煤炭市场零售价价格行情

油品价格随原油价格波动，受国际局势动荡影响，各国之间政治敏感性较强，原油价格虽有回落空间，但柴油零售价格降幅有限，LNG价格在较长一段时时间内均保持经济优势，预计LNG重卡仍将保持较好的经济驱动性 南北发展不均衡，南方市场潜力巨大 燃气重卡受加注站基础建设制约，运营区域主要集中在西北、华北等北方的部分区域，以运输煤炭等资源运输为主，这些运输线路相对固定，并且布局完善，有利于燃气重卡继续渗透。

2023年，国民经济延续恢复发展态势，能源消费总量持续增长，与此同时，国内原煤生产稳步增长、煤炭进口量保持高位、油气供应稳步增加，主要能源产品供应充足，同比价格不同幅度回落 一、内蒙古能源市场价格监测情况 注：CNG零售价格单位为元/立方米，其余能源价格单位为元/吨 （一）动力煤价格 2023年，全区动力煤价格总体前高后低，年初至5月第四周期间，动力煤价格基本稳定在401.02元/吨附近波动，月均波幅0.05%；5月第五周至12月底期间，动力煤价格均值降至372.81元/吨，降幅7.19%，月均波动幅度0.19%。

（三）天然气价格 2023年前三季度，在煤炭供应趋向宽松、国际市场LNG（液化天然气，下同）价格走低背景下，全区LNG价格呈现温和下跌趋势，至8月份LNG出厂价格、LNG出站价格、LNG零售价格先后跌至年内最低水平的4016.00元/吨、3875.00元/吨、4387.00元/吨，较年初分别下降42.02%、52.16%、36.38%，9月份随着下游城燃补库、上游管道检修、原料气竞拍价格上涨共同作用，价格逐周回升，至9月底，全区国产LNG平均出厂价、进口LNG平均出站价、LNG零售价格分别为4496.00元/吨、4100.00元/吨、4886.67元/吨，较年初分别下降35.09%、49.38%、19.13% 1-9月份，随着LNG价格走低，全区CNG（压缩天然气，下同）零售价格经历三波下调，由4.24元/立方米降至3.90元/立方米，降幅8.02%。

进而导致LNG终端零售价格也高于往年，据统计，2022年全年LNG加气的均价将近7元/公斤 数据来源：隆众资讯 另一方面，受公共卫生事件影响，特别是4月、10月、11月管控较为严格，煤炭、钢铁等为代表的资源型运输市场整体需求下降，物流运输产业发展也不及往年，物流公司采买积极性不高。

2018-2022年LNG交通用气呈现先增后减的趋势2018-2021年在清洁能源的推动下，“油改气”进程推动下，国内LNG重卡保有量逐步提升，下游消费量逐年增加，但是增速有所放缓2022年LNG销量大幅下滑，主要有两个原因一方面，是受国外地缘事件影响，国际现货价格高位震荡，在其影响下，LNG进口量大减，由于供应减少，国内LNG价格自今年1月下旬起，价格不断攀升，即使是淡季价格也明显高于往年，导致LNG终端零售价格高于往年；另一方面，受公共卫生事件影响，煤炭、钢铁等为代表的资源型运输市场整体需求下降，物流运输产业发展也不及往年，因此作为车用燃料的用量减少。

本周国产矿主产区部分地区市场价格上涨；生铁市场价格涨跌互现，成交清淡；全国钢坯价格不同幅度上行动力煤产地方面，受月底部分地区煤管票用罄停产以及检修停产等因素影响，煤炭供应小幅收紧，多以保障长协用煤为主炼焦煤市场稳中向好，市场情绪转变明显，海运炼焦煤市场继续偏弱铁合金方面：【硅锰】综合来看，预计下周市场零售价格仍将以8300-8500一线展开，北方仍会略高于南方；【硅铁】本周硅铁市场震荡上行，陕西区域兰炭政策发酵，期货盘面大幅上扬，带动现货市场价格上升；【钒】本周钒合金市场价格高位拉锯明显。

车用终端 12月在车用市场上LNG零售价格与柴油零售价格相比，经济优势陆续恢复，以内蒙、山西、陕西榆林等地煤炭运输尚可，加气站陆续恢复但是12月中下旬陕西、河南、天津等地爆发疫情，陕西榆林地区车用需求下降10-20%，西安地区封城，整体物流停滞，下游加气站几无需求，陕西-河南运输活跃度降低，车用需求不佳 LNG槽车作为保供性能源产品需要办理相应的通行证，但是LNG槽车牌照中陕西牌照、河南牌照较多，各地对相应车辆通行要求较高，LNG槽车长距离运输受阻，而对于西北助产地而言，销售半径收缩后区域内资源难以消化，难以支撑LNG价格走高。

进入5月，受到环保治理以及国五上牌延期等因素影响，重卡市场销量急转直下，连续两个月分别出现9.5%和6.9%的同比销量降幅，进入下半年，重卡市场叠加运力下滑等方面利空影响，7月、8月、9月、10月重卡销量更是出现断崖式下跌，同比分别下降45.2%，56.9%，60.7%，62.3%,重卡市场销量遭遇“六连降”同时，值得注意的是，2021年重卡累计增速首次出现负增长 2021年初始，以煤炭、钢铁等为代表的资源型运输市场整体表现欠佳，制约了LNG燃料重卡市场销售增长势头，但因天然气国际现货成本下降，国内LNG价格持续下降，零售价格稳定在低位，油气差价有拉大的趋势，一度利好LNG燃料重卡销售；4-9月份因长期受国际现货成本增加、季节变化等诸多因素影响，各地LNG零售价格波动幅度较大，LNG重卡运输成本不稳定，货运市场价格低迷；受天气转暖及环保限产影响，煤炭、钢铁等为代表的资源型运输市场整体需求下降，需求端市场持续低迷，物流车辆保有量过多，车多货少矛盾加剧；此外，LNG国际现货成本高企，国内LNG价格同比去年维持高位，LNG燃气重卡销售增长乏力。

2021年初始，以煤炭、钢铁等为代表的资源型运输市场整体表现欠佳，制约了LNG燃料重卡市场销售增长势头，但因天然气国际现货成本下降，国内LNG价格持续下降，零售价格稳定在低位，油气差价有拉大的趋势，一度利好LNG燃料重卡销售；4-9月份因长期受国际成本、季节变化等诸多因素影响，各地LNG零售价格波动幅度较大，LNG重卡运输成本不稳定，货运市场价格低迷；受天气转暖及环保限产影响，煤炭、钢铁等为代表的资源型运输市场整体需求下降，需求端市场持续低迷，物流车辆保有量过多，车多货少矛盾加剧；此外，LNG国际现货成本高企，国内LNG价格同比去年维持高位，LNG燃气重卡销售增长乏力。

1.天然气行业业内人士周度趋势上周回顾 截至11月4日，LNG主产地价格报7792元/吨，较上周上涨6.64%，同比上涨104.78% 截至11月4日，LNG主消费地价格报8048元/吨，较上周上涨6.03%，同比上涨101.15% 2. 天然气行业业内人士周度趋势预测 LNG行业业内人士周度趋势预测（1105-1111） 来源：隆众资讯 隆众资讯于2021年11月5日对2021年11月5日-11月11日LNG价格趋势进行市场调查。

印度80%的原油、50%的天然气、大约30%的煤炭，需要依赖国际市场进口，国际原油和天然气的进口价格的上涨必将影响到国内的批发和零售价格 印度国内能源价格的上涨，将从生产和消费领域影响到目前正在进行的印度经济复苏节奏 在生产层面，能源价格的上涨将影响到企业的投入成本，并进而影响到企业的利润和扩张意愿印度评级机构ICRA的高级副总裁兼集团负责人Sabyasachi Majumdar指出，印度天然气价格的上涨，将推动化肥、电力、钢铁等行业的成本上升。

液化气市场，液化气热点聚焦

以煤炭、钢铁等为代表的资源型运输市场一季度整体表现欠佳，制约了天然气重卡市场销售增长势头，从目前车用LNG的价格走势来看，零售价格不断上升，油气差价有缩小的趋势 图4：重卡与燃气重卡销量对比 由图可知，燃气重卡的销量与重卡总销量变动具有紧密的相关性，但燃气重卡销量变动幅度大于重卡销量变动幅度，故除整个重卡市场环境因素影响之外，燃气重卡的销量变动还受到其他方面的影响。

1.天然气行业业内人士周度趋势上周回顾 截至7月29日，LNG主产地价格报5105元/吨，较上周四上涨12.15%，同比上涨100.9% 截至7月29日，LNG主消费地价格报5277元/吨，较上周四上涨12.97%，同比上涨103.43%。

海气方面：受东北亚现货采购成本持续走高影响，近期接收站接船数量略有减少，但气化进管网供应量保持充足 从当前市场需求来看： 工业：LNG价格相较管道气无优势，切换管道气的工业用户数量增加，工业下游流失严重 加气站：煤炭市场和大宗原材料市场行情的走跌致使普货运输市场低迷，并且气头车和油头车相比，淡季经济性优势不大，旺季预期零售价高且不可控，故下游车队倾向于采购油头车，气头车市场收缩，气站销量大幅下滑。

10月份，北方逐步进入供暖季，煤炭市场需求将逐步攀升，但受节假日、安全生产督查等因素影响，供应难以同步增加，加上大秦线将于10月份检修，影响北方港口铁路运煤，预计10月份煤炭价格将维持高位，但目前煤炭价格已经接近近三年最高值，在进口煤和市场调节机制的影响下，价格上涨空间有限 二、成品油 9月19日，92号汽油、95号汽油、0号柴油、-10号柴油全区平均零售价格分别下调至每吨7235元、7644元、5900元、6254元，环比分别下降4.40%、4.84%，同比汽、柴油价格分别下降18.45%、20.11%。

据各盟市上报的能源价格监测数据显示，2020年4月份，全区（内蒙古自治区，下同）动力煤坑口结算价格、电煤购进价格均小幅下降，成品油零售价格、工业用电价格保持不变 一、煤炭 4月份，受市场供应充裕影响，我区动力煤价格小幅下降本月，全区动力煤平均坑口结算价格为219.22元/吨，较2020年3月份（下称环比）下降3.19%，较2019年3月份（下称同比）上涨0.30%。

本周国产矿主产区部分地区市场价格上涨干散货海运市场持续上涨生铁市场价格稳中趋跌废钢市场整体弱稳运行废不锈钢市场价格跌400-500元/吨，各地货场基本开工，但废料市场成交极差钢坯价格小幅趋高调整煤焦方面，喷吹煤价格弱稳运行；动力煤市场行情价格继续下调；焦煤市场继续偏弱运行，市场观望情绪较强；进口煤炭价格稳中偏弱；焦企开工率继续小幅回升，多数焦企已逐步恢复至正常生产状态铁合金方面，短期硅锰市场零售价格将低位徘徊；本周硅铁市场价格维持弱势；钒系市场运行稳定。

另外，近期环渤海动力煤价格指数处于低位，11月27日报收于560元/吨，且11月份神华公布的月度长协价跌幅较大，这对煤炭市场具有一定引导作用虽然12月份是北方供暖旺季，需求会增加，但是在目前形势下，预计我区煤炭价格将维持低位运行 二、成品油 11月14日，成品油价格小幅上调,92号汽油、95号汽油、0号柴油、-10号柴油全区平均零售价格分别上调至每吨8825元、9324元、7345元、7786元，较调价前汽、柴油价格分别上涨1.29%、1.45%，同比汽、柴油价格分别下降12.82%、13.59%；11月18日，成品油价格再次小幅上调,92号汽油、95号汽油、0号柴油、-10号柴油全区平均零售价格分别上调至每吨8899元、9402元、7410元、7855元，较调价前汽、柴油价格分别上涨0.84%、0.88%，同比汽、柴油价格分别下7.13%、7.49%。

本周国产矿主产区部分地区市场价格上涨干散货海运市场持续下跌生铁市场价格稳中有涨废钢市场涨跌互现废不锈钢市场价格小涨，市场价格偏稳钢坯价格涨跌互现煤焦方面，喷吹煤价格稳中有降；动力煤市场行情延续稳中向好；炼焦煤现货市场持稳运行，节前区域煤矿及洗煤厂停产数量增多；进口煤炭价格弱势运行；焦化开工率明显下滑铁合金方面，节后硅锰零售价格将触及7000元/吨现金的关口；本周硅铁市场窄幅震荡为主；钒系市场盘整运行。