焊管出口价格价格行情

最近，中国出口至中东一批1.5寸材质S235的焊管，到岸价为405美元/吨

据东京10月9日讯－日本电阻焊管出口价格稳定在900美元/吨(CFR)，高于中国的800美元/吨(CFR)价格滞涨的原因是需求不足致使生产排程宽松 主要钢厂视电阻焊管为无缝钢管的替代品目前，无缝管出口价格高达1700美元/吨(CFR)以上，而电阻焊管价格仅为900美元/吨电阻焊管价格低、且竞争激烈，势必将影响无缝管市场的健康发展。

据东京10月9日讯－日本电阻焊管出口价格稳定在900美元/吨（CFR），高于中国的800美元/吨（CFR）价格滞涨的原因是需求不足致使生产排程宽松 主要钢厂视电阻焊管为无缝钢管的替代品目前，无缝管出口价格高达1700美元/吨（CFR）以上，而电阻焊管价格仅为900美元/吨电阻焊管价格低、且竞争激烈，势必将影响无缝管市场的健康发展。

但从利润情况来看，多数地区焊管到货成本价高于市场成交价，利润处于倒挂状态虽然“五一”节后市场迎来一波小反弹，但下游需求后续是否持续发力仍有待考证，商家仍是谨慎操作，少有投机行为宏观面短期无强预期政策刺激，预计下周全国焊管价格或震荡运行 【前瞻观点】 3月出口金额同比增速因价格因素而明显下降4月Mysteel大宗商品价格综合指数同比跌幅收窄1个百分点，CRB指数平均值同比跌幅收窄2.2个百分点。

2024年1-3月中国累计出口焊管116.91万吨，同比增长30.46% 2024年1-3月中国累计进口焊管2.161万吨，同比下降43.34%2024年1-3月中国累计净出口焊管114.73万吨，同比增长31.20% 数据来源：钢联数据 数据来源：钢联数据 六、5月市场展望 从上游角度来看，焦炭第三轮提涨落地，第四轮提涨即将开启，伴随钢厂利润有所修复背景下，钢厂复产节奏延续，铁水产量逐渐回升对原燃料价格起到正反馈，上游原料端对成材价格支撑作用仍较为强劲。

螺纹方面，钢厂在产量持续保持低位后将开始增产，同时由于5月专项债发行速度或将加快，基建需求有所支撑，表需仍将在高位震荡，但产量上升或导致去库速度有所放缓；而热卷基本面则相对较弱：制造业季节性的回落以及我国海关对低价出口的监管，热卷国内、外需求都或将造成一定的打击并且高产量预计继续维持，供增需弱预期较为明显，因此累库拐点或将出现 【样本说明】 1、价格均为我的钢铁网当日最后一次网价； 2、焊管、镀锌管均采取4寸*3.75mm价格。

供给方面，近期焊管的整体产量维持在高位，主要是近期价格拉涨后，刺激了市场出货，商家补货积极性有所提高，另一方面，管厂盈利状况有所改善，生产积极性有所提高，另外，整体库存逐步回落，尤其厂家的库存持续走低，厂家整体压力较前期有所减轻 三、板带差持续高位 主产区优势依旧明显 如图，自2023年四季度开始，板带差持续偏高，尤其到了2024年，价差一度扩大到150元/吨，综合分析，热轧板卷与带钢的下游行业分化明显，汽车、家电、出口等方面表现较好，带动热轧板卷市场需求回升，而带钢的下游品种则表现一般，尤其钢管品种的需求情况常态化偏低，影响着带钢的价格走势。

“本钢牌”铸管产品用低磷、低硫的铁水铸造而成，被用户誉为“人参管”，广泛应用于水利工程和市政供排水工程等领域，截至目前出口64个国家和地区去年9月份，北营铸管事业部的铸管产品中标新疆哈密重点水利工程，并开始陆续供货 【市场回顾】 昨日原料价格继续上涨，多数主流管厂今日价格小涨20元/吨左右，全国焊管现货市场价格日环比小幅跟涨。

在出口量仍维持相对高位且同比增长的背景下，出口金额却不增反降，焊管出口单价下滑明显，1-2月平均出口单价为960.1美元/吨，同比2023年1-2月1768.9美元/吨的水平下降808.8美元/吨，虽然同期相比国内焊管价格也处于下行趋势，但幅度仅为219.83元/吨虽然出口提量能很大程度上缓解内需压力，但用着全球最贵的铁矿，却以价换量出口着最便宜的钢材，确实不是健康的长久之计 在目前看来，国内焊管整体供应的减量以及内贸利润的边际修复，焊管今年的出口动力或许有一定减。

3.钢管视点 中汽协：2024年1-3月，我国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，产销量为2019年以来一季度最高值；出口共132.4万辆，同比增长33.2%3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9% 【市场回顾】 昨日国内焊管现货价格多数持稳，个别城市焊管价格小幅上涨。

图4是2016-2022年无缝不锈钢管进出口价格及价差 从2023年统计数据看，不锈钢焊管进口平均价格与出口平均价格价差也是几倍以上。

3.钢管视点 乘联会：3月1-31日，乘用车市场零售168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；1-3月累计零售482.9万辆，同比增长13.1%3月乘用车出口40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创出历史最高月度出口量 【市场回顾】 昨日焊管市场价格稳中趋强运行，市场询单情况虽有增加，但整体成交情况较去年同期水平仍显一般，市场观望性订单仍在，下游仍以刚需拿货为主。

2024年1-2月中国累计出口焊管71.37万吨，同比增长34.4% 2024年1-2月中国累计进口焊管1.47万吨，同比下降42.8%2024年1-2月中国累计净出口焊管69.91万吨，同比增长35.4% 六、4月市场展望 对于4月焊管市场，笔者认为焊管价格将震荡运行。

线材方面，出口贸易商反馈行情较差，下游需求不佳，成交一般，多集中低价资源，商家出货存在让利空间 无缝管方面，市场部分管厂有下调现货资源价格的动作，跌幅在200元/吨左右由于跌价行情下，下游及终端客户看空情绪浓厚，市场整体成交量较为一般焊管方面，目前市场行情稍有好转，询单氛围有所回暖，但下游多数还是持谨慎观望态度，以按需采购为主，故当前现货流通氛围仍旧欠佳，市场整体成交实质上并无突破。

2023年1-12月中国累计出口焊管448.76万吨，同比增长18.10% 2023年1-12月中国累计进口焊管9.185万吨，同比下降30.07% 2023年1-12月中国累计净出口焊管439.58万吨，同比增长19.82% 六、3月市场展望 对于3月焊管市场，笔者认为焊管价格或先抑后扬运行。

针对不锈钢无缝管及焊管情况，胡业莉指出2023年不锈钢管材价格呈现先强后弱趋势，但产量呈上升状态，全年进口量环比减少，但总出口量继续创新高随后她从需求层面、产量层面以及宏观经济形势分析阐述了未来不锈钢管材的未来发展趋势 最后，上海钢联型材分析师刘一耕做出题为“2023 年不锈钢型材市场现状梳理及 2024 年前景展望”的报告。

但目前市场的走势还在震荡磨底的过程之中，且下游大面积开工时间或在出正月之后，需求在节后短时间大幅上量仍较困难，开年后焊管价格表现或整体较为坚挺综合来看，预计节后国内焊管价格或以稳为主，部分市场焊管价格或承压走低 【前瞻观点】 据Mysteel月度钢厂调研看，2024年样本钢厂1月实际出口量为121.7万吨，较2023年1月67.7万吨同比增加54万吨。

3、后市预测 2023年的焊管出口情况较好，但房地产和基建仍是影响其价格走势的重要因素，一方面，2024年整体政策基调未定，基建需求能否释放仍属未知，另一方面，房地产市场继续疲软的可能性较大，2023年建材市场整体处于低迷期，而管材类产品属于房地产主体完工的后续需求，2024年或也面临影响加剧 考虑到房地产市场的持续拖累以及当前政策面并不明朗， 短期内市场不具备快速拉涨的条件，而对节后的惯性拉涨持观望态度，年后的“开门红”或难以持续。

2024年在云南将新增400万吨左右产能，除出口东南亚外，主要以满足西南区域焊管需求，减少运输成本，缩短运输周期 需求方面：重庆地区土地拍卖市场行情有所回暖，但恢复速度较为缓慢，2024年新房建设数量增长或不及预期，房地产建筑所需要的焊管、镀锌管数量短时间内或难以达到预期 综合来看，当前原料价格居高不下，管厂利润尚未得到修复，短期内出厂价格下行空间或有限，加之2024年在云南地区焊管产能增加后，西南区域焊管或供强需弱，重庆地区或将面临其他地区资源流入的尴尬局面，届时，市场或内卷压价，品牌价差或缩小，综合预计2024年重庆市场焊管价格或呈“M”字形走势。

2023年在美联储高利率政策下，银行业危机持续发酵，全球风险溢价将大幅上升，再加上2023年多国地缘政治冲突，压制了焊接钢管的需求，2023年国际焊接钢管市场价格均价偏低，中国焊管出口价格与发达国家相比仍具有较强价格优势 图2：2019-2023年国际焊管市场价格走势（单位：美元/吨） 数据来源：钢联数据 二、焊管生产企业产能及产量情况 1.企业年产量及厂库同比减少 截止到12月22日，从焊管生产企业产量情况来看，2023年1-12月管厂整体产量同比小幅减少，全年产能利用率均值为66.2%。