煤炭游轮价格行情

完善客运码头设施，有序建设改造内河游轮码头加强进港深水航道和锚地建设到2025年，集装箱、干散货重要港区铁路进港率达到60%以上，矿石、煤炭等大宗货物主要由铁路或水路集疏运；到2035年，重要港区基本实现铁路进港全覆盖，港口集装箱铁水联运比例显著提升 （二）加快绿色港口建设 4.着力强化污染防治推进港口和船舶污染防治攻坚，开展既有码头环保设施升级改造及港口规范作业专项行动。

完善客运码头设施，有序建设改造内河游轮码头加强进港深水航道和锚地建设到2025年，集装箱、干散货重要港区铁路进港率达到60%以上，矿石、煤炭等大宗货物主要由铁路或水路集疏运；到2035年，重要港区基本实现铁路进港全覆盖，港口集装箱铁水联运比例显著提升 （二）加快绿色港口建设 4.着力强化污染防治推进港口和船舶污染防治攻坚，开展既有码头环保设施升级改造及港口规范作业专项行动。

后市预测：煤焦油价格前期跌幅过大，炭黑下游企业议价情绪渐涨，入市接货缩减，预计短期内将有所回调，长期来看，炭黑上游焦企和煤炭企业限产力度加大，市场供应仍然偏紧，而下游轮胎企业自去年开始转暖，利好炭黑

后市预测：煤焦油价格跌幅扩大，炭黑下游企业议价情绪渐涨，入市接货缩减，预计短期内将有所回调，长期来看，炭黑上游焦企和煤炭企业限产力度加大，市场供应仍然偏紧，而下游轮胎企业自去年开始转暖，利好炭黑

后市预测：煤焦油价格跌幅扩大，炭黑下游企业议价情绪渐涨，入市接货缩减，预计短期内将有所回调，长期来看，炭黑上游焦企和煤炭企业限产力度加大，市场供应仍然偏紧，而下游轮胎企业自去年开始转暖，利好炭黑

环保方面，华北地区环保限产压力仍然较大，上游煤炭及焦企装置限产严重，预计“两会”结束之前环保高压不会改变 后市预测：煤焦油价格涨幅有所放缓，部分地区下游商家抵触情绪浓厚，意向压价下游轮胎企业入市接货相对较好，炭黑市场货源紧缺，预计后期炭黑价格高位整理

西南地区N220主流报价在6000-6500元/吨，N330主流报价在5500-6000元/吨 影响因素：煤焦油价格涨幅较上周稍有放缓，仍将处于高位，山东、安徽、江苏等地区目前价格相对较高，在3200-3300元/吨，山西地区高位也已触及3200元/吨煤焦油市场供应依旧不足下游轮胎企业开工率处高位，对炭黑需求较大环保方面，华北地区环保限产压力仍然较大，上游煤炭及焦企装置限产严重，预计“两会”结束之前环保高压不会改变。

下游轮胎企业开工率较上周小幅提升，本周山东地区轮胎企业全钢胎开工率为65.97%，环比上涨2.30个百分点，国内轮胎企业半钢胎开工率为70.36%，环比上涨0.42个百分点随着中国轮胎双反胜诉以及轮胎旺季的到来，轮胎企业开工再创新高可能比较大环保方面，华北地区环保限产压力仍然较大，上游煤炭及焦企装置限产严重，河北、山西地区炭黑生产厂家也面临限产压力，部分环保不达标装置停车 后市预测：原料煤焦油价格大幅调涨，炭黑企业成本高企。

下游轮胎企业开工率较上周小幅提升，本周山东地区轮胎企业全钢胎开工率为65.97%，环比上涨2.30个百分点，国内轮胎企业半钢胎开工率为70.36%，环比上涨0.42个百分点随着中国轮胎双反胜诉以及轮胎旺季的到来，轮胎企业开工再创新高可能比较大环保方面，华北地区环保限产压力仍然较大，上游煤炭及焦企装置限产严重，河北、山西地区炭黑生产厂家也面临限产压力，部分环保不达标装置停车 后市预测：原料煤焦油价格大幅调涨，炭黑企业成本高企。

下游轮胎企业开工率较上周小幅提升，本周山东地区轮胎企业全钢胎开工率为65.97%，环比上涨2.30个百分点，国内轮胎企业半钢胎开工率为70.36%，环比上涨0.42个百分点随着中国轮胎双反胜诉以及轮胎旺季的到来，轮胎企业开工再创新高可能比较大环保方面，华北地区环保限产压力仍然较大，上游煤炭及焦企装置限产严重，河北、山西地区炭黑生产厂家也面临限产压力，部分环保不达标装置停车 后市预测：在炭黑企业市场供不应求，原料煤焦油价格高位供应紧张的支撑下，炭黑企业涨价情绪浓厚，在上下游供需平衡没有打破的情况下，炭黑价市场依然看涨。

收入、利润同比继续下降，但降幅分别比上月收窄2.8和0.4个百分点；石油、煤炭、钢铁和有色等行业继续亏损 泰国政府采购烟片和印尼收储推升海外原料价格，而青岛保税区库存仍在下降，下游轮胎厂开工率连续上升，但随着原料价格的上涨，轮胎厂利润压缩，后市需关注开工率情况此外，国内产胶区陆续开割，云南产区迎来全面开割，原料供需偏紧或有所缓解受交易所风控影响，市场情绪偏空，预计短期橡胶期价弱势运行，震荡收跌。

完善云池、枝城“铁水联运”功能，形成区域经济对接长三角地区的重要的集装箱、煤炭中转基地加快三峡国际游轮中心建设，尽快形成辐射鄂西和渝东地区的水陆换乘中心 今年，市政府成立了三峡枢纽港管委会，为市政府派出机构，也是市委市政府“四大平台”之一，赋予管委会统筹全市水运发展的管理及协调职能 建立三峡客货站场体系以发挥三峡航运中转功能，提升长江经济带物流价值为导向，打造三峡客货站场体系，让宜昌成为长江经济带重要的物流节点城市。

目前，游轮负载率比去年有所下降，游轮船票价格也下滑明显除新推出的豪华游轮价格保持在2500元-3000元/人，其他建造年份较早的游轮都调低了价格，由去年2500元/人以上调整到1500-2000元/人 三、主要货种分析 （一）煤炭运输 上半年，受三峡-葛洲坝船闸检修影响，煤炭限制出市政策压制，煤炭出口受到较大的影响，煤炭进、出口下降幅度相对较大。

近期下游轮胎市场开工率有所提高，对炭黑采购量增加本网认为，近期原料高温煤焦油仍有探涨动力，在原料成本支撑和后期下游市场回暖的情况下，炭黑后期或稳中低位调涨 近期，原料高温煤焦油上行走势趋于明朗，但终端需求支撑乏力，使得煤炭深加工上行乏力本网认为，在终端需求暂难好转之前，煤炭深加工产品将维持盘整，部分产品不排除小幅上涨可能

能源价格下降0.5%其中原油、成品油价格分别下跌2.9%和0.6%，煤炭价格上涨0.1%橡胶价格下降0.5%受国际原油价格下跌、东南亚产地天然橡胶报价走低及下游轮胎企业需求量下降影响，橡胶价格连涨五周后小幅回落，国产1#标准胶、顺丁胶价格分别下跌0.8%和0.7%化工产品价格下降0.4%其中甲醇、聚丙烯、甲苯分别下跌1.4%、1.3%和0.6%

能源价格下降0.5%其中原油、成品油价格分别下跌2.9%和0.6%，煤炭价格上涨0.1%橡胶价格下降0.5%受国际原油价格下跌、东南亚产地天然橡胶报价走低及下游轮胎企业需求量下降影响，橡胶价格连涨五周后小幅回落，国产1#标准胶、顺丁胶价格分别下跌0.8%和0.7%化工产品价格下降0.4%其中甲醇、聚丙烯、甲苯分别下跌1.4%、1.3%和0.6%

受东南亚产地报价走低、下游轮胎企业消费低迷影响，橡胶价格连涨五周后小幅回落，进口3#烟片胶、国产1#标准胶分别下跌0.8%和0.7% 能源价格下降0.1%原油、成品油分别下跌0.8%和0.4%，煤炭上涨0.1% 轻工原料价格与前一周持平。

上半年的统计数字显示，温哥华在煤炭与氯化钾的出口增长显著，集装箱进、出口均保持增长货物总吞吐量较2007年同期略有下降另外，游轮游客数量基本保持稳定（来源：上海航运交易所）

上半年的统计数字显示，温哥华在煤炭与氯化钾的出口增长显著，集装箱进、出口均保持增长货物总吞吐量较07年同期略有下降另外，游轮游客数量基本保持稳定（来源：上海航运交易所）