立杆水平杆斜杆可调底座可调托撑 2024-04-30 10:50
高线螺纹钢盘螺 2024-04-30 16:08
TD2-70TD2-90TD3-70TD3-80TD3-90 2024-04-30 16:01
方管矩形管 2024-04-30 10:52
声测管 2024-04-30 10:50
热轧板卷低合金卷H型钢角钢槽钢 2024-04-30 17:30
螺旋管 2024-04-30 10:51
电解铜 2024-04-30 11:28
热镀锌方管热镀锌矩形管 2024-04-30 10:51
镀锌无缝管 2024-04-30 10:57
南京钢铁集团有限公司确认参加Mysteel2024年第六届全国煤焦采购大会·日照站由上海钢联电子商务股份有限公司主办的“2024年第六届全国煤焦采购大会·日照站”,将于2024年3月27-29日在日照喜来登酒店举办。
一、市场回顾 今日南京冷轧及镀锌板卷价格暂稳价格方面:冷轧板卷价格暂稳,1.0mm马钢价格4330元/吨;镀锌板卷价格暂稳,1.0mm宝钢青山价格5400元/吨 市场方面,今日热卷期货盘面震荡偏弱运行,市场交投氛围较弱,临近五一假期,贸易商为减轻节后库存压力,促进销售,多有暗降出货,但实际需求依旧低迷,成交依靠刚需维持低位心态方面,当前市场商家节前备货意愿较低,心态普遍偏谨慎。
30日南京优特钢价格较昨日暂稳,45#南钢3970元/吨,40Cr南钢4180元/吨,Q235南钢3910元/吨,齿轮南钢4320元/吨,铬钼南钢5070元/吨 情绪方面,今日拉涨后回落,午后继续弱势运行,市场整体情绪谨慎为主市场方面,近期南京优特钢市场价格波动不大,临近五一假期,下游释放部分补库需求,成交情况尚可 综合来看,预计节后南京优特钢市场价格趋稳运行为主。
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南京寒锐钴业有限公司碳酸钴价格85000元/吨
南京寒锐钴业有限公司钴粉行情报价200元/公斤
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隆众资讯4月30日报道:汉能化工(南京)有限公司基础油暂停报价。
南京中长燃混调120CST、180CST、0#柴油价格快报,船用油,燃料油
隆众资讯4月30日报道:南京炼油厂改性沥青挂牌4500元/吨,持稳;70#沥青挂牌为4000元/吨,持稳,合同有优惠,一单一议最大日产2000吨,目前日均出货200吨左右,按订单生产,无库存
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南京讯:29日,南京市场建筑钢材价格较上一交易日趋强运行,涨幅10元/吨早盘南钢主流报价3640-3650元/吨;萍钢类抗震资源主流库提价格约3590-3600元/吨不等;连云港兴鑫、桂鑫库提价格3550-3570元/吨 今晨主导钢厂挂牌价格较昨日保持不变,但由于终端询价电话较少,贸易商报价出现分歧部分商家受规格不齐、个别规格加价以及自有库存继续下降的影响,报价暂时维稳;也有商家连续几日出货并不理想,急于出货降库的意识较浓,交易价格相对灵活且有少量低价资源。
一、市场回顾 今日南京冷轧及镀锌板卷价格暂稳价格方面:冷轧板卷价格暂稳,1.0mm马钢价格4330元/吨;镀锌板卷价格暂稳,1.0mm宝钢青山价格5400元/吨 市场方面,今日热卷期货盘面震荡偏弱运行,市场交投氛围较为平静,多数商家以平盘出货回笼资金为主成交方面,据反馈由于当前下游多以刚需补库为主,主动备货积极性较低,加之市场投机需求偏弱,日内成交表现一般。
概述:回顾四月份,南京型钢价格持续震荡上行,随着期螺的持续震荡上行加上原材料的提涨,整体市场心态也呈现“两极分化”的状态,即将进入5月份,伴随着梅雨的增加,对需求端产生一定影响,节后的南京型钢市场将如何演绎,下面请看笔者简要分析 一、市场价格回调 图1:江苏型钢价格走势图 从图1来看,一季度型钢价格处于窄幅震荡下行的状态,进入四月份随着宏观政策的发力,利好因素的加持,型材出现回调趋势。
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宝武镁业全资子公司南京云海轻金属精密制造有限公司与伊之密举行战略合作签约仪式。此次宝武镁业与伊之密携手聚焦于解决镁合金成型“卡脖子”技术难题,找到更全面的轻量化镁合金汽车零件解决方案,势必将推动制定镁合金成型方面的行业标准,加强镁合金产品制造体系建设,实现镁合金成型大数据的积累和共享。
近日,由南京机械厂承建的山东京阳锂电池负极材料原料处理项目顺利开车,产出合格针状焦产品。
从中国铁路上海局集团有限公司获悉,2024年长三角铁路聚焦“联网、补网、强链”,计划开通沪苏湖、宣绩、池黄、杭温、上海南至莘庄三四线、宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线等7个项目。开工沪昆铁路嘉善段高架改造等4个项目,稳步推进甬舟铁路、上海至南京至合肥高铁等32个重点续建项目建设。铁路部门相关负责人表示,今年预计完成铁路基建投资超1400亿元,有望再创历史新高。
中国汽车出口市场的快速增长,让中国的汽车运输船船队、中国船东、中国船厂以及中国汽车出口厂商成为航运市场的焦点。随着中集来福士再获3艘7000车位LNG双燃料汽车运输船订单,让中国船厂自去年以来接获的汽车运输船订单超过60艘,横扫日本和韩国造船业,成为本轮汽车运输船订单潮的最大赢家。而中集来福士也以手持12艘汽车运输船订单排名全球第四位,在艘数上追平了目前排名全球第一的另一家中国船厂——南京金陵船厂,成为汽车运输船建造领域的又一“单项冠军”。
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