黄骅市煤炭价格行情

3月23日，经过52天集中攻关，由国家能源集团公司总调度室牵头，电科院组织煤、电、运、销多板块上百家企业协同攻坚会战，集团公司煤质快速检测技术研发与应用项目高质量数据集成功突破20000组，涵盖22个省份市场煤和自产煤，以及印尼、澳大利亚等进口煤，煤种品类达107种，实现集团内主力煤种全覆盖，构建国内唯一万组级高泛化性数据集基础模型3月17日，该模型经第7次迭代更新后在集团公司9家试点单位应用，其中神东煤炭、准能集团连续5天；黄骅港务4天、胜利能源（胜利一矿）3天热值通过率100.0%，累计热值通过率从原来90%提升到98%以上，模型检测精度显著提升。

进一步规范港口经营服务性收费，对实行政府定价的，严格执行规定的收费标准；对实行市场调节价的，督促落实价格法律法规和相关规定，不得违规加收任何价外费用进一步加强煤炭集港运输管理，2018年底前，环渤海地区、山东省、长三角地区沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输；2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输（交通运输部、中国铁路总公司、发展改革委牵头，生态环境部、市场监管总局、铁路局参与） （十一）大力发展江海直达和江海联运。

　　黄骅港位于渤海湾的河北沧州市，是我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，承担着全国近30％的煤炭下水重任，主要保障长三角、珠三角地区火力发电厂的电煤输送，在我国能源保供中发挥着重要作用。

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5月11日，习近平总书记在河北省沧州市考察了黄骅港煤炭港区，了解港区生产经营及发展规划等情况沧州黄骅港位于渤海湾穹顶处，紧邻京津，是国内最大的煤炭下水港

15日，河北省沧州市黄骅港泰地液化码头正式举行对外开放仪式 位于渤海湾穹顶处的黄骅港，被誉为“亚欧大陆桥新通道桥头堡”作为重要能源大港，黄骅港煤炭吞吐量已连续3年突破2亿吨近年来，为将单一煤炭输出港拓展为现代化综合服务港、国际贸易港和“一带一路”重要枢纽，黄骅港区陆续建成矿石、粮油、通用散货等46个生产性泊位，成为中西部地区和雄安新区便捷出海口。

周边煤场受市场波动影响，大多持观望态度，市场煤实际成交较少，煤价保持平稳现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，港口市场报价小幅上探，而下游接受程度提升缓慢，市场交易活跃度不高目前来看，虽然近期煤炭日耗表现较好，但是在淡季预期下，需求的持续性仍具有较大的不确定性，因此市场参与者普遍认为此轮反弹空间有限调运方面，截止3月9日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2566.2万吨（-28.2）,调入147万吨，调出139.8万吨，其中秦皇岛库存548万吨，锚地45船，预到9船；曹妃甸港区库存1289.6万吨，锚地68船，预到9船；京唐港区库存728.6万吨，锚地48船，预到4船。

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了解更多蒸压加气混凝土砌块全国价格行情数据信息 河北省 2023 年省重点建设项目名单 名单共列项目 507 项，总投资 1.32 万亿元，2023 年预计完成投资 2600.1 亿元。

港口方面，目前主要集港铁路运量稳定在高位水平，北港煤炭货源到港增量明显，同时旺季耗煤高峰期电厂长协合同兑现积极，整体调出量也维持高位水平，港口小幅波动回升近日市场询货需求逐渐增多，市场情绪出现回暖迹象，贸易商报价较为坚挺，个别贸易商出现惜售情绪但目前下游对价格接受程度有限，还盘压价较低，市场处于博弈僵持阶段；调运方面，截止1月5日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2223万吨（+22.6）,调入132.7万吨，调出110.1万吨，其中秦皇岛库存562万吨，锚地31船，预到17船；曹妃甸港区库存1046.9万吨，锚地30船，预到11船；京唐港区库存614.1万吨，锚地44船，预到6船。

港口方面，目前主要集港铁路运量稳定在高位水平，北港煤炭货源到港增量明显，同时旺季耗煤高峰期电厂长协合同兑现积极，整体调出量也维持高位水平，港口小幅波动回升近日市场询货需求逐渐增多，市场情绪出现回暖迹象，贸易商报价较为坚挺，个别贸易商出现惜售情绪但目前下游对价格接受程度有限，还盘压价较低，市场处于博弈僵持阶段；调运方面，截止1月5日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2223万吨（+22.6）,调入132.7万吨，调出110.1万吨，其中秦皇岛库存562万吨，锚地31船，预到17船；曹妃甸港区库存1046.9万吨，锚地30船，预到11船；京唐港区库存614.1万吨，锚地44船，预到6船。

现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨港口方面，大秦线运量进一步增加，但受疫情影响呼局发运量下滑，两者形成对冲，港口供应量相对稳定目前正处于全国各地疫情防控政策过渡期，工业需求复苏需要一段过程，内贸煤炭市场多空变数增多，叠加气温短暂回暖民用需求不高，仅保持长协拉运，对旺季煤价上行形成短暂压制；调运方面，截止12月15日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2044万吨（+21.6）,调入132.5万吨，调出110.9万吨，其中秦皇岛库存568万吨，锚地38船，预到35船；曹妃甸港区库存952.2万吨，锚地32船，预到27船；京唐港区库存523.8万吨，锚地22船，预到8船。

现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，大秦线运量进一步增加，但受疫情影响呼局发运量下滑，两者形成对冲，港口供应量相对稳定目前正处于全国各地疫情防控政策过渡期，工业需求复苏需要一段过程，内贸煤炭市场多空变数增多，叠加气温短暂回暖民用需求不高，仅保持长协拉运，对旺季煤价上行形成短暂压制；调运方面，截止12月15日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2044万吨（+21.6）,调入132.5万吨，调出110.9万吨，其中秦皇岛库存568万吨，锚地38船，预到35船；曹妃甸港区库存952.2万吨，锚地32船，预到27船；京唐港区库存523.8万吨，锚地22船，预到8船。

比如，2010年，秦皇岛煤炭市场网推出的“环渤海动力煤价格指数（BSPI）”，可以说迈出了我国煤炭市场化最重要的一步BSPI指数编制方法是以环渤海秦皇岛港、曹妃甸港、唐山港、天津港、黄骅港作为标的港口，以85家企业包括煤矿、贸易商、电厂作为样本主体，统计汇总5500大卡标准品的煤炭价格，最后经过加权计算出均价，每周三对外进行发布 从国外炼焦煤贸易定价方式来看，国际煤炭市场已经有较为成熟的指数定价法。

现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨港口方面，随着疫情形势好转，煤炭周转率较前期有所提高，港口库存逐步回升而目前因暖冬效应增强，电企需求难有提振，叠加水泥化工需求相继走弱，需求端释放有限，市场活跃度进一步降温，对上游挺价信心形成阶段性打击，港口市场仍偏弱运行；调运方面，截止11月17日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1728.6万吨（+33.1）,调入110.5万吨，调出77.4万吨，其中秦皇岛库存482万吨，锚地33船，预到14船；曹妃甸港区库存948.8万吨，锚地13船，预到17船；京唐港区库存297.8万吨，锚地5船，预到3船。

现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，随着疫情形势好转，煤炭周转率较前期有所提高，港口库存逐步回升而目前因暖冬效应增强，电企需求难有提振，叠加水泥化工需求相继走弱，需求端释放有限，市场活跃度进一步降温，对上游挺价信心形成阶段性打击，港口市场仍偏弱运行；调运方面，截止11月17日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1728.6万吨（+33.1）,调入110.5万吨，调出77.4万吨，其中秦皇岛库存482万吨，锚地33船，预到14船；曹妃甸港区库存948.8万吨，锚地13船，预到17船；京唐港区库存297.8万吨，锚地5船，预到3船。

其中，青岛港、厦门港集装箱吞吐量增速超过10%宁波舟山港努力克服疫情影响生产有序恢复中国出口集装箱运价综合指数周环比继续下降 重点监测港口煤炭吞吐量同比大幅下降 供给方面，近期煤炭生产及运输都受到疫情影响，到港煤炭量减少，煤炭市场价格坚挺需求方面，南方电煤需求不旺，采购积极性不高10月下旬，秦皇岛港与神华黄骅港煤炭吞吐量同比减少23.9%。

现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，本周受区域性疫情防控政策影响，坑口地区铁路外运受限，大秦铁路沿线港口货源集港明显下行，持续“低进高走”作业态势下，环渤海港口煤炭库存大幅回落由于铁路运力恢复情况不佳，港口库存持续下滑对煤价仍起到支撑作用而目前受下游连日需求低迷，市场交易活跃度不高，市场情绪整体表现偏弱；调运方面，截止11月3日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1609.5万吨（+15.6）,调入79万吨，调出63.4万吨，其中秦皇岛库存430万吨，锚地33船，预到8船；曹妃甸港区库存885.4万吨，锚地27船，预到13船；京唐港区库存294.1万吨，锚地7船，预到3船。

现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，本周受区域性疫情防控政策影响，坑口地区铁路外运受限，大秦铁路沿线港口货源集港明显下行，持续“低进高走”作业态势下，环渤海港口煤炭库存大幅回落由于铁路运力恢复情况不佳，港口库存持续下滑对煤价仍起到支撑作用而目前受下游连日需求低迷，市场交易活跃度不高，市场情绪整体表现偏弱；调运方面，截止11月3日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1609.5万吨（+15.6）,调入79万吨，调出63.4万吨，其中秦皇岛库存430万吨，锚地33船，预到8船；曹妃甸港区库存885.4万吨，锚地27船，预到13船；京唐港区库存294.1万吨，锚地7船，预到3船。

现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨港口方面，疫情形势未见明显好转，煤炭产运环节依旧受限，港口调进量持续低位，库存明显下滑；受此影响市场煤现货资源仍偏紧，部分贸易商捂货惜售，报价维持坚挺，但下游电厂正处用煤淡季，叠加非电行业恢复情况不及预期，下游终端采购意愿较低，港口市场成交冷清，煤价维稳运行；调运方面，截止10月27日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1678.1万吨（+7.3）,调入55.6万吨，调出48.3万吨，其中秦皇岛库存440万吨，锚地40船，预到18船；曹妃甸港区库存915.2万吨，锚地45船，预到21船；京唐港区库存322.9万吨，锚地3船，预到5船。