口岸煤炭价格行情

11日16时许，从印度尼西亚运载6.6万吨煤炭的“冠源福星”轮顺利靠泊在福建泉州肖厝港区国能码头紧接着，17时许，从印度尼西亚运载7.21万吨煤炭的“潭旸轮”轮缓缓靠泊沙格码头11号泊位，码头一派繁忙景象 据统计，今年1至8月，肖厝边检站共查验煤炭进口船舶64艘，同比增长28%；服务煤炭进口403.91万吨，同比增长28.89%，创肖厝口岸煤炭进口历史同期新高。

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前六个月，满洲里铁路口岸实现接运进口煤炭51034车、356万吨，增幅为42% 满洲里铁路口岸充分发挥大口岸区位优势和物流大通道作用，组织进口货物全品类敞口接车，积极释放运输能力，打通堵点、卡点，压缩在口岸站的停留时间，保证散堆装货物在“到、接、换、编、发”全过程畅通 针对煤炭、矿粉等散堆装货物列车实行整列、大钩取送作业模式，增加散堆装换装场区的调车能力配备，最大限度压缩取送车时间，充分释放场区换装能力，确保换装效率实现最大化，以满足散堆装货物换装需求，平均一批换装作业时间较之前压缩近1小时，效率提升20%。

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五矿船务代理丹东有限责任公司代理员日前打来电话，专门感谢丹东港出入境边防检查站为20万吨级煤炭船舶“美方”轮提供的优质高效通关服务，该轮是辽宁丹东港口岸开埠以来迎来的最大吨位煤炭船舶 该轮长289米、宽45米，是丹东港口岸开埠以来迎来的最大吨位煤炭船舶，不仅展示了丹东港的港口吞吐能力，也为东北地区能源保供注入新动能，标志着丹东港在煤炭运输领域迈出新步伐。

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目前马克A煤口岸库存较少，贸易企业捂货不出，口岸成交较少 国有企业蒙古铁路有限公司、塔奔陶勒盖铁路有限责任公司、蒙古过境线有限责任公司的三条铁路线开始联合运输“额尔德尼斯塔奔陶勒盖”有限公司通过交易所交易的煤炭，今天（5月7日）装载运到中蒙边境满都拉口岸煤炭的第一列列车已发车。

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后期口岸将不断完善口岸基础设施建设，畅通国际贸易运输通道，创新外贸通关服务模式，全力提升甘其毛都口岸通关过货能力，力争全年过货量达到3500万吨 数据来源：钢联数据 随着蒙煤进口量的逐渐增长，蒙古国矿方为增加出口利润，决定实施煤炭线上电子竞拍模式，将原先煤炭的坑口销售模式，更改为边境交易模式。

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策克与甘其毛都口岸放假闭关安排不变，仍保持10月1-8日的闭关时间，直到10月9日恢复通关 2023年以来三大主要进口口岸通关车数维持高位，相较于往年有了较大的提升，蒙古国政府也有意继续加大煤炭出口量。

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7月20日16时，满载5.5万吨煤炭的马绍尔群岛籍“金牛座”轮靠泊泉州市肖厝港区国能码头据悉，该轮是今年以来，从泉州口岸入境的第43艘煤炭运输船舶，船舶数同比增长37.2% 据悉，泉州口岸进口煤炭主要用于闽赣两省部分火电厂发电，其中国能码头为国能(泉州)热电有限公司专用码头，截至当日，国能(泉州)热电有限公司年发电量累计完成66亿千瓦时，较去年同期增19%，创历史同期新高，市场占有率136%，利用小时居福建省火电厂对标第一名。

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针对“288口岸日通关不超8万吨”的传言，今9日，甘其毛都口岸当地的多位贸易商告诉财联社记者：“8日通关车辆确实比前几天少了，大概少了100-200辆”一位当地贸易商表示，8日入境车辆约600余辆当地有关部门则回应记者称：“不清楚相关事项”小财注：甘其毛都口岸又称288口岸，位于内蒙古自治区巴彦淖尔市，是重要的蒙古焦煤入境口岸，当地集装箱双挂车每车载货量约140吨，据此估算，昨日通关煤炭量略高于8万吨。

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今年以来，满洲里海关所属阿日哈沙特海关累计监管进口煤炭20000吨，阿日哈沙特口岸煤炭进口量再上新台阶 自2023年1月19日阿日哈沙特口岸货运渠道恢复通关以来，阿日哈沙特海关准确把握职能定位，坚持把关与服务相结合，以促进外贸保稳提质为抓手，积极支持地方外向型经济发展，在严格规范进口煤炭监管检验流程基础上，主动问需于企，积极帮助企业解决通关问题，同时加强与口岸办等联检部门沟通，共享物流信息，保障装卸顺畅，不断推动口岸进出口贸易有序恢复。

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Mysteel煤焦：关于5月8日（本周一）市场传言“288口岸通知，日通关不超8万吨”，Mysteel经过与口岸部分主要进口商的跟踪交流，截止本快讯发布前贸易企业仍未收到官方消息，但昨日（5月10日）口岸通关车数明显下滑，环比减少16.37%，通关量已跌破9万吨另外据口岸消息人士称，近期海关边检效率下降，境外重车排队通道堵塞，今日境外装车活动已经暂停，短期内进口量预计继续下滑。

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Mysteel煤焦：据相关媒体报道，2月6日，自蒙古国TT矿至杭吉口岸（满都拉口岸）的煤炭，在完成铁路运输后，再经过公路短途运输顺利“吊装”进入我国满都拉口岸完成通关作业据Mysteel获悉，这是自蒙古国宗巴音-杭吉铁路于去年11月25日建成后，首批经该条铁路进口的蒙古国货物本次进口煤炭共计20个集装箱，约609.6吨，目前受限于蒙古国矿方坑口装卸能力以及杭吉口岸堆放情况，仅发出一列3300吨煤炭，剩余煤炭堆存在杭吉口岸内，等待运输进关。

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进入二月份后，甘其毛都口岸通关车数有望超过900车，接近1000车/日大关 另据Mysteel获悉，蒙古证券交易所于1月12日组织举办的首个煤炭交易试拍卖活动中所拍的1.28万吨蒙3#精煤已于1月16日至19日运输完毕，由查干哈达堆煤场途径噶顺苏海图货运站，成功运输至甘其毛都口岸监管区内，标志着首个蒙方煤炭交易在线拍卖活动顺利完成，中蒙煤炭交易增加了新的方式。

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官方消息指，自2022年5月1日至2023年3月31日，中国国务院对进口煤炭实施税率为零的进口暂定关税税率暂定税率实施前，对进口煤炭需征收3%至6%的进口关税预计该暂定税率的实施，年内将为口岸煤炭进口企业节省税款1.2亿元至1.4亿元 二连海关综合业务科关员王蕾介绍，这是今年前10月中蒙最大陆路口岸煤炭进口量超200万吨的原因之一 王蕾表示，二连海关将继续通过多种渠道做好税收优惠政策宣传，使广大煤炭进口企业充分享受税收改革红利，助力煤炭进口发展。

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今年前6个月，满洲里口岸发往中国石油集团电能有限公司(热电一厂)、大连弘历热力有限公司、吉林镇赉县荣祥热力有限公司等东三省5家热电企业煤炭量达79.34万吨，夯实能源电力煤炭供应基础 “我们充分发挥中国最大陆路口岸枢纽作用，敞开进口煤炭接运能力，每天28台机械设备满负荷运转，压缩煤炭列车在口岸滞留时间，全力保障煤炭供应”满洲里铁路口岸副站长苏顺波说。

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恢复通关以来，策克口岸始终坚持“外防输入、内防反弹”总体策略不动摇，坚决贯彻落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”工作总目标，通过提升应急处置能力，压实疫情防控各方责任，扎实做好闭环管理，提高通关过货效率，有力有效促进疫情防控和保通关“两手抓、两手硬” 据统计，7月22日，策克口岸煤炭进口量3.01万吨，集装箱吊装202辆，创恢复通关以来最高记录。

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【进口煤炭】1日进口煤炭市场继续偏强运行进口冶金煤方面，国内焦炭市场调整第二轮，复产兑现下下游对炼焦煤需求上升，港上进口煤炭资源减少，下游拉货积极，看好后市贸易商惜售，国际市场需求刺激下转移供应方利好价格，国内询报盘积极；进口蒙煤口岸通关数少；进口动力煤市场，印尼发运影响出口动力煤价格走高 进口海运焦煤方面，国内市场价格上涨，下游积极采购，下游焦炭酝酿第二轮调整，港口资源持续减少，贸易商捂货惜售现象增加。

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【进口煤炭】24日进口煤炭市场偏强运行进口冶金煤方面，国内焦炭市场调整初步落地，上游焦钢复产下下游对炼焦煤需求上升，国内山西、内蒙地区主流煤矿多数煤种溢价成交，市场情绪明显好转，而国际市场在需求刺激下转好，国内询报盘积极；进口蒙煤口岸通关数少；进口动力煤市场，印尼发运影响出口动力煤价格走高。

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【进口煤炭】16日进口煤炭市场整体盘整运行进口冶金煤方面，焦钢目前以限产为主，当前原料库存较高以消耗为主，新订采购意向较低，而国际市场需求刺激下进口价格稳中有涨，进口蒙煤口岸通关数少；进口动力煤市场，印尼发运影响出口动力煤价格走高，节后市场采购情绪仍在进口动力煤整体报价暂稳。

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【进口煤炭】18日进口煤炭市场弱势运行进口冶金煤方面，国内焦煤弱势运行，地方矿焦煤价格持续下跌。

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【进口煤炭】28日进口煤炭市场盘整运行进口冶金煤方面，国内煤炭年前资源偏紧，下游焦钢开工水平较高后期有，进口蒙煤通关车数保持100车水平，美国澳洲加拿大俄罗斯等主要供应过供应均有减少，进口市场价格高位偏强；进口动力煤市场，印尼陆续安排出口煤炭计划，节前市场采购情绪仍在进口动力煤整体报价稍涨。

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