派船北上拉运增多,供需两旺下运价稳步上涨年末,由于部分下游企业已提前放假,工业用电低迷,市场需求冷淡,且煤价下跌,电厂采购越发谨慎,观望情绪较浓,叠加年末部分内外贸兼营船回归内贸,船多货少局面下运价难有支撑,沿海煤炭运价持续下行 12月30日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1057.31点,下跌4.8%,月平均值为1116.56,上涨0.3%。

  • 船用油:低开低走,2022内贸沿海散货运价黯淡收场

    主要原因是:国庆节后各项检查及大秦线检修带来煤炭供应收紧,同时冷空气来袭,煤炭需求增加,煤炭价格不断上行,下游补库及提货意愿增加,叠加北方大风及冷空气导致船舶周转率下降,市场运力减少,运价推涨明显 总体而言,2022年内贸沿海散货运价并不及2021年,一方面受疫情及经济影响,大宗商品需求不佳,终端开工有限,内贸运输需求被挤压,船舶需求不及预期,整体市场运力相对充裕;一方面受国际油价强劲拉动,内贸船用油价格不断攀升新高,内贸180cst供船均价长期高于6000元/吨的价格运行,更是在11月18日拉升至6546元的历年来最高水平,较2022年开盘价格5020元/吨,涨1020元/吨,涨幅高达20.32%。

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煤炭周转率快讯

2022-12-19 09:46

12月19日内蒙古鄂尔多斯市场动力煤持稳运行。内蒙古矿区生产基本正常,随着疫情防控政策的放宽,煤炭周转率上升,由于寒流接连来袭气温骤降,电厂日耗继续上行,终端采购派车积极,煤矿拉运车辆增多,多数煤矿销售以保供及刚需客户为主,产销基本保持平衡,煤价整体保持稳定。

2022-12-02 09:52

12月2日内蒙古鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。鄂尔多斯区域内疫情防控依然严格,准旗及伊旗周边煤厂保持停销状态。部分在产煤矿在周边及长协客户拉运支撑下,基本达到即产即销无库存状态,也有煤矿因汽运受阻致出货困难,少量存煤累积。当前市场市场煤炭供应小幅收紧,汽运周转率下降,受寒潮影响,下游采购需求略有回升,市场情绪有所好转。

2022-11-23 09:29

11月23日内蒙古鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行。鄂尔多斯部分区域运输仍受疫情防控影响,导致煤炭拉运周转率不高,煤矿出货有所受阻,依靠拉运长协煤基本可达到产销平衡,近期港口成交整体偏冷,下游采购观望情绪浓厚,部分煤矿下调煤价来刺激销售,整体煤价弱稳运行。

2022-11-15 09:56

11月15日内蒙古鄂尔多斯市场动力煤持稳运行。鄂尔多斯部分区域疫情管控放松,煤炭拉运情况有所好转,拉运周转率得到提升,矿区仍主要以地销及长协拉运为主,因近期北方地区开始降温,取暖需求有所回升,产地块煤拉运较好,终端客户按刚需采购为主,多数煤矿暂无库存压力,整体煤价偏稳运行。

2022-11-14 10:27

11月14日内蒙古鄂尔多斯市场动力煤平稳运行。随着鄂尔多斯疫情形势好转,自2022年11月13日起,准格尔旗全域调整为无风险地区,前期停产煤矿陆续开始恢复生产销售,煤炭供应量有所回升,煤矿销售仍以长协拉运为主,长途车拉运周转率有所提升,多数煤矿暂无出货压力。近期北方陆续进入供暖季,但目前产地运行较为平稳,市场价格波动幅度不大。

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