漳州港煤炭价格行情

此外，入境锰矿石、铁矿石、铝土矿石等各类矿石19.6万吨、1374.6万美元，成为招银港入境业务新亮点 为扶持招银港区入境业务发展，漳州检验检疫局根据入境大宗产品特点，对进口大豆、煤炭等大宗货物，实行24小时轮班跟踪卸货，确保科学取样的同时不影响卸载进度；经过风险分析，将来料加工、进料加工项下的进口原辅材料等低风险商品的抽检比例由80%降至50%；对进口原木在可控制疫情的情况下允许卸空后再进行检疫，平均每批货物可缩短检验检疫周期3-4天，每集装箱可节省滞箱费用45-60美元；积极服务厦门港其他港区至招银港区海上过驳货物，全年共检验检疫漳厦海上过驳货物70批、481.8万美元、3289标箱，每批过驳货物可节省通关时间2-3天，并节省厦门港其他港区至漳州港陆地运输费用；指导漳州友联船厂成功申报外轮维修废钢回收，可助企业每年额外增收约10万元。

集装箱：厦门港为干线港,福州港、泉州港、莆田港、漳州港、宁德港等为集装箱支线港 煤炭：以沿海各电厂配套码头及现有的公用专业煤炭码头和通用码头为基础，福州港为东南沿海主要的煤炭接卸港 原油：主要接卸港为泉州港。

福建省政府近日出台《福建省沿海港口布局规划（２００８－２０２０年）》（以下简称《规划》）提出，根据《全国沿海港口布局规划》，结合本省经济发展、临港重化工业布局和预测的重要货种吞吐量等因素，福建沿海港口将规划布局形成集装箱、煤炭、原油、铁矿石、粮食５大运输系统 集装箱运输：以厦门港为集装箱干线港，以远洋集装箱运输为主，重点发展大型专业化码头；福州港、泉州港、莆田港、漳州港、宁德港等为集装箱支线港，发展内贸和近洋航线；随着腹地经济发展和外海深水港区的规模化发展，福州港将大力发展集装箱干线运输。