山西煤炭运价价格行情

当前煤炭在我国一次能源结构中仍处于主导地位，在能源保供中发挥“压舱石”和“稳定器”作用考虑到近期铁路运价不断下调、3亿吨煤炭储备供应压力较大、山西煤炭增产迫切，而3月份进口煤再创新高，中长期来看，难挡煤价下跌趋势，对尿素成本端支撑或将逐步减弱 最后，需求端阶段性采购，进一步提振市场心态当前东北和华北地区的下游水稻区农业提前备肥，尿素需求有所提振。

水利部将继续大力推进水利工程建设，确保全年完成水利建设投资1万亿元以上 ◎ 2023年度山西省煤炭交易大会（网络大会）11月15日召开，开展全省2023年度煤炭中长期合同签订、汇总、报送等工作 ◎ 波罗的海干散货运价指数周三跌至逾两个月最低水平，受海岬型船运费下跌打压。

【Mysteel动力煤】31日动力煤市场弱稳运行 港口库存维持低位 产地方面，动力煤市场弱稳运行内蒙区域疫情防控力度不减，准格尔旗将魏家峁镇青春塔煤矿区域由高风险区降为中风险区，将五字湾中泰物流园区划定为高风险区，部分煤矿因交通封闭导致出货不畅，伊金霍洛旗区域受疫情影响减弱，火运周转率上升，汽运好转，多数煤矿今日出现车辆排队现象；陕西区域截至目前榆林市已全部解封，多数煤矿维持正常生产销售，受疫情防控政策影响，运输周转率下降，汽运价格较往年同期有所提升，煤炭价格暂稳运行；山西区域大同市平城区、云冈区、云州区三区继续保持静默状态，区域内主流大矿维持正常生产，部分矿井因出货受阻、疫情等影响有不同程度的减产停产的现象，拉运情况仍不乐观，市场煤成交一般，当前动力煤市场偏弱运行。

三月中旬，鄂尔多斯矿区受疫情影响，防控力度进一步升级，部分煤矿暂停车辆拉运，外部道路拥堵情况频发，产地运输压力增大，部分线路起运价格上涨；榆林地区受疫情管控影响，多个高速路口暂停通行，部分煤矿管控严格，致使拉运受限，运价随行就市进行调整；山西地区铁路外运的煤炭占到外运总数的70%-80%，铁路批车多以长协和大客户发运为主，中小贸易户请车困难，部分站台出货不畅，库存出现小幅累积 据Mysteel统计全国442家煤矿样本最新数据统计，内蒙古地区开工率91.3%，周环比下降1%，库存0.6万吨，周环比下降5.1万吨；陕西地区开工率99.2%，周环比增加0.3%，库存18.4万吨，周环比增加2.7万吨，山西地区开工率81.1%，周环比持平，库存58.8万吨，周环比减少1万吨。

◎ 1月14日，波罗的海干散货运价指数下跌109点或5.8%，至1764点，为去年3月初以来低点，周跌近23% ◎ 从山西省自然资源厅获悉，为汲取孝义市“12·15”非法盗采煤炭资源案教训，今年1月份在全省范围内开展了严厉打击非法违法开采矿产资源专项行动，重点打击6种非法违法采矿行为。

产地方面，陕西矿区，陕西榆林地区逐步落实限价，区域内弱稳运行，主产区煤炭产量增长显著，下游需求以化工用户刚需采购为主，站台用户观望情绪渐浓；内蒙区域，运价趋于平稳，站台库存现处于中位水平，采购节奏有所上升，且部分矿区当月票据已经短缺，煤价走势趋稳；山西晋北矿区产销正常，矿区煤矿积极保供电煤，大矿排队装车现象普遍，市场煤销售较少现三西地区动力煤主流价格情况如下：现榆林Q5800报1090元/吨，榆林Q6100报1130元/吨，鄂尔多斯Q5500报880元/吨，大同Q5500报900元/吨。

(证券时报) ◎ 近期，中煤、国家能源、晋能控股、伊泰集团等多家煤企，根据近期“点对点”煤炭保供运输的部署安排，向华能营口、浙能富兴等电厂供应低价保供优质动力煤，价格在1200元/吨左右，目前已陆续靠泊装船作业煤炭市场供应量大幅增加，港口现煤价格及海运价格双双下降，市场理性回归态势明显 ◎ 山西焦煤所属山煤国际销售分公司与辽宁省沈阳市供煤保障工作专班委托的发电企业签订了保供合同9万吨（2船），热值5500大卡，坑口价1000元/吨。

【炼焦煤】本周炼焦煤市场整体运行呈稳中有涨态势山西地区受假期暴雨影响，部分地区发运依旧不畅，叠加煤炭保供政策，铁路运输优先动力煤，矿方有小幅累库，下游焦企到货不佳；内蒙地区受煤管票管制，临近月底，矿方可用煤票有限，下游企业采购原煤困难；陕西地区，受保供电煤影响，部分配焦煤种用作动力煤销售，炼焦煤供应收缩，部分配焦煤种价格有所上涨；进口方面，蒙煤主要通关口岸日通关车辆较前期稍有增加，蒙煤进口量稍有回升，然终端市场需求较好，且个别地区汽运价格小幅上调，贸易商报价多以稳为主；价格方面，本周山西古交地区低硫主焦上涨100元/吨，山西吕梁地区气煤价格上涨100-175元/吨，陕西延安气煤价格上涨200元/吨，黄陵上涨200元/吨。

【炼焦煤概览】本周炼焦煤市场整体运行呈稳中有涨态势山西地区受假期暴雨影响，部分地区发运依旧不畅，叠加煤炭保供政策，铁路运输优先动力煤，矿方有小幅累库，下游焦企到货不佳；内蒙地区受煤管票管制，临近月底，矿方可用煤票有限，下游企业采购原煤困难；陕西地区，受保供电煤影响，部分配焦煤种用作动力煤销售，炼焦煤供应收缩，部分配焦煤种价格有所上涨；进口方面，蒙煤主要通关口岸日通关车辆较前期稍有增加，蒙煤进口量稍有回升，然终端市场需求较好，且个别地区汽运价格小幅上调，贸易商报价多以稳为主；价格方面，本周山西古交地区低硫主焦上涨100元/吨，山西吕梁地区气煤价格上涨100-175元/吨，陕西延安气煤价格上涨200元/吨，黄陵气煤上涨200元/吨。

产地方面，陕西地区，在产煤矿保持即产即销无库存状态，多数煤矿排队车辆众多，煤场亦受用地手续、环保影响导致不能正常经营，矿区整体销售情况良好内蒙地区，进入中旬部分煤矿已出现煤管票票据紧张局面，下游水泥、化工及电厂拉运需求向好，供需错配短期难以改善此外，晋陕蒙地区汽运价格涨跌互现，山西、内蒙至河北运费有5-15元降幅，陕西至河北运费有10-25元增幅为增供保供，鄂尔多斯有关主管部门于5月8日召开两次专题会议，研究应对措施；陕煤集团为落实保供任务，兑现长协合同，宣布暂停地销煤的销售，集中铁路直达发运；主要煤炭铁路增加调运力度，接近满负荷发运，运力保障充足。

近两个月，产地煤炭价格出现大幅飙升尤其进入12月份以来，产地动力煤价格持续强势运行，平均每天上涨2-3元/吨截至12月7日，山西大同5500大卡报收465元/吨，鄂尔多斯5500大卡423元/吨，分别较12月1日上涨15和17元/吨，较11月2日相比分别上涨35和40元/吨，预计产地煤价上涨将持续至月底，还能上涨20-30元/吨 1.年末保安全主产地产量增长受限，矿上拉运依旧积极，坑口价格及短倒运价均有上涨；在雨雪天气等因素影响下，汽车运费也在上涨。

本周，虽有部分终端招标采购，且市场询货较多，但都是今年年底到货、明年一月份通关的货盘，对于目前的下游补货并无实质性支撑，也就是说未来一个多月，国内煤炭仍为采购重点 近期，国家煤监局开展全国煤矿安全生产大排查，港口库存更难以累积目前，山西铁路批车较难，运输不畅港口低硫优质煤紧缺结构性问题长期存在，难以解决，外加运价上涨；以及天气寒冷，北方供暖，部分中间商及终端采购意向转强，卖方报价上扬。

上游方面，正在开展为期三个月的全国安全生产集中整治，检查还在不断升级；产地煤炭供应收紧，山西地区煤矿安全检查严格，朔州、忻州部分煤矿停产整顿；陕西榆林煤矿生产任务完成产量减少，内蒙古鄂尔多斯煤矿生产较正常，部分煤矿由于出货情况一般，生产和销售积极性不高北方地区处于供暖期，对煤炭需求增加，部分热电厂采购情况良好；加之雨雪天气来临，运输不畅，带动坑口运价成本抬高，对煤价形成支撑濒临年底，很多煤矿生产任务即将完成，生产积极性不高，多以保安全为主。

【动力煤】本周国内动力煤市场价格偏稳运行；港口煤价暂稳，但受下游需求不足以及铁路调入量保持高位水平，部分贸易商挺价情绪有所减弱，少数现货报价有所下调，整体买卖双方维持僵持，港口装卸均为长协煤为主，现动力末煤Q5500主流报价620元/吨左右，Q5000主流报价525/吨元而电厂日耗偏低，库存相对宽裕，六大电补库压力较小，多维持长协及刚需拉运，大规模采购难现；产地方面，陕蒙地区煤票依旧受限，煤炭产量整体供给偏紧，部分优质较好煤矿价格均有不同程度上调，山西因发运倒挂成本支撑，报价暂稳，矿方表示后续市场短期难以下调，持稳概率比较大；运输方面，基于港口煤资源结构性差异较大，多数贸易商前往产地采购，用车需求增加，导致运往内地省份的线路运价有所上涨，因大秦铁路检修完毕，日均运力已经恢复至135万吨以上，故发往港口方向运价依旧保持稳定暂稳较大变化；进口煤方面，目前印尼已经进入斋月节，煤炭供给和发运略有影响，虽国内采购不及预期，但华南部分贸易商对印尼煤有惜售迹象报价相对坚挺，Q3800FOB报价39.5美元/吨，澳洲煤通关依旧严控，价格平稳，Q5500FOB报价61美元/吨。

【动力煤概览】本周国内动力煤市场价格偏稳运行；港口煤价暂稳，但受下游需求不足以及铁路调入量保持高位水平，部分贸易商挺价情绪有所减弱，少数现货报价有所下调，整体买卖双方维持僵持，港口装卸均为长协煤为主，现动力末煤Q5500主流报价620元/吨左右，Q5000主流报价525/吨元而电厂日耗偏低，库存相对宽裕，六大电补库压力较小，多维持长协及刚需拉运，大规模采购难现；产地方面，陕蒙地区煤票依旧受限，煤炭产量整体供给偏紧，部分优质较好煤矿价格均有不同程度上调，山西因发运倒挂成本支撑，报价暂稳，矿方表示后续市场短期难以下调，持稳概率比较大；运输方面，基于港口煤资源结构性差异较大，多数贸易商前往产地采购，用车需求增加，导致运往内地省份的线路运价有所上涨，因大秦铁路检修完毕，日均运力已经恢复至135万吨以上，故发往港口方向运价依旧保持稳定暂稳较大变化；进口煤方面，目前印尼已经进入斋月节，煤炭供给和发运略有影响，虽国内采购不及预期，但华南部分贸易商对印尼煤有惜售迹象报价相对坚挺，Q3800FOB报价39.5美元/吨，澳洲煤通关依旧严控，价格平稳，Q5500FOB报价61美元/吨。

李华指出国务院推进运输结构调整三年行动计划的目标是，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担大宗货运量显著提高，港口铁路集疏运和集装箱多式联运大幅增长；与2017年相比，铁路货运量增加11亿吨、增长30%，其中京津冀及周边增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%。

周五动力煤期货探底回升，试探630附近支撑现货方面，秦皇岛港672元/吨（山西优混），较前一交易日持平截止10月26日，6大发电集团日均耗煤量51.4万吨，比前一日增加1.09万吨6大发电集团煤炭库存1569.1万吨，比前一日减少13.18万吨，库存可用天数30.53天，比前一日减少0.88天 期货价格再度走弱，一方面，港口及电厂库存维持高位，加上需求启动较慢，日耗偏低大面积降温天气逐步到来，主产地安全生产和环保导致产量释放缓慢，运价上行明显，成本支撑加强。

调控政策发酵，煤炭期股双双重挫，跌破所有均线，动力煤主力合约收盘跌停，成交量翻番煤炭指数创近三个月最大单日跌幅，煤炭股大面积下跌，市场悲观情绪滋生 运输方面，近日产地公路运价窄幅波动，涨降不一，山西、陕西地区运价仍处于上升通道中，内蒙古地区运价稍有回落；临近月底调价节点，市场成交放缓，拉运积极性降低，在政策牵制下市场观望氛围加重。

其中包括增产量，增产能，曾运力，增长协，增清洁能源，增库存，减耗煤，加强监管，完善煤电联营政策加之中美谈判结束，国家能源局负责人表示中国将保持对外卡开放，推动能源合作，一定程度利好当前煤市但与此同时，山西煤矿区近日安全环保检查，内蒙地区产地煤炭市场环保巡查组要求露天煤矿整改，煤矿库存有所收紧运输方面，煤炭运费上涨，海运煤炭运价拉涨，江内3-4万吨船型，运费48-50元/吨下游方面，高温天气提前，跌价煤价上涨，下游电厂夏季库存需求还将进一步释放。

其中包括增产量，增产能，曾运力，增长协，增清洁能源，增库存，减耗煤，加强监管，完善煤电联营政策加之中美谈判结束，国家能源局负责人表示中国将保持对外卡开放，推动能源合作，一定程度利好当前煤市但与此同时，山西煤矿区近日安全环保检查，内蒙地区产地煤炭市场环保巡查组要求露天煤矿整改，煤矿库存有所收紧运输方面，煤炭运费上涨，海运煤炭运价拉涨，江内3-4万吨船型，运费48-50元/吨下游方面，高温天气提前，跌价煤价上涨，下游电厂夏季库存需求还将进一步释放。