浩通煤炭价格行情

8月15日，由中铁十一局集团承建的沪渝蓉高铁跨浩吉铁路首座转体桥实现转体沪渝蓉高铁跨浩吉铁路特大桥50号墩转体T构重达6325吨，转体角度88°，是目前沪渝蓉高铁转体角度最大的转体桥 浩吉铁路是为鄂湘赣等华中地区提供能源保障的煤炭运输大通道，也是世界上运营里程最长的重载铁路、国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道，平均每天有52对重载列车通过。

满载53个集装箱、2915吨煤炭的49991次列车，8日自浩吉铁路掇刀站驶入湖北荆门国际内陆港，标志着浩吉铁路荆门国际内陆港铁路作业区正式开通 荆门国际内陆港位于荆门市掇刀区境内，占地面积771亩，紧邻浩吉铁路和二广高速公路港区铁路专用线从掇刀站引出，为浩吉铁路在湖北疏运端开通的首条卸车专用线，近期年转运量203万吨、远期264万吨 浩吉铁路是我国北煤南运大通道，日均煤炭列车开行71对、发运煤炭25万吨以上。

11月8日9时28分，一列满载53个集装箱、2915吨煤炭的49991次列车从浩吉铁路掇刀站开出后，缓缓驶入荆门国际内陆港，标志着浩吉铁路荆门国际内陆港铁路作业区正式开通 荆门国际内陆港位于湖北省荆门市掇刀区境内，占地面积771亩，紧邻浩吉铁路和二广高速公路港区铁路专用线从掇刀站引出，是浩吉铁路集疏运系统的重要组成部分该专用线近期年转运量为203万吨、远期264万吨作为浩吉铁路在湖北疏运端开通的首条卸车专用线，开通后，对提高浩吉铁路运量，发挥北煤南运大通道“黄金走廊”优势，加快襄—荆—宜地区货物流通，推动区域经济发展有着积极意义。

5月12日，在陕西延安，随着列车从玉皇庙线路所通过进入闫玉联络线，标志着浩吉铁路闫玉联络线开通运营，浩吉、包西铁路两大煤运通道顺利实现互联互通，陕煤外运再添新“引擎” 浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站，南达江西吉安站，全长1813.5公里，是中国“北煤南运”最长的煤炭运输大通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路包西铁路是中国铁路网“八纵八横”主骨架包(头)柳(州)大通道的重要组成部分。

4月29日，湖北能源荆州煤炭铁水联运储配基地（荆州煤储基地）二期工程项目获湖北省发展和改革委员会核准批复 据了解，该项目是湖北能源打造国家多式联运重点示范基地、湖北省煤炭应急储备和保供平台的重要组成部分 荆州煤储基地位于湖北省荆州市江陵港区郝穴作业区，是湖北省“十四五”规划重点建设项目，地处“北煤南运”重要通道浩吉铁路和长江黄金水道的交汇点，向上连接陕晋蒙煤炭生产的“金三角”地区，向下连接湘鄂赣巨大的华中煤炭消费市场。

下浮运费其目的于通过运费优惠，促进“公转铁“，增加煤炭发运量 来源：钢联数据 运量方面，从呼和浩特局往北方港口发运量来看，4月以来日均发运19-20列，运费调整对发运量影响还需进一步观察，预计影响有限。

截至4月14日，西安铁路局日均装车15429辆，累计装车同比增加3156辆，日均卸车7645辆，累计卸车同比增加23830辆 此外，组织专门团队到江西、郑州等地摸清煤、焦、油等大宗物资的到达端需求，协调发运端匹配供给，大力实施物流总包和合同制运输，实行“一项目一团队”，主动对接上下游煤炭、钢材、焦炭、建材、矿建等企业，深化路企合作充分发挥浩吉、瓦日、唐包等煤运大通道作用，对发往曹妃甸、广州地区直通煤炭提供“点对点”运价政策，对粮食等货运分散、运量小的货物，统一运价下浮平台敞开受理。

据中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）消息，随着4月8日装载3691吨煤炭的82231次列车抵达武铁襄州北站，浩吉铁路开通运营以来煤炭发运量累计突破3亿吨大关 浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治区)，终到京九铁路吉安站，规划年运输能力2亿吨以上,是我国“北煤南运”重要运输通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。

根据《内蒙古自治区能源局 国家矿山安全监察局内蒙古局关于印发<内蒙古自治区煤矿智能化建设评估和验收办法（试行）>的通知》(内能安监二字〔2023〕1026号)，鄂尔多斯市能源局会同国家矿山安全监察局内蒙古局驻地监察执法处对厅子堰等5处煤矿进行智能化验收（详见附件），达到验收标准，现予以公示，接受社会监督公示期间，如发现申报煤矿存在弄虚作假等违法违规行为的，将依规定取消其验收结果。

8日，随着满载整列煤炭的82231次列车从中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)靖边东站缓缓驶向湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路自开通运营以来，累计运量突破3亿吨大关 浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，是国家“北煤南运”战略大通道。

近日，随着列车汽笛声长鸣，满载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路一季度货物运输突破2000万吨大关 浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站，南达江西吉安站，途经内蒙古、陕西、山西等七个省份，全长1813.5公里，是中国“北煤南运”最长的煤炭运输大通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。

3月31日，满载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，这标志着我国的“北煤南运”大通道浩吉铁路一季度货运量突破2000万吨大关

按照公司发展规划，计划在2025年以前，通过浩吉铁路与包西铁路沿线集聚自产及地方千万吨级优质资源，放大本地市场竞争优势，夯实煤炭销售主营业务，着力构建物流网络，做大做强煤炭贸易，建成集销售、物流、贸易、管理“四位一体”的综合性智能化信息平台，全力构建煤炭供应链管理新模式，实现规模效益复合增长，为区域经济发展做出积极贡献 【2024年第六届全国煤焦采购大会·日照站】将于3月27-29日在日照喜来登酒店举办，此次大会由上海钢联电子商务股份有限公司和江苏省钢铁行业协会主办 ，欢迎报名，详情点击：https://huizhan.mysteel.com/huodong/mjcg/2024yth 。

冀东发展集团国际贸易有限公司（以下简称“冀东国贸公司”）是北京金隅集团股份有限公司成员企业，于2012年3月在北京注册成立，注册资本6.3亿元，现有员工200余人 冀东国贸公司始终坚持和加强党的全面领导，坚持“两个一以贯之”，以卓越党建领航高质量发展，通过近十年的发展，冀东国贸公司现拥有5个分子公司，分布在北京、上海、香港、内蒙、唐山等地，并在曹妃甸、青岛、日照、甘其毛都、二连浩特等国内多个港口和口岸设立办事处，业务范围涵盖国际国内贸易、供应链管理、仓储、物流管理等，业务品种以铁矿石、焦炭、煤炭、钢铁、水泥等相关建材类和冶金类产品为主，以电解铜等有色类产品为辅，进出口国家遍及美国、俄罗斯、非洲、东南亚等 20 余个国家和地区。

7日晨间蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行蒙古国矿山竞拍煤炭发运量减少，近两日甘其毛都口岸通关车数下滑较多，口岸短盘运费暂稳在110-115元/吨现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1460，蒙5#精煤1730，蒙4#原煤1400，蒙3#精煤1650；策克口岸：马克A980，马克西1080，欧斯克A800，欧斯克A+980，欧斯克B880，南戈壁A1010，南戈壁A-820，南戈壁B660，泰拉原煤1550，巴音低硫肥煤970，巴音低硫气肥煤880；满都拉口岸：主焦精煤1500，气原煤840；二连浩特口岸：蒙5#原煤1460；均口岸货场提货含税现金价。

22日晨间蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行进口蒙煤市场正常通关，监管区库存继续累积，市场部分贸易企业降价出售煤炭，下游焦钢企业采购依旧冷清现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1480，蒙5#精煤1785，蒙4#原煤1380，蒙3#精煤1620；策克口岸：马克A980，马克西1080，欧斯克A800，欧斯克A+980，欧斯克B910，南戈壁A1020，南戈壁A-820，南戈壁B660，泰拉原煤1640，巴音低硫肥煤950，巴音低硫气肥煤860；满都拉口岸：主焦精煤1550，气原煤890；二连浩特口岸：蒙5#原煤1480；均口岸货场提货含税现金价。

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是中国重要的能源运输大通道 陕西是煤炭资源大省，作为陕西省最大的煤炭能源化工企业陕煤集团目前的煤炭产量位居全国前列，用户多集中在中国中部地区通过浩吉铁路可将陕西省的优质环保煤炭源源不断输送到“两湖一江”地区的电力、化工、冶金、建材等企业，有效缓解中部地区用煤压力。

自2019年开通以来，浩吉铁路累计完成运量已超过2.5亿吨浩吉铁路北起内蒙古鄂尔多斯市，终到江西省吉安市，线路全长1813.5公里，是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道 新疆铁路：2023年，新疆铁路与31家重点企业签订战略合作协议，明确2024年度协议运量1.78亿吨；利用兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道，抓好淖毛湖、柳树泉等煤炭发运地的电煤运输组织工作。

策克口岸分设公路通道和铁路煤炭运输专用线通道进口煤炭以1/3焦煤为主据策克口岸相关媒体报道，截至11月9日，策克口岸通关过货量达1482.42万吨，创开关31年来最高纪录策克口岸从临时过货到季节性口岸，再到国家常年开放性口岸，实现了跨越式发展 二连浩特口岸位于内蒙古自治区正北部，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，两市相距4.5公里，东临锡林郭勒盟苏尼特左旗，西、南与苏尼特右旗毗邻。