高栏港煤炭价格行情

据了解，珠海高栏港港口火车运费自11月底优惠5元/吨，与广州港火车运费价差缩小至2元/吨（同目的地），同时加上码头较低的装卸、推存费，部分贸易商选择在高栏港进行火车发货到湖南等地 高栏港港口负责人向横琴煤炭交易中心表示，由于早前高栏港火车运费比广珠铁路贵7-8元/吨，为了吸引贸易商前来高栏港码头装卸货，增加港口调入调出量，珠海政府对码头火车运费进行了优惠，优惠后只比广州港贵2元/吨，而高栏港的码头各项杂费又较广州港便宜，因此部分贸易商选择前来高栏港进行发货。

2012年6月，国家发展改革委核准了广东珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期工程项目申请报告该项目拟建2个10万吨级煤炭接卸泊位（水工结构按靠泊15万吨级散货船设计）、1个5万吨级煤炭装船泊位、4个3千吨级煤炭装船泊位（水工结构按靠泊1万吨级散货船设计），年通过能力为4080万吨，其中接卸能力2020万吨

总投资14.8亿元的珠海高栏港10万吨级煤炭码头日前开工 据介绍，高栏港煤炭码头项目由香港秦发贸易有限公司与河北港口集团有限公司共同投资建设该项目位于高栏岛与南水岛形成的海湾内，拟建设1个10万吨级煤炭接卸泊位、3个3000吨级和1个2000吨级装船泊位，设计年通货能力为1500万吨，其中接卸能力800万吨、装船能力700万吨，码头岸线长709米，陆域纵深480米。

河北港口集团与中国秦发集团共同投资建设的珠海高栏港区煤炭码头近日正式奠基，这标志着河北港口集团跨省域发展迈出了新步伐 珠海高栏港区煤炭码头位于珠海高栏港区南水作业区，拟建设10万吨级煤炭泊位1个，3千吨级泊位3个，2千吨级泊位1个，项目总投资为14.8亿元码头建成后，年吞吐量将达到1500万吨。

水泥、化工等非电行业需求仍不及预期，多维持低库存运行，市场采购积极性明显不足 电厂A：双机运行，负荷率68%，耗煤量较之前有所减少，库存小幅下降，存煤可用天数维持18天 电厂B：机组开机2台，负荷70%，耗存维持，台风影响暂未显现 电厂C：机组正常运行，日耗小幅波动，厂内库存低位按需采购市场煤 综上所述，在台风以及电厂日耗持续走低等因素带动下内贸市场下行，进口市场看空情绪逐渐浓厚，招标报价重心普遍下移，华南高栏港神华外购已经出现多天全部流拍迹象，下游客户仅维持刚需采购，后续煤炭市场用煤需求或将延续颓态。

（省能源局，广东电网公司、深圳供电局、广东电力交易中心） 4.加强能源储备能力建设 积极推进煤炭储运能力建设建立以港口公共煤炭储运和电厂等大型用煤企业自有储备相结合的煤炭储备体系建成珠海港高栏港区国家能源煤炭储运中心扩建工程；新建、扩建湛江港、阳江港等码头煤炭泊位，完善煤炭接收与中转储备梯级系统。

积极推进煤炭储运能力建设建立以港口公共煤炭储运和电厂等大型用煤企业自有储备相结合的煤炭储备体系建成珠海港高栏港区国家能源煤炭储运中心扩建工程；新建、扩建湛江港、阳江港等码头煤炭泊位，完善煤炭接收与中转储备梯级系统鼓励支持省内骨干燃煤电厂通过改造现有储煤设施、扩建储煤场地等措施，进一步提高存煤能力力争到2025年全省煤炭储备能力达到3300万吨，按照国家要求持续提升政府可调度煤炭储备能力，完成600万吨的政府可调度储备任务。

位于珠三角地区的高栏港站，此时也正是电煤运输的高峰期一批批发电供热用煤正在通过煤炭取料机转载至港区皮带运输机，随即载入煤炭装车楼装上火车车厢，将电煤源源不断发往粤北、湖南、四川等地 “目前，我们日均装运电煤保供列车5列左右，预计还将加密频次开行，全方位保障客户电煤运输需求装车后，我们会采用清平卡机对煤炭进行平整操作，运用视频监控设备进行实时记录，安排党团员青年技术骨干加强现场盯控，保障电煤运输安全有序。

据中国神华消息，10月9日，随着将印度尼西亚塔巴尼奥港的71900吨煤炭运至广东大唐潮州电厂码头卸港，航运公司首个外贸航次历时24天顺利完成，航运国际化布局稳步向前推进 该轮于9月15日从珠海高栏港顺利开航驶向印度尼西亚塔巴尼奥港，开始执行首个外贸航次运输任务相比国内航线，国际航线存在港口检查严格、验舱要求标准高、航线设计复杂、海盗活动频发、疫情防控严峻等特点，为积极应对首航面临的新情况，航运公司多措并举，确保经营创效和航次安全。

同时，严格执行煤炭限价政策，购销价格长期保持稳定，累计向社会让利超过560亿元并全面落实国家煤炭储备要求，实现电煤库存15天以下电厂动态清零，珠海高栏港、广西北海等储煤基地也正加快建设 在近日召开的中煤集团上半年经济运行分析会上，中煤集团相关负责人指出，下半年将全力增产增供，稳定销售规模，严格执行中长期合同及价格新政要求，做好电力保供工作努力稳定煤炭生产，确保煤化工安稳长满优运行，稳步提升电力安全供给能力，加快能源综合服务转型升级。

5月27日下午，珠海港新建两万吨海船“高栏201”满载着2万吨煤炭徐徐驶入珠海高栏港，完成了从河北秦皇岛港——高栏港连续航行1450海里的首航任务自去年珠海港首艘自有两万吨级散货船“高栏303”后，珠海港自有两万吨级散货船再添新成员。

日前，珠海港股份非公开发行股票事项已获得中国证监会发行审核通过，拟募集不超过13.3亿元资金，主要用于沿海和内河船舶自有运力建设；同时，公司还以珠海港航运有限公司为载体，先后与珠海市中驰物流有限公司，海南成功网联科技股份有限公司成立合资公司，共同打造高栏港至北方沿海港口的煤炭、钢材等散杂货运输精品航线；近期，珠海港股份又成功收购珠海港远洋运输有限公司的100%股权，进一步增强了航运板块的发展实力。

为抢抓航运业复苏机遇，做大做强港口航运事业板块，珠海港股份全资子公司珠海港航运有限公司与珠海市中驰物流有限公司合资成立珠海港中驰航运有限公司，拟借助中驰物流将高栏港作为其华南煤炭中转港的战略部署，扩大珠海港航运公司沿海煤炭运输业务规模、培育壮大自身航运队伍、提升珠海港航运配套服务综合竞争力，从而满足珠海港主业发展的需要同时，通过参与合资公司运营，抢抓航运市场全面回暖时机，获得较好的经济效益未来合资公司将依托高栏港中转优势，积极拓展内河珠三角、西江及北部湾、粤西、海南支线运输网络，为高栏港吞吐量提升做出更大贡献。

回顾：为将供给侧改革的成果保留在国内、收紧进口煤炭质量指标控制劣质煤进口的目的以及鼓励下游用户多用国内煤炭，我国自7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务，国务院批准的一类口岸不受该禁令影响，但通关时间大幅度延长，以达到限制进口的目的一类口岸是指由国务院批准开放的口岸，我国主要进口煤炭的一类口岸如唐山港、鲅鱼圈港、日照港、青岛港、湛江港及防城港等港口，主要以进口炼焦煤为主；二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸，如珠海高栏港、福建可门港、上海罗泾港以及沿江沿海等码头，禁止进口煤炭船舶靠泊卸货，以上港口码头主要以进口动力煤为主。

回顾：为将供给侧改革的成果保留在国内、收紧进口煤炭质量指标控制劣质煤进口的目的以及鼓励下游用户多用国内煤炭，我国自7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务，国务院批准的一类口岸不受该禁令影响，但通关时间大幅度延长，以达到限制进口的目的一类口岸是指由国务院批准开放的口岸，我国主要进口煤炭的一类口岸如唐山港、鲅鱼圈港、日照港、青岛港、湛江港及防城港等港口，主要以进口炼焦煤为主；二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸，如珠海高栏港、福建可门港、上海罗泾港以及沿江沿海等码头，禁止进口煤炭船舶靠泊卸货，以上港口码头主要以进口动力煤为主。

2月9日，至2月8日，今年广东铁路部门为广州港、高栏港两大海港抢运电煤101.6万吨，其中广州港抢运电煤41.2万吨，高栏港抢运电煤60.4万吨，有效缓解粤湘两地电厂的发电压力 2月9日，国家能源集团副总经理、党组成员米树华强调，集团各煤炭企业开足马力、满负荷生产，各生产煤矿春节期间不放假，全力组织好生产，确保完成产量目标。

市场消息： 1.山东省煤炭工业局消息，国家发改委、能源局、安监局、煤监局日前联合发布的通知表示，支持与自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区重叠煤矿、灾害严重煤矿、长期停工停产煤矿加快退出 2.从广铁集团获悉，广东铁路部门今年共为广州港、高栏港两大海港抢运电煤101.6万吨，其中广州港抢运电煤41.2万吨，高栏港抢运电煤60.4万吨，极大缓解粤湘两地数家电厂的发电压力。

“各港口均是严格执行，如我们有业务的珠海高栏港和福建八方港”从事煤炭进口贸易多年的经销商李淑红说，“实际上，不仅仅是二类港口，像珠海港这样的一类港口，2017年下半年也对煤炭进口做了限制，主要是延长通关时间”限制措施出台后，我国煤炭进口数量也明显下降海关总署发布的数据显示，2017年7月-11月，煤炭进口量11514万吨，比去年同期减少565万吨。

我的钢铁进口煤炭讯：今日有消息称国家发改委此前对进口煤炭限制性措施的取消政策将在2月15日到期，多数客户关心消息是否属实及对进口煤的影响程度据Mysteel调研，自7月1日，国家二类进口口岸禁止进口煤炭船舶靠泊卸货，珠海高栏港、可门华电码头、宁德大唐码头以及沿江沿海等码头禁止进口,以上港口码头主要以进口动力煤为主如果一旦放开将对进口动力煤产生一定影响，但冶金煤影响微乎其微。

据Mysteel调研，自7月1日，国家二类进口口岸禁止进口煤炭船舶靠泊卸货，珠海高栏港、可门华电码头、宁德大唐码头以及沿江沿海等码头禁止进口,以上港口码头主要以进口动力煤为主如果一旦放开将对进口动力煤产生一定影响，但冶金煤影响微乎其微 Mysteel了解从部分贸易商调研得知有口头通知称将把进口煤限制时间推迟至5月份，但真实性有待考证；也有部分贸易商表示暂时没有信息，还要等具体文件出台 海关方面：详细的每个港口每个海关怎么执行，通关时间长短还有待考量，即便通关国内贸易商届时肯定会增加进口量，但是海关怎么放行、是否严格还需要具体政策，以及到2月15日之后执行情况再看。