炼焦煤 2024-07-03 09:13
动力煤 2024-07-04 09:00
炼焦煤 2024-07-04 09:00
炼焦煤 2024-07-04 17:28
瘦煤贫瘦煤 2024-07-05 09:02
炼焦煤 2024-07-05 10:20
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煤炭 2024-07-04 17:32
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动力煤 2024-07-05 09:01
澳洲及巴西航线货量较前日稍有减少,但市场实际成交良好,运力供需相对均衡,运价稳步上升印度航线货盘有所增加,受东南亚煤炭火热影响,运力有所收缩,带动运价小幅上调整体看来,国际干散货市场铁矿石、煤炭持续稳定释放,提振了交易情绪,船东喊价较高,预计国际干散货运价仍将向强调整
今年第三季度,散货船市场表现不及二季度和去年同期,预期相关铁矿石需求将递延至第四季,加上中国大陆在冬季来临之前将储备煤炭库存,裕民航运对第四季度市场表现保持乐观 裕民航运表示,中国房地产市场危机及基础建设复苏不如预期,使船舶运力供过于求,好望角型船市场旺季不旺,中国为了提振经济宣布一系列支持措施,加上港口铁矿砂库存降至七年新低,也激励10月好望角型运价上扬 中国也是全球最大煤炭消费国,炎热高温和降雨偏少使得中国高度依赖煤炭火力发电和煤炭进口,国内煤炭产量近期逐渐下降,导致中国前九个月煤炭进口量较去年同期大增67%。
5月,迎峰度夏预期向好,煤炭市场补库拉运积极,直至月末终端库存接近上限,运输市场热度消散,综合指数小幅上行。5月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1019.71点,比上月末上涨3.7%,月平均值为1010.05点, 环比上涨3.6%。
3月,由于内外贸煤价格倒挂,部分需求转向内贸煤,带动运输需求。加之内外贸兼营船外放持续增多,运力供给收紧,综合指数有所回稳。3月29日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收961.36点, 比上月末上涨0.9%,月平均值为961.23点,与上月基本持平。
7月5日吕梁市场炼焦煤偏稳运行,高硫气原煤内灰7,S≤2.3,V≤37,G≥80成交价460元/吨。
7月5日Mysteel煤焦:港口焦炭现货市场震荡偏弱运行。受盘面影响内贸情绪较差,询报盘价格稳中有降;外贸询单整体较少,市场报盘价格暂稳。需关注下游钢厂利润水平、焦煤成本端变化以及期货盘面情绪等情况对港口焦炭的影响。现港口各品种焦炭价格如下: 贸易现汇出库: 准一级焦现货2030元/吨(-30) 一级焦现货2130元/吨(-30) 焦粒现货1720元/吨(-) 焦末现货1100元/吨(-) 工厂承兑平仓: 二级焦1940元/吨(-) 准一级焦2040元/吨(-) 一级焦2140元/吨(-) 一级干熄焦2490元/吨(-) 出口FOB: CSR62一级焦282美元/吨(-) CSR65一级焦300美元/吨(-) 10-30mm焦粒242美元/吨(-) 0-10mm焦粉152美元/吨(-)
7月5日长治襄垣市场炼焦煤价格暂稳运行,低硫瘦煤A10.5、S0.5、G50出厂价现金含税1530元/吨。
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