浸泡煤炭价格行情

目前，不利因素有：首先，台风过后，气温下降，华东地区电厂日耗会有所回落；其次，水电继续发力，特高压跟进，火电负荷下降；再次，环渤海港口堆存的泡水煤，由于长时间浸泡水中，出现掉卡现象，会按照指数下浮出售，在一定程度上助推煤价继续下跌 对市场走好和煤价上涨的利好因素有以下几点：首先，台风期间，拉煤船舶在沿线避风，南北港口封航，电厂库存出现下降，部分电厂需要补库；其次，由于电厂库存低，积极拉运二港库存，造成二港存煤也低；再次，北方港口虽然库存不低，但需要清理坍塌的垛位；即使台风过去，也无法立刻实现满负荷运转，在一定程度上影响了装卸效率；第四，即将迎来九月下旬的大秦线检修；以及国庆保供工作，电厂会主动增加存煤；第五，水泥等高耗能行业将在秋季实现复产复工，带动煤炭需求。

各分公司领导、技术人员昼夜值班，按照防汛应急处置措施程序和要求，在堆场开展抽水泵抽、排水作业 针对堆场积水问题，派出钩机、斗车等大型机械，及时疏浚排水，防止积水浸泡，造成堆场垛位二次坍塌现象出现，努力将恶劣天气和暴雨带来的影响降至最小受持续暴雨影响，秦港煤炭运输暂时中断，等待天气转好后，继续作业 8月6日以来，受南方持续高温，以及部分电厂阶段性补库等利好因素带动，沿海煤炭市场趋好，海运费持续上涨，煤价企稳回调。

Yarwun冶炼厂在燃料供给方面似乎比格拉德斯通更为有利，因为他们主要使用的是天然气，在运输方面和煤炭相比根本不是什么问题力拓在12月底已经削减了昆士兰州氧化铝的产出，理由是铁路运营商因为后洪水浸泡的缘故暂停了其运输服务 昆士兰铁路局在周四表示为力拓服务的黑水铁路线有望在1月20日重启。

澳洲铁路货运公司也表示其部分煤炭货运铁道系统仍在浸泡在水中 从全球煤炭贸易来看，澳大利亚占据举足轻重的地位，出口的受阻必然引发全球煤炭供应的紧张但是对于不同煤种来说，影响力又有所区别对于动力煤来说，2009年全球贸易量7.37亿吨，第一大出口国是印度尼西亚，澳大利亚排第二位，占比为18.9%，前三大出口国总占比为62.9%然而，炼焦煤出口国的集中度要高得多，2009年全球炼焦煤贸易量2.37亿吨，仅澳大利亚一国就占据了64.2%。