蒙古煤炭进口企业价格行情

近期蒙古国进口炼焦煤市场震荡波动运行，各煤种价格涨跌互现6月份口岸通关车数持续高位，贸易企业拉运态度积极，据Mysteel统计数据显示，截止6月25日甘其毛都口岸日均通关1247车，环比增加110车/日，涨幅9.67%年内过货量已突破2000万吨，较2023年提前39天，同比增长28.26%，创造了开放35年来的同期通关过货最高纪录，其中蒙古国煤炭通关过货1949.67万吨高过货量导致口岸贸易企业销售压力加大，下游询价采购态度稍显消极，可选资源增多，采购时多压价采购。

近期蒙古国进口炼焦煤震荡波动运行，以甘其毛都口岸蒙5#原煤市场成交价格为例，近期在1280-1330元/吨区间内窄幅震荡调整口岸通关进口持续高位，贸易企业销售压力增大，急于将库存周转变现据Mysteel统计数据显示，截止6月15日甘其毛都口岸进口煤炭1805.29万吨，已完成全年过货量目标的45.13%，同比增加361.95万吨，增幅25.08% 具体到各个口岸车数来看，甘其毛都口岸进口量一马当先，上周日均通关1370车/日，环比增19.76%；策克口岸进口量稍有逊色，主要是由于下游需求较为稳定，贸易企业拉运积极性稍有不足，上周日均通关676车/日，环比增2.74%；满都拉口岸受限于监管区硬件设施，过货水平稍有逊色，但随着易达云集监管区、国储监管区陆续投入使用，口岸过货能力将不断提升，上周日均通关265车/日，环比降17.45%，三大口岸整体日均通关2311车，环比增22.66%。

煤炭贸易方面主营马克A原煤，马克西原煤2023年合计进口1859车,折合进口量25万吨左右 交流情况：马克矿2023年进口量超1000万吨，占据策克口岸进口量一半以上，优点内灰较低，适合与甘其毛都口岸蒙5#原煤、蒙4#原煤、1/3焦原煤等相互配合主要流向甘肃酒泉、内蒙古乌海、山西晋中等地区，下游采购需求相对稳定贸易瓶颈在于矿方送货时间以及产量，2024年预计难以完成生产目标 企业D：成立于 2017 年 8 月，注册资金 100 万元，是一家外商投资企业，公司经营范围为煤炭销售，进出口货物报关，对外贸易，国际货运代理等。

28日蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行今日某焦企对焦炭价格提涨，口岸贸易企业对后市看好，捂货惜售目前甘其毛都口岸短盘运费持稳，今日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报55.0元/吨，较上一通关日持平，5月份均价55.0元/吨 供应方面 据Mysteel统计数据显示，本月甘其毛都口岸日均通车1134车，环比上月同期上涨19.75%满都拉口岸日均通车304车，环比上月同期上涨15.15%。

5月15日马克矿挂牌竞拍1/3焦煤，自蒙古国实行线上电子竞拍模式以来，策克口岸首次开始挂牌竞拍，交货地点为策克口岸指定监管区，省去贸易企业坑口拉煤的中间运输环节，降低策克口岸进口蒙煤参与门槛，目前马克矿1/3焦挂牌竞拍底价785元/吨，与各贸易企业线下合同进口煤炭成本保持一致，首次竞拍结果以一家出底价中标结束，各贸易企业现以观望为主，参与积极度有待提高 蒙古国煤炭线上电子竞拍出口模式在甘其毛都口岸已逐步成熟，且竞拍煤炭占比不断提高，现策克口岸于本周开始试运行，线上电子竞拍模式已成为蒙古国出口煤炭的重要交易方式，且随着时间推移，未来蒙古国矿产品交易将有意全面通过电子竞拍模式进行出口。

1-2月份，受冬季多次冷空气对需求的影响，及春节前后部分煤炭生产企业停产放假对供应的影响，动力煤市场短期供需略有紧张，价格小幅上涨，月度环比分别上涨0.82%、1.04%；3月份开始，国内供应逐步增加，进口持续保持高位，随着气温回升需求有所回落，港口库存累增，产地价格随港口价格下行快速回落至3月底，全区动力煤坑口平均价格为343.69元/吨，较年初下降10.44% 2024年一季度，内蒙古动力煤平均价格为374.03元/吨，与2023年一季度相比（下称同比）下降6.31%。

但随着蒙古国矿山线上电子竞拍模式的全面实施，进口蒙煤贸易模式也发生了巨大改变，资金实力雄厚的大型企业入场对口岸中小型贸易企业产生冲击，蒙煤贸易模式逐步向“集中化”、“长期化”转变 蒙古国国有矿山以电子线上竞拍的方式进行煤炭出口销售将会是未来主流，2023年6月30日蒙古国矿产品交易法正式实行，在国家层面上落实边境竞拍模式的使用当前中方贸易企业除前期未执行完的长协合同外，其他所有企业仅能从蒙古国证券交易所进行竞拍采购。

23日蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行昨日（22日）国内焦炭市场二轮提涨全面落地口岸贸易企业报盘积极，下游询盘问价情绪转强，口岸成交情况较好，同时各品种竞拍煤溢价成交今日甘其毛都口岸蒙5#原煤成交价1380元/吨，较上周同期上涨70元/吨，涨幅5.34%贸易企业对后市持乐观态度，预计本周将突破1400元/吨目前甘其毛都口岸库存仍在高位，贸易企业拉运减少，短盘运费较低，今日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨，较上一通关日持平，4月份均价49.3元/吨。

2日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱今日西北某大型钢厂招标蒙5#原煤，中标价到厂1254元/吨，招标数量5000吨全部成交，较上期3月29日下跌29元/吨据Mysteel统计数据显示，3月份ETT矿至查干哈达中盘拉运2738494吨，查干哈达库存约300万吨目前甘其毛都口岸监管区库存持续累积，现已突破320万吨下游采购需求较弱，贸易企业拉运消极，查干哈达至口岸短盘运费持续降低，2日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报55.0元/吨，较上一通关日持平，4月份均价55.0元/吨。

本周蒙古国甘其毛都口岸进口炼焦煤市场偏弱运行本周国内焦炭六轮提降落地，产地炼焦煤价格持续下跌，炼焦煤竞拍流拍占比居高不下，国内焦钢企业均维持低库存刚需采购，焦化企业普遍限产30%-50%，对原料煤资源需求有限，市场情绪较为悲观进口蒙煤市场竞拍煤价格已经倒挂，部分贸易企业出货情况不佳暂停报价，口岸市场成交多以少量刚需订单采购为主，蒙古线上电子竞拍煤炭以流拍或底价中标成交，上下游企业多以保守观望煤炭市场为主。

据悉蒙古国2024年计划通过满都拉口岸出口1000万吨煤炭，为中蒙煤炭贸易运输开拓新机会，满都拉口岸计划打造成为千万吨级过货量口岸，今年6月份计划启用AGV模式通关运输 进口量的大幅提升也为贸易企业带来销售压力，叠加国内双焦市场跌势不止，进口蒙煤价格随之下滑，但相比产地炼焦煤跌幅仍有不足。

另外，俄罗斯国内也面临出口煤炭危机2024年1月，俄罗斯出口煤炭同比下滑8%，主要原因在于其国内转运费率持续高昂，加上俄罗斯铁路公司对部分码头实施临时运输禁令，2月部分煤炭企业减少甚至停止向港口发运煤炭，因此整体看来，无论是利润驱动还是俄罗斯自身限制，都压缩我国对俄煤的进口量 相比俄罗斯和蒙古国，关税的出现对澳洲焦煤的影响则要小得多原因一是我国对澳洲仍保持零关税的政策，二是2023年我国对澳洲炼焦煤的进口量仅占我国炼焦煤进口总量的2.7%。

进口蒙煤方面，8日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行进口蒙煤市场少量煤炭采购多为执行下游订单合同，口岸成交范围冷清，多数贸易企业出货情况不佳后期重点关注下游焦钢企业冬储补库时机，国内贸易企业投机采购动向以及钢厂铁水产量对蒙煤贸易的影响

【进口蒙煤】蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行进口蒙煤市场少量煤炭采购多为执行下游订单合同，口岸成交范围冷清，多数贸易企业出货情况不佳后期重点关注下游焦钢企业冬储补库时机，国内贸易企业投机采购动向以及钢厂铁水产量对蒙煤贸易的影响 现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1460，蒙5#精煤1730，蒙4#原煤1360，蒙3#精煤1640；策克口岸：马克A980，马克西1080，欧斯克A760，欧斯克A+940，欧斯克B840，南戈壁A1010，南戈壁A-820，南戈壁B650，泰拉原煤1550，巴音低硫肥煤970，巴音低硫气肥煤880；满都拉口岸：主焦精煤1500，气原煤830；二连浩特口岸：蒙5#原煤1460；均口岸货场提货含税现金价。

8日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行进口蒙煤市场少量煤炭采购多为执行下游订单合同，口岸成交范围冷清，多数贸易企业出货情况不佳现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1460，蒙5#精煤1730，蒙4#原煤1360，蒙3#精煤1640；策克口岸：马克A980，马克西1080，欧斯克A760，欧斯克A+940，欧斯克B840，南戈壁A1010，南戈壁A-820，南戈壁B650，泰拉原煤1550，巴音低硫肥煤970，巴音低硫气肥煤880；满都拉口岸：主焦精煤1500，气原煤830；二连浩特口岸：蒙5#原煤1460；均口岸货场提货含税现金价。

22日晨间蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行进口蒙煤市场正常通关，监管区库存继续累积，市场部分贸易企业降价出售煤炭，下游焦钢企业采购依旧冷清现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1480，蒙5#精煤1785，蒙4#原煤1380，蒙3#精煤1620；策克口岸：马克A980，马克西1080，欧斯克A800，欧斯克A+980，欧斯克B910，南戈壁A1020，南戈壁A-820，南戈壁B660，泰拉原煤1640，巴音低硫肥煤950，巴音低硫气肥煤860；满都拉口岸：主焦精煤1550，气原煤890；二连浩特口岸：蒙5#原煤1480；均口岸货场提货含税现金价。

市场概述：2023年我国共从蒙古国进口动力煤1586万吨，同比2022年增长193%，其主要原因是我国实行的零关税政策，极大地推动蒙古国煤炭向中国的输入但自今年蒙古国恢复关税后，增加了进口贸易商的成本压力，在国内需求疲软的压力下，蒙古矿方下调报价有效地缓解了贸易商窘境临近春节假期，市场参与者逐步减少，年后市场将如何变化？本文以满都拉口岸为例，浅谈节后市场 节前市场：当前国内动力煤价格基本持稳，作为春节假期前的最后一周，市场参与者逐步减少，下游企业库存补充以长协发运为主，市场采购基本告停进入休市状态，受此影响询价人数寥寥，满都拉口岸贸易商于本周基本停止报价，因此节前蒙古进口动力煤Q4800的价格为430元/吨。

本周蒙古国甘其毛都口岸进口炼焦煤市场偏弱运行临近春节假期，下游焦钢企业采购已基本停滞，口岸贸易企业陆续放假，出货情况不佳，甘其毛都口岸部分煤炭报价略有下调，实际成交较少，蒙古线上电子竞拍参与积极性依旧较高，中标价格有所下滑，本周蒙3#精煤电子竞拍中标价格在1400元/吨上下，到口岸成本价接近1700元/吨，与现在实际市场成交价格相比利润有限，多数贸易企业对年后煤价走势持观望态度 据Mysteel统计数据显示，本周日均通关车数502车，环比减少420车，降幅45.55%，通关车数下滑明显，一方面由于上周末降雪天气影响，通关效率降低，另一方面监管区库存累库，口岸贸易企业拉运积极性减弱，现甘其毛都口岸监管区库存接近240万吨，春节假期2月10日-12日口岸闭关三天，2月13日口岸恢复正常通关，预计各贸易企业年后将积极出货减少库存压力，同时下游焦钢企业补库采购需求存在，供需双强，年初进口蒙煤价格或将震荡偏强运行。

本周北港市场继连续10天横盘后，煤价迎来首降，5000大卡跌破800大关临近春节假期，产地煤矿陆续放假，煤炭供应减量明显，但因下游库存高企，加之部分发运倒挂，港口贸易商接货意愿较弱在春节效应及供需双弱现状的影响下，蒙古国进口动力煤市场操作空间收窄，通关量不断缩减 在此背景下，就满都拉口岸贸易商对年前市场操作及年后市场看法进行调研，具体情况如下： 贸易商A：整体动力煤市场都呈现冷清氛围，下游企业也即将放假，前期通关的货盘基本售空，因此蒙古国的动力煤暂停通关，年后看市场行情再决定通关量。

供应方面:目前我看国内产量还是稳定的，但进口方面增量很明显也要关注2023 年煤矿事故频发带来的预警，这方面的因素考虑要更多的计上心来，所以安全生产仍是煤矿的重头戏后市结合各地各矿的实际产出，,预计 2024年国内炼焦煤产量大体保持稳定，难上难下 进口方面:当前，我国煤炭进口的主要来源国还是蒙古国和俄罗斯，而且进口量明年只会扩增更多，加上部分企业的自动驾驶车辆的应用，通关效率也会加强。