煤炭价格涨多少了价格行情

玉米、煤炭等原料价格高位，下游产品加工成本持续上涨，下游产品消费受到一定程度的影响玉米深加工淀粉消费呈现负增长态势但是酒精消费增加明显，主要今年燃料乙醇减少了大量陈化稻谷加工，转以玉米为主要原料这部分增长是今年消费增长的主要来源 2.2018-2023年玉米淀粉玉米消费量分析 据Mysteel农产品统计，2023年1-10月淀粉消费玉米共计2461万吨。

四、影响公司业绩减少的原因分析 一是公司及子公司主要原材料煤炭、重晶石、天青石、石灰氮等采购价格居高不下，采购难度未有显著好转，导致生产成本增加；二是受成品油价格上涨以及汽运物流不畅等因素影响，物流成本同比增加减少了公司利润；三是公司及子公司利润增加，所得税费用同比增加减少了公司利润。

因此印尼煤矿增加了其国内发运量，减少煤炭出口另外，全球能源形势紧张导致印尼煤炭较为抢手，除中国外，印度、日韩甚至欧洲均加大从印尼的采购，拉涨了印尼煤炭价格，导致我国内外价差出现严重倒挂，减少了国内采购外煤意愿国内政策上引导煤价不超合理区间，并对煤炭紧缺地区进行保供，因此预计在当前国际能源形势下我国二季度动力煤进口量占比难以恢复至8%。

同时，2月28日之前又是夏管肥的储备时间，企业对夏管肥的储备进一步减少了尿素市场的流动性，多重利好集中出现使得春节后尿素价格大幅上行”海通期货能化分析师魏亚如说 此外，她还提到，春节后动力煤价格走高也从成本端支撑了尿素价格不过，2月9日，国家发改委开始管控煤炭市场，煤炭期货反应迅速，价格大幅下跌作为煤化工的尿素期货也开始转弱，后期走势或将弱于现货 魏亚如认为当前尿素现货市场需求较旺，冬奥会结束前价格易涨难跌，但不排除煤炭价格迅速走低后，拉动尿素价格下行。

受访人员：银河期货有限公司 师富广 客户观点： 短期逻辑：政策和供应占主导逻辑，需求进入淡季：目前广东、巩义地区明显进入淡季，库存企稳开始增加，无锡地区受益于出口和新能源相关行业的订单，表现维持较好的态势；供应较低：1、短期运行产能供应维持低位，去年同期运行产能3950万吨，目前3820万吨，绝对值少了130万吨；2、进口窗口持续中断，进口补充不足，1月份~2月份进口估计很少；3、铝水转化率偏高，铸锭少，结构性因素导致铝锭库存少，春节累库节后高峰期大概在120万吨上下，较低的水平，但是铝棒库存会比较高；政策情绪偏暖：近期政策陆续支撑市场情绪，央行周一降息（预期内），但是周二的新闻发布会大超预期，“鸽声嘹亮”，就差自己亲自下场，发改委催促重大项目抓紧落地，所以短期政策属性比较乐观；能源属性再次发力：煤炭价格再度大涨，全球能源价格维持高位，铝一定程度被做为煤炭的替代品炒作；供应链危机：山东地区氧化铝大规模减产，山西河南有概率加入，氧化铝产量大减对电解铝的影响会存在不确定性，有一定概率影响电解铝供应； 中长期逻辑：供应端短期虽遇到挫折，但中期维持产能爬坡，大周期遭遇产能天花板，2022年电解铝运行产能继续增长，前低后高，目前运行产能大概3820万吨左右，预计至2022年底运行产能达到4100~4150万吨的水平，全年产量根据投产节奏预计在3920~4000万吨的区间，取决于投产的进度，国内供应前紧后松；需求端：需求的惯性以及地产后端竣工的尾声，新能源及光伏领域的爆发式增长，板带箔、组件出口维持高位，导致上半年需求维持韧性增长，光伏+汽车是确定性大幅增长的，核心在于地产，只要地产企稳，需求就是增长的，地产弱势，需求就会持平甚至下行，所以近期地产政策的偏暖预期给市场信心；伴随下半年全球加息推进，全球需求下行，出口预期减少，国内地产周期带来的负面影响传导至竣工端，需求共振减弱，但是上半年预计紧平衡； 公司简介：银河期货有限公司注册资本为人民币23亿元，作为上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所、上海国际能源交易中心会员、中国金融期货交易所全面结算会员，可代理国内所有品种的期货交易，提供商品期货经纪、金融期货经纪、期货投资咨询、资产管理、基金销售等多维度矩阵服务。

从螺废价差来看，2021年有一个低谷与两个高峰，其余时间均为震荡运行撇开过年冬储与5月螺纹暴涨的时间段，螺纹在9-10月与废钢价格走势出现分歧，似乎废钢价格没有及时上涨，螺废价差再次拉至全年最高，钢厂吨钢利润表观不错可事实是9-10月份钢厂盈利情况不佳，一是自7月开始，国家开始限制钢厂粗钢产量，但未限制钢厂铁水产量，使得钢厂加大了煤炭、铁矿石等原料的采购（煤炭与铁矿石价格在此轮行情中大幅上涨），但减少了废钢在炼钢过程中的用量，这是9-10月废钢没有跟上螺纹价格上涨的原因；二是当时钢厂正受到限产限电影响，钢材价格因为限产上涨，但建材需求不佳，建材销售与废钢需求进入供需双弱阶段，钢厂空有吨钢利润却没有建材销量，整体利润下降，随后建材下跌后与废钢价格重新关联。

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新华财经太原7月23日电（记者张磊）记者日前从国家统计局山西调查总队了解到，6月份，山西PPI环比上涨2.8%，涨幅较上月回落5.1个百分点；同比上涨27.7%，较上月扩大2.9个百分点1至6月份，PPI累计上涨15.6% 从主要工业品情况看，主产地停产煤矿逐步恢复生产，煤炭供需矛盾趋于缓和；进入汛期水力发电明显增长，夏季太阳能发电快速增长，有效减少了火电用煤需求受此影响，山西煤焦钢等主要工业品价格环比涨幅出现回落，但由于上年同期对比基数较低，同比涨幅进一步扩大。

2 月的减少是自 2011 年 7 月以来最大的每月煤炭库存减少，当时库存减少了 1800 万吨 2020 年底和 2021 年初天然气价格的上涨使燃煤发电更具竞争力由于煤炭在某些市场取代了天然气发电，美国在 2020 年 12 月和 2021 年 1 月的燃煤发电量比 2019 年 12 月和 2020 年 1 月增加了 16% 2021 年 2 月，当冬季风暴使电力需求上升时，燃煤发电量则继续增加。

调出数量增加，存煤稳定之后，发煤港口存煤出现下降；截止目前，我国环渤海港口合计存煤2644万吨，较一周前减少了87万吨 港口市场情绪转变很快，受期货大幅拉涨带动，货主报价大幅提涨，下游接受度也紧跟步伐，市场情绪比较高涨5500大卡低硫煤种报价指数上浮20元/吨，主流成交价格在670元/吨左右出于对后期供应收缩预期及期货升水的带动下，大家普遍看好后期煤市；考虑到后续煤价下跌的可能性不大，叠加经济持续向好，后续工业用电需求保持增长，部分用户开始抢购煤炭。

自2020年初以来，由于天然气和原油价格低迷，天然气产量下降 EIA预计，2021年美国天然气消费量将下降23亿立方英尺/天，至808亿立方英尺/天下降的主要原因是天然气价格上涨，使得电力行业消耗的天然气减少了35亿立方英尺/天天然气价格上涨将导致天然气向煤炭燃料的转换，并导致2021年预期的可再生能源发电能力增加带来更多来自可再生能源的竞争EIA预测，2022年，电力行业的天然气消费量将再下降17亿立方英尺/天，平均为264亿立方英尺/天。

秦皇岛港下锚船数量降至34艘，较9月16日最高点，减少了21艘；黄骅、曹妃甸、京唐港下锚船数量也有所减少尽管环渤海港口单一低硫煤货源依然短缺，但市场恐高压力和终端询货采购减少，电煤外运紧张有序 九月份，电煤消耗进入淡季，日耗缓慢下降但部分电厂积极补库存，叠加水泥、化工等行业复工复产，增加煤炭拉运量，派船拉煤积极性不减，叠加上游供应端偏紧，拉动煤价出现上涨沿海煤市淡季不淡，市场煤价格一涨再涨，从月初的552元/吨上涨至月末的608元/吨。

大秦线检修一旦展开后，沿海煤市将更加趋紧随着进港资源的减少，优质煤炭的短缺，刺激港口市场煤价格进一步上涨在保供政策不明朗的情况下，煤价有望达到620元/吨 首先，检修之前，电厂库存出现下降 截止9月26日，全国统调电厂合计存煤1.383亿吨，较8月12日减少了270万吨截止9月8日，全国重点电厂合计存煤7607万吨，较8月12日减少了1200万吨截止昨日，沿海电厂合计存煤1480万吨，较8月12日减少了125万吨。

硬煤和褐煤的产量分别为3579万吨和3041万吨，分别同比减少了13.27％和12.15％ 国有电企PSE称，8月份波兰电力需求萎缩1.2％，至13.4 TWh2020年的前八个月，针对疫情而采取的封锁措施，导致该国的电力需求减少了4.4％ 8月，硬煤和褐煤发电量占总发电量的77.4％，低于去年同期的79.5％ 国家电力部副部长阿图尔·索邦（Artur Sobon）表示，由于电力需求下降和碳排放许可价格上涨，明年波兰的煤炭需求预计将减少700万吨。

本周一，各大煤炭价格指数继续下跌 产地煤价整体上涨，下游需求降低，电厂压价采购，导致港口产地的价格倒挂扩大 截止8月19日，全国重点电厂存煤8040万吨，库存较一周前减少558万吨，较去年同期减少了330万吨分析人士表示，电厂存煤数虽不及去年同期，但日耗也不高，可用天数仍高达18天加之临近夏末，电厂采购和拉运的动力也不大预计随着进口限制的影响逐渐加深，沿海电厂进口煤配额大幅减少，在大秦线秋检之前的九月上中旬，电厂将逐步开启补库，煤价将出现回归。

焦煤方面：近日乡宁地区大矿地销价格，现瘦主焦S0.4，G60精煤地销价下调40元/吨，原煤跌30元/吨，在一定程度上减少了运城当地焦企对原料的采购成本 目前部分煤企库存难销，厂库仍有大量堆积洗煤厂方面，河津地区大部分洗煤厂仍处于停产状态，精煤销售困难，个别煤企出货相对前期有所好转，有询货现象，但仍有厂家处于不接单状态，下游需求仍维持低迷状态，煤炭有价无市 焦炭方面：运城地区焦炭价格暂稳运行，近日主流焦企有意对焦炭价格提涨50元/吨，对运城当地企业心态有所带动，焦企挺价情绪升温，对后市焦炭市场心态有所转变，该涨价提议具体执行情况有待跟进。

近一周来，沿海六大电厂日耗保持在56-58万吨之间，较去年同期相比下降了11%左右煤炭消耗没有明显增加，电厂库存仍处于高位；截止目前，沿海六大电厂合计存煤1616万吨，较一周前减少了9万吨，存煤可用天数继续保持在28天电厂库存数量不低，后续需求乏力，采购积极性依旧低迷 受稳价政策影响，使得环渤海港口市场情绪短暂好转，到港拉煤船舶略有增加；海运费出现上涨，港口现货价格跌速放缓，沿海煤市出现繁华景象。

3.冬储拉动煤炭市场趋好 沿海电厂一直积极消耗自身煤炭，采购量不足，造成自身电厂存煤减少；截止9月9日，沿海六大电厂合计存煤1607万吨，较七月初存煤减少了220多万吨，已经接近去年同期水平而临近冬季用煤高峰，贸易商和发煤企业不可能继续降价促销；在成本支撑，以及上游安全检查日益严格的情况下，贸易商挺价意识强烈临近冬储，下游电力等行业开始大规模增补库存，以应对迎峰度冬所需，预计港口市场煤价格涨幅拉大，预计将上涨至600元/吨。

日前，受降雨影响，民用电负荷回落，浙能电厂日耗降至13.8万吨，较前几天最高点减少了2.2万吨，沿海六大电厂日耗也由82.4万吨降至75.9万吨 近两天，港口市场煤价继续处于僵持博弈状态，煤炭价格波动小，基本保持稳定运行当前正处于用煤用电高峰，电厂日耗仍有进一步上涨可能山西、内蒙等地发煤企业和贸易商纷纷挺价，按照价格指数小幅上浮供货；但下游用户并不轻易就范，凭借高位的库存和稳定的长协煤、低廉的进口煤，不急于大量采购煤炭；而是继续压低还盘价格，对相对高位的市场煤采购欲望不强，价格上涨缓慢。

受煤价倒挂和安全、环保检查等因素影响，山西、内蒙等地煤炭发运数量下降，直接影响了铁路运量，促使环渤海港口库存持续下跌进入七月份，环渤海各主力运煤港口库存继续保持低位，截至昨日，秦皇岛和国投曹妃甸、黄骅三港存煤分别为559、350、160万吨，较6月10日减少了49、132、32万吨；尤其有“煤炭价格风向标”之称的秦皇岛港，存煤一直徘徊在600万吨以下水平根据以往经验，一旦秦港存煤持续运行在550万吨左右的时候，煤价上涨的机会就会增多。