受印尼煤炭价格行情

上周，泰克资源在铁路运输中断后发布公告，称包括煤炭在内货物运输受到影响，不过没有说明对四季度销售的具体影响 信息来源：CP Railway 印尼PT Bukit Asam计划2021年生产3000万吨煤炭 印尼国有煤炭开采公司PT Bukit Asam表示，它已将2021年的煤炭产量目标定为3000万吨，而去年为2510万吨。

印尼煤炭产量目标因暴雨受阻 印度尼西亚由于近几个月接连的大雨导致主要煤矿的活动放缓，实现原定产量目标面临挑战 能源和矿产资源部在4月份将其2021年的产量目标从最初的5.5亿吨目标上调至创纪录的 6.25亿吨，比2020年的产量高出11%，增加的供应主要用于出口但能源部数据显示，截至9月，产量同比仅增长8.7%，至约4.58亿吨，而出口与去年相比下降4.6%，至2.3亿吨。

9月30日，印尼国家统计局（BPS-Statistics Indonesia）发布最新一期商品出口统计简报（Buletin Statistik Perdagangan Luar Negeri Ekspor Menurut HS, Juli 2021），统计数据显示， 2021年7月份，印尼煤炭出口同比增长但环比下降，当月煤炭出口3348.1万吨，比上年同期增加210.6万吨，同比增长6.7%，但比6月份减少324.4万吨，环比下降8.8%，显现连续2个月环比下降。

据外媒消息，印度尼西亚煤炭开采协会称，今年印度尼西亚的煤炭出口将受到限制，这可能会阻碍政府在保持价格上涨的同时缓解迅速增长的贸易逆差的计划 印度尼西亚煤炭开采协会主席PanduSjahrir在雅加达接受采访时说，生产商面临18个月的订单积压，因为他们无法获得额外的采矿设备供应缓慢上升可能会使煤炭价格在明年年底前保持在每公吨约100美元的水平。

印尼第二大煤炭生产商Adaro Energy的产量今年也将受到雨季潮湿天气的影响，但预计影响程度仍然可控，该公司一名女发言人Febriati Nadira告诉路透社 Febriati Nadira表示，Adaro Energy对实现既定的5400-5600万吨的年度产量目标仍然很乐观。

受印尼电力基础设施建设延期完工影响，印尼电力行业用煤需求不及预期印尼能源与矿业部不得不将其上调的煤炭内需配额再次下调，2015年印尼煤炭内需配额量将由之前公布的1.20-1.25亿吨下调至9200万吨2014年印尼政府制定的煤炭内需配额为8%，配额量为9550万吨，然而国内实际消耗仅7400万吨 虽然，为避免资源大量流失，2014年印尼政府一再加大非法煤矿打击力度，但多数煤企拿到煤炭出口许可证，对煤炭出口影响较小；再加上，2015年印尼煤炭内需配额下调，对国内煤炭出口产生积极作用。

对资金短缺企业（这部分企业不在少数）而言，印尼政府此次“清税”无疑是雪上加霜：一是，因无法按期缴清税款，企业生产或被叫停；二是，即便能够缴清税款，因资金问题企业也无法维持正常运营预期明年初印尼煤炭供给将受到一定影响

据综合媒体报道，进入10月份，印尼将陆续进入雨季据印尼气象局的官员称，印尼东加里曼丹和南加里曼丹省的降雨量将达到雨季正常值，但中部加里曼丹地区的降雨量可能超过正常值中部和东加里曼丹地区已经进入雨季，南加里曼丹地区也将相继进入雨季 印尼煤炭生产区主要集中在加里曼丹地区，以东、南加里曼丹省为主。

进入10月份，印尼将陆续进入雨季据印尼气象局的官员称，印尼东加里曼丹和南加里曼丹省的降雨量将达到雨季正常值，但中部加里曼丹地区的降雨量可能超过正常值中部和东加里曼丹地区已经进入雨季，南加里曼丹地区也将相继进入雨季 印尼煤炭生产区主要集中在加里曼丹地区，以东、南加里曼丹省为主大的降雨通常会淹没矿井和道路，迫使煤炭生产停止，给煤炭的运输也带来极大的不便。

进入10月份，印尼将陆续进入雨季据印尼气象局的官员称，印尼东加里曼丹和南加里曼丹省的降雨量将达到雨季正常值，但中部加里曼丹地区的降雨量可能超过正常值中部和东加里曼丹地区已经进入雨季，南加里曼丹地区也将相继进入雨季 印尼煤炭生产区主要集中在加里曼丹地区，以东、南加里曼丹省为主大的降雨通常会淹没矿井和道路，迫使煤炭生产停止，给煤炭的运输也带来极大的不便。

他说，我去过西班牙、意大利、美国，最重要的是，我去过中国 而到最近，他出行的次数没那么多了 印尼是世界上最大的动力煤（用于发电的低等级煤炭）出口国但婆罗洲东加里曼丹省的几大煤炭开采中心和其他一些地区正在承受中国需求下降的冲击今年国际煤炭价格下跌了20%左右，让利润率本来就不高的印尼煤炭行业痛苦不堪。

但婆罗洲东加里曼丹省的几大煤炭开采中心和其他一些地区正在承受中国需求下降的冲击今年国际煤炭价格下跌了20%左右，让利润率本来就不高的印尼煤炭行业痛苦不堪 随着中国需求减弱导致铁矿石价格大幅下跌，澳大利亚的铁矿石企业也在减少支出高等级焦煤的价格已较2011年年初跌去将近一半，所以美国阿巴拉契亚煤矿带的日子非常难过 印尼煤炭与能源供应商联合会(AssociationoftheIndonesianCoalandEnergySuppliers)会长FerryJuliantono说，2008年的国际金融危机不值一提，对我们来说，一切都要看中国。

但婆罗洲东加里曼丹省的几大煤炭开采中心和其他一些地区正在承受中国需求下降的冲击今年国际煤炭价格下跌了20%左右，让利润率本来就不高的印尼煤炭行业痛苦不堪 随着中国需求减弱导致铁矿石价格大幅下跌，澳大利亚的铁矿石企业也在减少支出高等级焦煤的价格已较2011年年初跌去将近一半，所以美国阿巴拉契亚煤矿带的日子非常难过 印尼煤炭与能源供应商联合会(AssociationoftheIndonesianCoalandEnergySuppliers)会长FerryJuliantono说，2008年的国际金融危机不值一提，对我们来说，一切都要看中国。

目前北方地区褐煤供应减少，价格升高有煤炭贸易商向C1表示，3200~3300大卡的褐煤在锦州港、鲅鱼圈的港口平仓价甚至0.122元/卡已有成交，而华南一些下游客户，例如珠江电力、粤电集团，开始转向性价比更高的印尼煤，作为北方褐煤的替代煤种 如果按照3200~3300大卡的褐煤在锦州港、鲅鱼圈的港口平仓价是每卡0.122元/卡计算，折合390~403元/吨，加上2~3万吨级煤船70/吨元左右的运费，到达中国南方港口的价格是460~473元/吨，即0.144元/卡。

在目前印尼矿方供应偏紧及国际需求表现较好情况下，预计短期内进口煤价或将持续稳中偏强运行 目前煤炭市场情绪稍有分化，价格涨跌互现，水泥、化工等非电行业需求表现平平，除刚性需求外，大部分终端对高价接受度一般，下游补库意愿不足

从贾琦普先生关于不锈钢镍铁产业链变化的分享中，我们了解到菲律宾出口印尼镍矿成为新趋势，同时印尼本地镍矿和煤炭资源供应收紧此后，贾琦普先生用干散货海运指数展示了海运成本的变化趋势，并指出全球压港情况主要为巴拿马运河受厄尔尼诺现象影响导致干散货船过河量下降，但随着旱情缓解水位正在恢复最后，他还通过干散货运力、船型增长、全球压港情况、集装箱欧线指数、集装箱欧线指数、世界钢铁产量、印尼内贸散货船的存量及需求量等等具有代表性指标数据为我们详细解读了全球海运市场现状与预测。

受亚洲高温天气影响，部分东南亚国家增加煤炭采购，叠加外矿对后市预期较高，报价有小幅上调态势，当前印尼Q3800FOB报价在59-60美金/吨，澳煤Q5500FOB报价91-92美金/吨；目前国内电厂拿货量尚未明显增加，而海运费仍然高位运行，成本支撑下进口贸易商拿货较为谨慎预计进口市场仍将偏强运行，后续需关注外矿报价及电厂拿货情况

受亚洲高温天气影响，部分东南亚国家增加煤炭采购，叠加外矿对后市预期较高，报价有小幅上调态势，当前印尼Q3800FOB报价在59-60美金/吨，澳煤Q5500FOB报价91-92美金/吨；目前国内电厂拿货量尚未明显增加，而海运费仍然高位运行，成本支撑下进口贸易商拿货较为谨慎预计进口市场仍将偏强运行，后续需关注外矿报价及电厂拿货情况 非电方面，化工耗煤存缩减预期，需求释放有限；水泥端延续刚需采买，整体来看目前各环节库存较为充足，仍以少量刚需拉运为主。

澳洲及巴西航线船多货少局面进一步加剧，货主压价力度加大，需求端对运力的拉动不强，运价承压下行受印尼煤炭回国热度上涨影响，印度航线租家报价较高且追船积极，运价小有拉升整体看来，今日国际海运干散货市场呈现船货不均衡，船舶供应端大于需求端，主流航线空放船舶增多，预计国际干散货运价仍将保持小幅调整

印尼已经进入斋月阶段，且苏门答腊铁路运输受限，生产及出口效率减慢目前来看海外供应将有减量趋势 需求面，中国进入传统需求淡季，电厂开始检修，工业用电恢复缓慢；加之国内煤炭供应充足，煤价开始进行下行通道，在内外贸价差持续收窄下，沿海电厂对进口煤的采购积极性亦有下降印度方面，据Mysteel印度180家电厂数据显示，截至3月20日库存4834.8万吨，同比增长42.3%，可用天数20.0天，同比增长18.7%。