煤炭到底涨价没价格行情

生态环境部总工程师、大气环境司司长刘炳江11日在国务院政策例行吹风会上表示，京津冀及周边地区PM2.5浓度要下降20%，汾渭平原要下降15%，对这些区域实行煤炭消费总量控制是行之有效的一条措施，这是根据国家大气污染防治法提出的，要求到2025年京津冀及周边地区煤炭消费量较2020年下降10%，长三角地区要下降5%，汾渭平原要实现负增长。至于在国家大气污染防治重点区域以外的地区实行煤炭消费总量控制，没有明确的法律上的要求。

生态环境部总工程师、大气环境司司长刘炳江今日在新闻发布会上表示，中国现在成为世界上空气质量改善速度最快的国家，我们国家的煤源性污染基本得到了解决，但是空气质量从量变到质变的拐点还没有到来，表现的特点是重污染还仍然多发频发，产业结构偏重化工、能源结构偏煤炭、运输结构偏公路还没有得到根本改善。

11月10日鄂尔多斯市场动力煤小幅震荡运行。区域内多数煤矿保持正常生产，煤炭供应基本稳定。气温骤降叠加港口成交重心继续上探，市场情绪受此提振，部分煤矿出货速度加快，上调煤价矿山增多，幅度为5-25元/吨。但由于港口库存依旧偏高，少数贸易商认为本次涨价难以持续，仍需谨慎操作。（2023中国国际煤炭贸易年会--福建厦门期待您的到来，详情致电18536619985）

11月6日，印尼矿业部官员对议会委员会表示，今年印尼已批准了 84 项采矿配额修订请求中的 38 项。Bambang Suswantono 没有详细说明其中有多少请求来自镍、煤炭或其他矿物。他说，由于各种原因，总共有 22 项修改请求被拒绝。

而年内，由于对非法镍矿开采的持续调查，印尼矿商，尤其是镍矿商在获得 RKAB方面面临延误。

RKAB用于确定矿山在一段时间内可以开采多少矿石。从2024年开始，印尼将把这些文件的有效期从目前的一年延长到三年，以提高效率。

10月25日国际市场动力煤暂稳运行。据悉印尼方面再次停止出具LHV文件（装载和航行许可证），没有该文件的驳船无法进行装载及发运，目前暂未有明确恢复时间。近日国内终端电厂采购积极性不高；昨日山东区域电厂采购一船印尼Q3800到岸含税价590元/吨，交货期为11月。现阶段来看印尼煤炭出口继续受限，将支撑价格走强；而国内电厂采购需求量下降，或弱化现货资源紧张带来的影响。