炼焦煤 2024-04-30 17:30
炼焦煤 2024-04-29 17:25
炼焦煤 2024-05-07 10:02
炼焦煤 2024-04-28 17:35
煤炭 2024-04-29 17:38
煤炭 2024-04-28 18:18
炼焦煤 2024-05-06 10:01
炼焦煤 2024-05-06 17:32
煤炭 2024-05-08 17:54
煤炭 2024-05-06 17:29
运价走势方面,受进口煤价格优势减弱影响,部分终端采购转向内贸市场,叠加月中市场煤炭价格有一波反弹,部分刚需采购释放,订船积极性回升同时,港口封航频繁,船舶周转滞缓,沿海运力阶段性收紧,同时原油价格上涨推高运输成本,船东挺价意愿强烈,沿海煤炭运价小幅上涨 4月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收970.59点,比上月末上涨4.6%,月平均值为954.80点,环比上涨3.1%。
澳洲及巴西航线有较多货盘涌入海运市场,市场多余运力得到进一步消耗,运价出现明显上升印度航线货盘有所增加,加之受东南亚煤炭稳定输出影响,区域运力有所收缩,带动运价上调整体看来,国际干散货市场铁矿石、煤炭的稳定释放,增强船东挺价信心,预计国际干散货运价仍将向强调整
澳洲及巴西航线呈现船多货少局面,谈价过程僵持不下,运价承压下行受煤炭表现火热影响,印度航线租家稍显活跃,船东要价坚挺,运价小幅上调整体看来,今日国际海运干散货市场整体货量仍然偏少,交易氛围偏淡,主流航线空放船舶增多,预计国际干散货运价将维持小幅调整
本周期船燃混兑原料稳中下行,船燃批发商混兑成本走跌,但当前船燃市场,完税成品相对缺乏,结算工具价格持续上行,船燃价格仍然高位坚挺终端市场对于高油价接受乏力,船东运营成本高企,部分船东停航修船,船加油需求难以支撑当前船燃价格 后续来看,港口煤炭库存相对较高,沿海散货拉运需求持续疲软,运价难有较高提升,临近五一小长假,炼厂有排库可能,船燃混兑原料或仍有下行风险,但完税资源紧俏下,船燃价格或以坚挺为主。
船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格
【今日点评】当前电厂煤炭日耗水平仍处低位,船运货少令船东补油减少,供船商出货受阻,港口成交水平延续平稳低价态势今日主流供船成交价格5450-5750元/吨,国六0#柴油主流供船成交价格7550-7750元/吨 【明日预测】船燃180cst采购成本仍居高位,于供船价格存在支撑,预计明日市场延续稳价预计明日主流供船成交价格5450-5750元/吨,国六0#柴油主流供船成交价格7550-7750元/吨。
澳洲及巴西航线货量较前日稍有减少,但市场实际成交良好,运力供需相对均衡,运价稳步上升印度航线货盘有所增加,受东南亚煤炭火热影响,运力有所收缩,带动运价小幅上调整体看来,国际干散货市场铁矿石、煤炭持续稳定释放,提振了交易情绪,船东喊价较高,预计国际干散货运价仍将向强调整
关于本次改装工程和散货船相比,自卸船拥有诸多优势:能高效自动卸货,卸货速度极快,对港口设施要求低,能为船东带来显著的经济效益 重力式自卸船作为其中一类,顾名思义,是利用重力原理进行快速、连续自卸作业货舱通常设计为斗状或斜坡式结构,货物在无需外力辅助的情况下从货舱底部的开口处连续流到封闭式输送带上,能高效、自动卸载大量散装物料,尤其适用于诸如矿石、煤炭、砂石等颗粒状或块状散货的海上运输。
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运输市场受外贸市场转暖影响,内外贸兼营船有所外流,但气象条件转好,沿海船舶周转率明显提升,船多货少局面持续加剧,船东信心不足,货主压价较低,询盘交投氛围清淡,沿海煤炭运价快速下行 1月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收976.75点,比上月末下跌17.3%,月平均值为1023.55点,环比下跌11.8%1月31日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为20.1元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为25.6元/吨,环比下跌12.2元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为24.4元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为29.6元/吨,环比下跌14.8元/吨。
运输市场受外贸市场转暖影响,内外贸兼营船有所外流,但气象条件转好,沿海船舶周转率明显提升,船多货少局面持续加剧,船东信心不足,货主压价较低,询盘交投氛围清淡,沿海煤炭运价快速下行 1月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收976.75点,比上月末下跌17.3%,月平均值为1023.55点,环比下跌11.8%1月31日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为20.1元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为25.6元/吨,环比下跌12.2元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为24.4元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为29.6元/吨,环比下跌14.8元/吨。
江苏海通海洋连获两家船东两型4艘散货船订单,实现2024年接单“开门红” 华远星海运订造2艘65000DWT散货船 2月2日,华远星海运有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司在江苏南通市举行两艘65000DWT散货船签约仪式中国华电煤炭产业部副主任董建立,华电煤业总经理、党委副书记王瑞出席签约仪式。
一方面受经济恢复不及预期影响,内贸煤炭受外煤打压,价格上行有限,同时房地产、建筑等开工不足亦难带动砂石等散货拉运需求,整体大宗商品拉运需求欠佳,船舶运力宽松,整体运价以低位运行为主;另一方面内贸180cst库提批发均价为5153元/吨,从五年价格来看,依旧偏中高位,占据主要成本,船东在低运价高油价的市场情况下,运营压力仍存虽然今年受红海等因素影响,外贸航线特别是欧线短期迅速拉涨,部分内外兼营船外流,但相对而言内贸运输业依旧“供大于求”,运力始终宽松,船东压力难减。
但在长协兑现稳定与进口煤补充下,电厂存煤维持在安全范围之上,沿海八省日耗运行于217.6万吨,存煤可用天数为15.9天煤炭价格方面,月中受降温天气影响,贸易商挺价惜售情绪偏强,煤炭价格震荡上行,但临近年末,下游日耗回落库存上升,贸易商挺价信心不足,供需双双转弱,煤炭价格持续承压运价走势方面,月初终端库存依旧偏高,各方观望情绪较浓,新增货盘减少,市场成交收缩,沿海煤炭运价有所下调随后受寒潮影响,北方港口长时间高频封航,搁置大量有效运力,即期船运力紧张情况加剧,加之在煤炭价格上涨刺激下,船东挺价心态强烈,沿海煤炭运价指数强势上行。
【今日点评】供船市场方面,年前煤炭拉运需求逐渐走弱,沿海散货运价亦有所缩减,船东补油力度走弱,市场成交维持刚需小单,部分轻油价格回落今日主流供船成交价格5160-5350元/吨,国六0#柴油主流供船成交价格7300-7500元/吨 【明日预测】船燃市场氛围观望为主,议价整体波动幅度不大,成交方面维持刚需预计下周主流供船成交价格5160-5350元/吨,国六0#柴油主流供船成交价格7300-7500元/吨。
随后受寒潮影响,北方港口长时间高频封航,搁置大量有效运力,即期船运力紧张情况加剧,加之在煤炭价格上涨刺激下,船东挺价心态强烈,沿海煤炭运价指数强势上行月末气象条件开始好转,船舶周转率大幅提升,同时气温逐步回暖,下游采购补库节奏放缓,运力供给充足,运价有所回落整体而言,本月沿海煤炭运输市场运价上涨明显 12月29日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1180.67点,比上月末上涨10.8%,月平均值为1160.22点,环比上涨15.8%。
一、关注点 1、原油:中东局势仍有进一步升级可能,市场担忧地缘不稳定性或导致供应风险加剧,国际油价上涨 2、上周期船燃混兑主料低硫沥青料全国出厂加权均价4419元/吨,周度跌55元/吨或-1.23%,页岩油跌147元或-2.90%,水上油跌380元/吨或-7.34%,煤柴持稳。
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【今日点评】供船市场方面,沿海运价表现较弱,煤炭拉运需求平淡,船东补油询单不多,供船商多以销订购,成交以低价刚需为主,船用重油大都僵持守稳今日主流供船成交价格5180-5380元/吨,国六0#柴油主流供船成交价格7400-7550元/吨。
环渤海湾船舶燃料油价格,环渤海湾船舶燃料油行情,环渤海湾船舶燃料油
12月11日国际市场暂稳运行。国内沿海电厂以刚需采购为主,投标价格基本持稳,受天气持续降温影响,电厂负荷增强,对高卡煤的需求有望提振;从国际市场来看,整体采购需求疲软,煤炭货盘较少,船东主动降价,海运费触顶回落,进口煤倒挂程度略有缓解;供应端澳洲脱轨事件,短期内将带动高卡煤价格上涨,但支撑不强。后续需关注天气变化及其对市场的影响。
1月6日,北方-江阴航线5万吨船型运价报21-22元/吨。市场氛围延续年末冷清趋势,沿海运价承压小幅下滑。随着年底临近,各企业陆续停工,当前运价早已跌至成本线以下,船东也陆续停航过年,假期氛围愈显浓郁。同时,煤炭价格预期下滑,又逢阳历年初的进口煤政策放开,预计近期沿海散货运价将维持在底部运行。
1月6日,北方-广州航线5万吨船型运价报37元/吨。市场氛围延续年末冷清趋势,沿海运价承压小幅下滑。随着年底临近,各企业陆续停工,当前运价早已跌至成本线以下,船东也陆续停航过年,假期氛围愈显浓郁。同时,煤炭价格预期下滑,又逢阳历年初的进口煤政策放开,预计近期沿海散货运价将维持在底部运行。
11月28日,北方-江阴航线5万吨船型运价报27-28元/吨。今日市场商谈一般,沿海散货运价基本持稳略有下跌。受煤炭价格下行影响,电厂高库存,加上日耗未见明显提升,拉运情绪延续疲软。但目前运价处于低位,结合冬季用煤需求预期,在高成本下船东挺价博弈,预计沿海散货市场将整体持稳回暖运行。
11月28日,北方-广州航线5万吨船型运价报44元/吨。今日市场商谈一般,沿海散货运价基本持稳略有下跌。受煤炭价格下行影响,电厂高库存,加上日耗未见明显提升,拉运情绪延续疲软。但目前运价处于低位,结合冬季用煤需求预期,在高成本下船东挺价博弈,预计沿海散货市场将整体持稳回暖运行。
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