乐煤炭价格行情

东吴证券研报指出，随着暖冬结束，寒冬来临，需求端预期或逐步改变我们看好寒潮带来的需求释放，且判断在寒潮过后，港口调出恢复将导致港口库存快速去化，预期2024年1月降低至2500万吨水平中长期来看，我们维持对2024年上半年煤炭价格乐观预期判断，预计进入2024年4月份，受益于需求复苏、进口煤偏少，煤价有望大幅上涨

中国银河证券表示，煤炭生产数据出炉，原煤生产保持稳定，进口由降转升；近期煤价延续上涨态势动力煤方面，北港库存下行，主产地供应环比略有恢复，补库需求依然在即将到来的淡季对煤价有所支撑；焦煤方面，下游钢厂焦煤库存处于历史低位，补库需求抬升，焦煤价格有望企稳回升，地产产业链的修复对煤焦钢产业链也将起到提振作用；焦炭方面，随着钢厂盈利开始改善，且库存处于低位，预计焦炭价格也将稳中有升我们对四季度煤炭需求持乐观预期，认为将环比扩张，中期煤炭需求也将在稳增长政策下获得有效提升。

银河证券指出，近期煤价延续上涨态势动力煤方面，北港库存下行，主产地供应环比略有恢复，补库需求依然在即将到来的淡季对煤价有所支撑，非电需求方面，近两周化工行业耗煤回升明显焦煤方面，下游钢厂焦煤库存处于历史低位，补库需求抬升，焦煤价格有望企稳回升，地产产业链的修复对煤焦钢产业链也将起到提振作用焦炭方面，随着钢厂盈利开始改善，且库存处于低位，预计焦炭价格也将稳中有升我们对四季度煤炭需求持乐观预期，认为将环比扩张，中期煤炭需求也将在稳增长政策下获得有效提升。

总部位于卢森堡的钢铁制造商安赛乐米塔尔在俄乌冲突后，正努力减少对俄进口资源依赖目前俄罗斯煤炭及铁矿石已经从其钢铁供应链中移除 此前，安赛乐米塔尔欧洲钢厂所需五分之一的煤炭从俄罗斯进口，并从俄罗斯供应商Metalloinvest购买铁矿石此外，在欧盟决定限制进口俄罗斯钢铁后，欧洲钢铁价格已经上升到了创历史新高除了钢铁价格，能源价格的上涨也导致一些欧洲钢铁制造商开始进行减产 。

2022年投产后，该码头年产能将达到7200万吨 信息来源：Seanews 澳洲煤企新希望对煤炭市场保持乐观 在公司年度股东大会 (AGM) 上，澳洲煤企新希望（New Hope）的董事长罗伯特·米尔纳 (Robert Millner) 表示，公司和煤炭行业在疫情后经历了显着的复苏 “在2021财年上半年，疫情的影响仍在持续，纽卡斯尔的煤炭价格处于69美元/吨的历史最低点，”米尔纳说。

希望双方进一步落实防沙治沙合作，共创清洁美丽的生态环境中方将一如既往支持蒙方发展经济、改善民生、抗击疫情，愿提供力所能及的支持 李克强强调，能源安全事关国计民生中国有丰富的煤炭资源，我们仍然希望开展多元化的能源合作，乐见两国扩大煤炭贸易规模，实现互利共赢中方鼓励和支持两国企业按照市场原则和商业规则积极开展合作，以长期合理稳定的价格保证能源供应链通畅安全 奥云额尔登表示，蒙中是命运共同体，蒙方赞赏中方奉行亲诚惠容的周边外交理念。

煤炭市场长期难言乐观作者：史乐蒙2019/11/1420:58:05来源：原创浏览：306 进入11月，进口煤价格止涨回落“究其原因，是供给整体宽松、采购需求不足、外贸运费下行造成的”分析师告诉记者，截至11月10日，我国重点电厂存煤量达到9792万吨，超出去年最高点430万吨，日耗达345万吨，较去年同期略低，可用天数28.30天综合来看，终端电厂补库动力不足。

港口方面，由于贸易商发运积极性不高，环渤海港口煤炭调入量较前期日均减少15万吨左右，导致整体库存下降100万吨，部分性价比较高的优质煤种出现结构性紧缺，贸易商挺价心态再起 不过，张默涵认为后期煤炭价格下行压力仍大，形势不容乐观今年以来，沿海终端电厂维持高库存策略截至11月13日，沿海六大电厂合计库存为1669.99万吨，环比上期小幅减少7.87万吨，存煤可用天数维持在27—28天左右，而全国重点电厂库存已经提前攀升至历史峰值，几乎没有补库空间。

港口方面，由于贸易商发运积极性不高，环渤海港口煤炭调入量较前期日均减少15万吨左右，导致整体库存下降100万吨，部分性价比较高的优质煤种出现结构性紧缺，贸易商挺价心态再起 不过，张默涵认为后期煤炭价格下行压力仍大，形势不容乐观今年以来，沿海终端电厂维持高库存策略截至11月13日，沿海六大电厂合计库存为1669.99万吨，环比上期小幅减少7.87万吨，存煤可用天数维持在27—28天左右，而全国重点电厂库存已经提前攀升至历史峰值，几乎没有补库空间。

初步预计，今年下半年，我国环渤海港口完成煤炭吞吐量有望达到36000万吨，那么，今年全年，我国环渤海港口完成煤炭吞吐量能达到72090万吨，同比减少约700万吨；乐观的估计，今年环渤海港口煤炭发运量同比去年持平

但临近月底新一轮长协价即将公布，下游采购较为谨慎，观望居多 截止29日秦皇岛库存616.5万吨，锚地煤炭船舶20艘，预到13艘；曹妃甸港921.8万吨，北方港口整体库存维持高位 29日沿海六大电厂库存1750.37万吨，日耗77.1万吨，可用天数22.7天，日耗虽有上升，电厂去库存有降，但可用天数依旧处于最高安全范围 随着高温天气的持续，日耗明显上升，电厂库存下降，贸易商对后市煤价预期较为乐观，价格或将保持稳定向好。

据陕西省煤炭生产安全监督管理局消息，2018年，我国原煤产量过亿吨煤炭集团达到7家，比2017年增加1家（山西焦煤集团）七大集团产量合计为14.05亿吨，合计增产1亿吨，占大型企业原煤产量55% 从产量排名方面看，国家能源集团高居首位，产量达5.12亿吨，同比增长6.0%，成为我国首个五亿吨级大型煤炭集团；其后第二至七位依次为，中煤集团1.9亿吨，同比增长0.5%；兖矿集团1.61亿吨，同比增长14.2%；陕煤集团1.60亿吨，同比增长14.3%；山东能源集团1.45亿吨，同比增长7.4%；同煤集团1.37亿吨，同比增长7.9%；山西焦煤集团1.0亿吨，同比增长11.1%。

七月份，环渤海港口合计发运煤炭4748万吨，环比增加122万吨其中，各港口运输情况与六月份相比，变化不大大秦线几大配套港口：秦皇岛、国投京唐、国投曹妃甸港煤炭吞吐量继续保持低位，秦皇岛港月煤炭发运量保持在1100万吨的低位水平;国投曹妃甸港、国投京唐港月发运量保持在300万吨左右的水平而依靠朔黄线和黄万线、汽运进港的黄骅港和天津港运输继续保持强势;其中，黄骅港吞吐量升至1500万吨的高位，增量达153万吨。

10月份，四大煤炭巨头刚刚上演过激烈的价格战，为了抢占市场不断降价进入11月份，四大煤炭巨头“握手言和”，开始联合稳定煤价 近日，有消息称相关部门要求四大煤企联合稳定价格，并且在年底前都不要再降价 实际上，此前，四大煤炭集团也曾多次挺价，但效果并不乐观。

时至年中，大量半年度数据纷纷出炉从统计数据上来看，今年上半年煤炭行业出现了供需同时收缩的局面，但总的来看，基本面整体偏空对于下半年的走势，业内人士纷纷表示，目前来看，或依旧难言乐观 受《商品煤质量管理暂行办法》实施等因素的影响，今年上半年我国煤炭进口量出现了大幅下滑据海关总署最新数据显示，今年1-6月份，我国累计进口煤炭9987万吨，同比减少6000万吨，降幅高达37.53%。

23日蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行昨日（22日）国内焦炭市场二轮提涨全面落地口岸贸易企业报盘积极，下游询盘问价情绪转强，口岸成交情况较好，同时各品种竞拍煤溢价成交今日甘其毛都口岸蒙5#原煤成交价1380元/吨，较上周同期上涨70元/吨，涨幅5.34%贸易企业对后市持乐观态度，预计本周将突破1400元/吨目前甘其毛都口岸库存仍在高位，贸易企业拉运减少，短盘运费较低，今日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨，较上一通关日持平，4月份均价49.3元/吨。

在此基础上，如果2024年从年初开始稳定出口，相信2024年煤炭出口量将达到6000万吨 整体来看，我们认为从进口利润、通关服务不断优化、中蒙政策综合分析，2024年蒙煤依旧是我国第一大炼焦煤进口国，且进口量相较2023年存在增量预期，在乐观假设下，预计蒙煤进口量或在5500万—6000万吨 影响俄煤进口利润，俄煤进口维持中性 从俄煤进口利润来看，进口关税的上调对俄煤成本的增加幅度为80—90元/吨，此成本的增加使得俄煤进口利润所剩无几，压缩至盈亏平衡线附近。