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近期蒙古国海关要求短盘拉运车辆在查干哈达装车时必须出具与蒙古国矿方的长协合同进行备案,此举将导致贸易企业在短盘运费价格上占据主导地位,掌握更多的话语权,后续查干哈达至甘其毛都口岸短盘运费价格或将继续下跌据Mysteel调研数据显示,21日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报105.0元/吨,较上一通关日持平,2月份均价105.0元/吨 春节假期过后国内双焦市场延续下跌行情,焦炭于2月19日迎来一轮提降,湿熄降幅100元/吨,干熄降幅110元/吨,这也是2024年以来第三轮降价(前两轮分别是1月3日和1月10日)。
目前在外矿报价持稳及回国运费小幅上涨背景下,国内买家拿货成本增加,投标价跟随上涨;然部分下游对价格接受度不高,亦有部分流标现象,实际拿货量较少预计在电厂持续释放采购需求下,短期内进口市场将继续偏强运行 电厂库存可用天数乐观 市场采购量级有限 下游部分高耗能企业要到农历正月十五之后才会完全恢复生产,电厂日耗依旧未能走出低谷,与去年同期相比明显偏低,存煤可用天数被动回升,因此在现有库存较为充足、长协的稳定供应以及一定数量的进口煤补充下,终端对市场煤需求尚未有实质性启动;受寒潮影响,中东部地区将出现大范围雨雪降温过程,降温将导致煤炭消耗有所增加,或带动部分电厂补库需求的释放。
此项决议表明后续口岸绝大多数贸易商从蒙古国ETT矿进口煤炭只能通过在蒙古国证券交易所竞拍获得蒙古此举将对国内大部分贸易商产生不利影响:一方面公开拍卖价格通常高于坑口长协价,且通过线上电子平台交易使得价格过于透明,抬升了国内贸易商的采购成本;另一方面,转变为边境交易后,国内贸易商在原来坑口模式下于外蒙投资的堆场、自主运营的车队和设施将会被搁置,新的蒙煤采购价格将包含短盘运费和关税,截止10月17日蒙煤短盘运费报价225元/吨,贸易商后续利润进一步被压缩的可能性加大。
在晋能控股集团同华发电公司,通过智慧物流平台,过去“老大难”的煤炭运输问题得到了解决“我们电厂以前从忻州宁武的煤矿采购长协煤平均运费高达32元/吨,自从今年8月份开始业务全部纳入晋能快成数字物流服务平台运行以来,平均运费降至27元/吨,省钱又省心”公司燃料部负责人薛学敏说 记者了解到,晋能快成物流服务平台通过将“人、车、货、厂、商户”等物流供应链关键场景全部数字化,为客户提供运务信息发布、线上竞价、运力精准匹配、货物安全、税票合规等数字化供应链解决方案。
今日市场继续延续偏弱状态,沿海散货运价走平台风和高温的影响逐渐减弱,日耗下降加上运力释放,虽然煤炭价格回升,带来少量货盘释放,但目前运力较为宽裕,又有大量新造船舶投入运营,在本就低迷的夏季尾部行情下,更显压力重重,市场整体上仍以长协和去库存为主,后续请继续关注天气和煤炭需求变化 江运费方面,本周江运费较上周四跌0.3元/吨,预计后期江运费或稳中偏弱运行。
本周澳大利亚因为工人运动与劳资协议再商判,直接影响了澳洲的天然气供给情况,短期预计影响约10%的天然气供给量,而原油方面继续维持上涨态势长期看,全球煤炭供给宽松,我国煤炭能源依赖度也将逐渐降低,价格或许将弱势震荡下行,但短期国际能源价格,尤其是原油与天然气一路上行,和煤炭价差继续扩大,煤炭的成本优势越发凸显,或带动国际煤价走高,继而支撑起国内煤炭价格 运费方面,各主要运费指数普涨。
近日市场商谈延续冷淡,沿海散货承压维持底部运行随着台风的影响逐渐退去,日耗有所回升,但库存仍处高位,且近期煤价下行,市场观望气氛明显,叠加长协和进口煤炭的补充,采购需求释放有限另一方面,当前油价上升,运营成本上涨,部分船舶抛锚休市,市场船货两弱,整体承压维持底部运行,预计后市运价短期内仍将以承压震荡为主 江运费方面,本周江运费呈现暂稳趋势,预计后期江运费或稳中偏弱运行。
今日市场商谈一般,沿海散货运价继续持稳运行在高温加持下,日耗虽快速攀升,但因电厂库存高位,且在长协和进口煤炭的补充下库存下降缓慢,补库需求释放有限,市场新增货盘减少,沿海散货运价整体维持低位稳定运行 江运费方面,本周江运费呈现下降趋势,预计下周江运费或稳中偏弱运行。
市场商谈略有回暖,沿海散货运价小幅回涨北方港口煤炭再次反弹,叠加高温天气持续,终端稳定高日耗,部分电厂补库需求释放,市场信心得到一定支撑,运价小幅回暖另一方面,因长协煤以及进口煤补充,终端需求释放有限,以及近期南方降雨量增多,水电利好,后市运价须持续关注煤价变化和水力发电情况 江运费方面,本周运费稳中偏强运行下游市场整体供大于求,江运难有明显涨势,预计下周江运费或暂稳运行 四、砂石供需分析 1、供应情况分析 截至2023年6月14日,据百年建筑网调研,本周全国样本砂石矿山厂和加工厂产线开机率为67.29%,较上周下降0.38个百分点。
近期煤价震荡回落而库存高位,大秦线检修即将结束,后期煤炭供应充裕,另受经济回暖利好,煤价上涨预期加强,预计近期沿海散货运价将继续震荡运行 江运费方面,本周运费暂稳运行,下游需求没有明显提升,沿江主流港口砂石到港报价弱势运行,航运市场船多货少,多为长协拉运,运价继续下行,预计下周江运费稳中偏弱走势 四、砂石供需分析 1、供应情况分析 据百年建筑网调研,本周全国样本砂石矿山厂和加工厂产线开机率为67.48%,较上周下降0.75个百分点。
矿石方面,国内氧化铝扩能带动对铝土矿需求不断增加,现货供应持续偏紧对价格形成支撑,同时海运费价格波动及印尼禁矿预期也存在一定影响,但是下游压价采购意愿不减,买卖双方继续博弈预计4月份铝土矿价格维持窄幅震荡烧碱方面,国内多数下游需求仍处于缓慢复苏中,而4月份部分厂家外贸长协订单开始执行,叠加厂家春季检修带来供应量减少,烧碱价格下方存在一定支撑,预计4月份烧碱价格仍具备上行可能煤炭方面,国有煤炭大矿保持正常生产,产地供应维持较高水平,鉴于目前主产区煤炭货源供应得到修复性改善,中下游环节库存相对高企,且下游化工、水泥等非电企业进入传统检修期,市场需求缺乏实质性支撑,煤炭市场基本面将继续向宽松方向发展,预计4月份国内煤炭价格将维持震荡偏弱态势。
进口煤方面,虽然印尼仍处雨季高峰期,当地煤炭生产、外运受到限制,叠加其国内电企为完成DMO,增加其国内用煤企业兑现量,国际供应量有限,外矿报价稳定但随着内贸煤价格持续下行,印尼煤也承受下跌压力,并且国内春节临近,加之受国内长协供应的补充作用,电企采购进口煤的节奏放缓,招标价格及活跃度较前期下降明显同时,受汇率及国际海运费下降影响,给印尼煤价格进一步下跌创造了有利的条件,本周进口煤价呈下跌态势。
进口煤方面,虽然印尼仍处雨季高峰期,当地煤炭生产、外运受到限制,叠加其国内电企为完成DMO,增加其国内用煤企业兑现量,国际供应量有限,外矿报价稳定但随着内贸煤价格持续下行,印尼煤也承受下跌压力,并且国内春节临近,加之受国内长协供应的补充作用,电企采购进口煤的节奏放缓,招标价格及活跃度较前期下降明显同时,受汇率及国际海运费下降影响,给印尼煤价格进一步下跌创造了有利的条件,本周进口煤价呈下跌态势现印尼Q3800FOB价报92美元/吨,周环比降2美元/吨。
3、疫情影响 疫情管控导致汽运运输受限,黑河、佳木斯、哈尔滨等地疫情多点爆发,多市采取静默管理,省内运输以及省外运输均有不同程度影响,部分线路受阻,钢厂到货量有所下降,对焦炭采购有一定刚需而运费有不同程度上涨,焦企有意向下游转移成本 4、利润方面 东北地区目前焦企采购多是以长协煤价的煤炭为主,且焦煤运费不低,焦煤价格仍处高位,焦企采购成本偏高。
煤矿E:暂未接到减产通知,生产暂时没有影响,受下游需求持续偏弱以及疫情影响下,车辆周转率下降,现矿内有少量库存,本周连续两次下调块煤价格 东胜区调研煤矿5家,合计总产能2220万吨,今日东胜煤矿暂未接到减产通知,月末东胜煤炭产量供应小幅下滑,目前煤矿销售以长协客户和刚需户为主,受到近期多地疫情及周边静默影响,运费上涨到矿车辆减少,火运为主煤矿影响不大,多数煤矿产销基本保持平衡。
山西晋北部分地区仍处于静默管控状态,当地煤矿以区域内销售为主,按需生产,产量明显减少,其他无疫情地区管控也较为严格,整体拉运持续受限 港口方面,受产地疫情影响铁路运输不畅,煤炭到港日运量不佳,当前电厂采购仍以长协资源为主,港口场存持续偏低,受市场情绪影响,实际成交情况一般,今日港口价格下调20元/吨 进口方面,印尼煤因市场需求冷清,外矿报价偏弱,印尼Q3800FOB报价94-96美元/吨;随海运船只需求下降,海运费持续下调。
下游方面,随着国内气温下降,终端电厂自身日耗处于偏低位,在长协煤持续保价护航下,面对较高的市场煤价格,采购积极性不高非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题,对现货需求均有所减弱据Mysteel统计,截止4日全国72家电厂样本区域存煤总计1046.1万吨,日耗47.3万吨,可用天数22.1天 进口方面,印尼煤因市场需求冷清,外矿报价偏弱,印尼Q3800FOB报价94-96美元/吨;随海运船只需求下降,海运费持续下调,印尼南加到南中国巴拿马船型运价报9.6美元/吨,周环比下调0.5美元/吨。
目前疫情影响持续,港口煤炭调入量或将继续维持较低水平,货源偏紧支撑港口价格相对偏强,终端用户对其高价位采购积极性偏低,主要维持长协刚性拉运,部分汽运至港口的贸易商小幅下调煤价据Mysteel统计,截至27日环渤海港口动力煤调入55.6,调出48.3,锚地船只88,预到船只44,库存1678.1,环比增7.3 进口方面 进口方面,受中国煤炭主产地供应受限影响,印尼煤与内贸煤相比依然具有价差优势,终端电厂进口煤招标增加;海外市场因汇率走低及海运费上涨,贸易商投标价格小幅上调,短期内需重点关注下游电厂招中标情况。
2日山西市场动力煤价格震荡偏弱运行调研煤矿开工率77.2%,周环比降4.9%,由于上周两家煤矿事故停产,涉及产能1150万吨,复产时间待定,煤炭供应小幅下降,煤矿拉运方面,由于近日需求端大多维持长协采购,叠加汽运运费偏低,产地煤矿排队车辆较少,整体市场价格仍处于下行趋势;下游方面,目前高温天气持续,电厂负荷高位运行,但夏季用电需求高峰已过,预计电煤消耗或将逐步减少,据悉近日山西市场电煤长协签订量继续增加,市场煤采购需求再度削弱,贸易商情绪较为悲观,出货意愿有所增强。
产地方面,主产区煤矿仍以保供长协为主,多数煤矿产销平衡,目前受市场需求转弱影响,煤矿拉运车辆明显减少,部分煤矿库存累积,产地煤价高位回落,在产煤矿降价幅度明显;陕西区域:主产区保供力度增强,且加大煤炭产能核增,保供长协用煤占比提高,近期受下游用户观望情绪增强,发运积极性转弱影响,市场煤销售情况一般,煤价及公路运费同向调整,呈下行趋势;内蒙区域:近期受发运成本倒挂影响,站台及贸易商采购需求减弱,终端部分客户观望增多,部分煤矿降价销售,尤其是块煤价格降幅较为明显。
据多位西方官员透露,七国集团(G7)已同意到2030年代初逐步淘汰煤炭,这对寻求转向更可持续燃料的这些经济体来说是个关键里程碑。当地时间周一,意大利能源部长、正在都灵主持G7部长级会议的Gilberto Pichetto Fratin表示:“已经达成了一项技术性协议,我们将在周二敲定最终的政治协议。”
4月29日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。主产区多数煤矿生产销售保持常态化,以长协发运为主。个别煤矿完成生产任务停产检修,整体煤炭供应略有缩减。随着港口报价小幅上探,产地市场活跃度有所提升,部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨。但现阶段终端需求释放缺乏连续性和集中性,对煤价上涨支撑力度不足,预计短期内煤价或将小幅震荡运行,后市需关注港口市场情况及下游实际存耗情况。
【Mysteel早读:部分钢企经济运行座谈会召开,俄罗斯取消部分煤炭出口关税】4月26日,中国钢铁工业协会在京召开一季度部分钢铁企业经济运行座谈会。来自中国宝武、鞍钢集团等18家钢企的有关负责人参与交流。对于后市,大家普遍认为,我国钢材供强需弱态势将长期存在,要做好长期过“紧日子”准备。同时建议,尽快尽早出台产量控制政策,加强行业自律,建立产能治理新机制,加大对绿色低碳转型的政策支持力度,抑制进口铁矿石等原燃材料价格非理性大幅度上涨,共同维护钢铁行业平稳健康有序运行;俄罗斯政府当地时间4月28日表示,决定在2024年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税。该决定旨在支持国内煤炭工业企业。
据中国煤炭运销协会,4月上中旬,重点监测煤炭企业产量完成10635万吨,环比3月上中旬增长0.9%,同比下降7.4%。从主要区域看,山西省重点监测煤炭企业生产同比下降22.5%,内蒙古同比增长10.9%,陕西省同比下降2.9%,河南省同比下降10.6%、安徽省同比下降12.6%。
4月24日鄂尔多斯市场动力煤稍有分化。区域内多数煤矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别煤矿生产任务完成停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较大的煤矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余煤矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。
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