煤炭量少价高价格行情

2023-2025年，力争每年新增释放煤炭产能1000万吨左右，2023年原煤产量达到7100万吨，2024年原煤产量达到8000万吨，2025年原煤产量达到9000万吨 ◎ 南京市近日共推出了11幅地块，与以往出让地块相比，本轮地块出让要求取消了最高限价包括南京在内，近期济南、合肥、厦门、成都、青岛等至少6个热点城市的土拍规则有所调整，部分待出让地块已不再限制土地上限价格，重回价高者得。

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煤矿B：临近月底当月任务提前完成，煤矿暂停生产，煤矿尚有少量库存用于兑现老客户，本周坑口市场偏强运行，煤价小幅上调 贸易商：前期坑口价高发运港口利润倒挂，贸易商港口现货资源较少，现市场回暖，加之昨日大型外购上调价格，市场情绪明显提振，本周电煤市场全面上调价格 综上，本周东胜区域动力煤市场上行为主，区域煤炭供应缩减，现长协客户拉运正常，贸易商及下游采买积极，煤矿销售良好，本周坑口煤价小幅震荡。

一、关注点 1、国际价格，6月26日中国LNG现货到岸估计4456元/吨，国内市场均价4445元/吨 2、我国首个自营勘探开发的1500米深水大气田“深海一号”投产两周年累计生产天然气已突破50亿立方米。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，昨日环渤海港口库存1573.5万吨，日环比增加0.3万吨，调入量88.1万吨，调出量87.8万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，今日环渤海港口库存1584.1万吨，日环比增加10.6万吨，调入量90.4万吨，调出量79.8万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，昨日环渤海港口库存1568.4万吨，日环比减少6.0万吨，调入量77.6万吨，调出量83.6万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，今日环渤海港口库存1573.5万吨，日环比增加0.3万吨，调入量88.1万吨，调出量87.8万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，今日环渤海港口库存1573.5万吨，日环比增加0.3万吨，调入量88.1万吨，调出量87.8万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，今日环渤海港口库存1573.2万吨，日环比增加4.8万吨，调入量93.1万吨，调出量88.3万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，今日环渤海港口库存1568.4万吨，日环比减少6.0万吨，调入量77.6万吨，调出量83.6万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，昨日环渤海港口库存1574.4万吨，日环比减少0.7万吨，调入量94.4万吨，调出量95.1万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，今日环渤海港口库存1574.4万吨，日环比减少0.7万吨，调入量94.4万吨，调出量95.1万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

据了解，6日环渤海港口库存1575.1万吨，日环比增加3.9万吨，调入量87.5万吨，调出量83.6万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降据Mysteel统计，截止11月4日，全国72家电厂样本区域存煤总计1046.1万吨，环比下降15.0万吨；日耗47.3万吨，环比上涨4.8万吨；可用天数22天。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，昨日环渤海港口库存1609.5万吨，日环比减少50.5万吨，调入量79.0万吨，调出量63.4万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，今日环渤海港口库存1591.7万吨，日环比减少17.8万吨，调入量78.6万吨，调出量96.4万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，昨日环渤海港口库存1609.5万吨，日环比减少50.5万吨，调入量79.0万吨，调出量63.4万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期大秦线运力虽有所恢复，但整体运量还是低位运行，港口库存维持低位，下游观望情绪较浓，采购拉运节奏有所放缓，现主要以长协保供的电厂拉运为主，非电终端需求冷淡，贸易商报价平稳，实际成交较少据了解，昨日环渤海港口库存1593.9万吨，日环比增加8.8万吨，调入量79.2万吨，调出量70.4万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因煤炭采购成本较高，部分企业减产或停产，用煤需求有所下降。

后续影响情况Mysteel煤焦事业部将持续关注 港口方面，近期受内蒙、山西地区疫情影响，煤炭外运受限，叠加铁路批车计划紧张，曹妃甸港口贸易商多选择汽运煤进港，而新疆煤由于价格优势，汽运量占多数，由此导致港口大量汽运煤车辆聚集，拥堵较为严重，库存还是维持低位据了解，昨日环渤海港口库存1605.0万吨，日环比减少1.9万吨，调入量72.9万吨，调出量74.8万吨 下游方面，随着气温下降，北方部分地区已经开始供暖，相关区域机组负荷有所上升，多数电厂基于市场煤价高位，暂无采购现货计划，依靠长协缓慢补库，少数电厂因疫情原因，造成汽运受阻，煤种结构不合理，刚需采购一些市场煤；非电终端化工企业因疫情影响拉运受阻，且市场煤供应紧张，库存提升困难，目前勉强能维持现有库存，短期来看，补库需求仍在。

产地方面，市场持稳运行目前多数煤矿积极完成保供任务，市场外销量较少陕西市场受疫情影响，中小型煤矿减产、倒面、停产增多，煤矿供给整体偏紧；内蒙古市场由于疫情管控影响，汽运长途车辆来车较少，销售以火运及周边客户拉运为主，库存有少量累积，煤价持稳运行后期需持续关注产地疫情情况 港口方面，市场持稳运行受大秦线检修及产地产地疫情影响，短期内北港煤炭调入量或将继续维持较低水平，港口市场煤资源将难以得到有效补充，贸易商挺价情绪浓郁，报价高位运行。