京唐港煤炭量价格行情

今年前10个月，京唐港区完成煤炭运量9598万吨，较去年同比增长7.3%

京唐三港合计拥有3.5-10万吨级煤炭装船泊位共10个，合计装船能力达1.115亿吨，三港合计堆存能力811万吨此外，36-40#码头还拥有2个卸船泊位 京唐港，尤其国投京唐港与同煤、中煤两大煤企具有长期的合作关系，同煤、中煤在国投京唐项目均有自己的股份依靠大秦铁路，两大家发货单位均将部分优质货源调往京唐港下水，同煤、中煤部分优质煤炭和适用于配煤的煤种在市场上比较走俏，吸引了用户拉煤，带动了京唐港和国投京唐港运量的增加。

今年1-9月份，我国北方重要煤炭发运港—京唐港累计发运煤炭6292万吨，同比去年增长120万吨在北方港口煤炭运输形势严峻、下游需求低迷的情况下，秦皇岛、黄骅、曹妃甸等港口运输出现亏欠的情况下，唯独京唐港和天津港能够逆市场走势出现上升天津港煤炭发运量的逆势增长主要得益于汽运煤进港数量的大幅增加而京唐港煤炭运量的增加主要原因如下： 1、京唐港进港货源有利于该港发力。

截止今年11月15日，京唐港口岸共进口煤炭1749.67万吨、货值224734.71万美元，同比分别增长57.66%和29.37%，煤种主要是焦煤、无烟煤和其他烟煤，其中焦煤1015.5万吨，货值146250.01万美元，同比分别增长77.2%和39.3%；无烟煤357.9万吨，货值32897.35万美元，同比分别增长31.6%和8.6%在煤炭市场遭遇寒流的情况下，煤炭进口量仍呈现涨势的原因如下： 一是价格因素，国外煤炭价格大幅下降，而国内由于限产保价，煤炭价格相对稳定，最终导致国际国内煤价价差明显，进口煤炭即使加上海运、铁路运费，相比国内煤炭仍有价格优势，这就为进口煤提供了重要的量价支撑； 二是需求因素，唐山辖区钢铁、煤焦、化工企业较多，对煤炭需求一直有增无减，另外，因国内外煤炭价格倒挂，为减少损失，国内部分煤企封矿，加之山西煤炭主要用于电煤保障，导致用煤企业对进口煤炭需求增长。

目前，京唐港区煤炭调进量大幅增加，调出量减少，6月5日，京唐港区8个煤炭泊位，只有3艘船舶在港作业，京唐港区现货库存量保持高位，京唐港区煤炭库存量攀升至400万吨，京唐港区锚地船舶16艘，已办手续3艘，从来港船舶看，京唐港区库存量有待继续增加，受库存量增加及下游需求不旺盛影响，京唐港区动力煤价格小幅回落

11月份，国投京唐港完成煤炭吞吐量305.9万吨，为年内单月煤炭吞吐量最低值 11月份，国投京唐港完成煤炭吞吐量累计305.9万吨，环比10月份395.62万吨的吞吐量减少89.72万吨、下跌22.68%，较去年同期吞吐量则微跌23.9万吨，为2011年以来该港煤炭吞吐量单月最低值，今年2月份该港累计完成煤炭吞吐量308.66万吨，8月份则大幅攀升至422.6万吨。

今年前8个月，京唐港口岸共出口煤炭105.74万吨，货值2.07亿美元，重量、货值同比分别增长10.23％和68.43％这是自2005年以来京唐港口岸煤炭出口量首次突破百万吨大关自6月份开始，煤炭出口量呈现环比递增趋势，出口煤炭主要是中煤能源集团有限公司的无烟煤，出口韩国、日本 据检验检疫部门分析，京唐港口岸煤炭出口量增多的主要原因，一是国际经济仍在逐步复苏中，国际市场煤炭需求持续回升，加之国际投行的推波助澜和美元震荡调整，今年国际煤价震荡上扬；二是2010年全国剩余煤炭出口配额约1000万吨，使得今年煤炭出口配额充足，出口企业为追求利润最大化，扩大了出口；三是今年中煤能源集团有限公司增加了从京唐港口岸出口的配额。

据综合媒体消息，截止8月3日8点，京唐港区煤炭库存量较昨日增加9万吨，京唐港煤炭库存量高达401万吨，这是自京唐港建港以来，创京唐港区煤炭库存量历史最高纪录，这也是京唐港区煤炭库存量首次突破400万吨 京唐港区煤炭库存量攀升，主要为三方面： 第一，铁路方面运量稳定。

据河北出入境检验检疫局官方网站消息，京唐港检验检疫部门统计数据显示，今年前三季度，京唐港口岸共进口煤炭992.03万吨、货值15.31亿美元，同比分别增长24.57％和62.03％；出口煤炭117.54万吨、货值1.57亿美元，同比分别增长140.81％和174.05％8月份起，恢复了中断近两年的对土耳其出口煤炭 面对庞大的煤炭进出口检验鉴定业务，检验检疫部门坚持“白加黑”、“5+2”的工作模式，严把煤炭检验鉴定关。

其中8月10日调入量最高，调入1671车，12.9万吨，8月13日调入量最少，调入984车，计7.9万吨煤炭的装船量与前一周持平，其中8月14日装船量最高，计12.3万吨，8月11日装船量最少，计9.3万吨 国投京唐港日均煤炭库存为186.3万吨，较上周增加6.3万吨，涨幅为3.5%截止到8月15日，国投京唐港区的煤炭库存为181.6万吨，煤炭库存已出现回落。

根据Mysteel调研显示，俄罗斯煤炭发往中国的量有所减少，本周发运48.7万吨，环比上周下降18.9%，澳大利亚煤炭本周发运126万吨，环比降20.7%澳洲发运至中国量上升与实际国内可贸易量仍有偏差，需要考虑其转港销售因素；俄煤发运下降，还是受制于国内港口库存消化节奏，贸易环节考虑时间与机会成本接货相对谨慎，同时，中俄结算周期拉长也影响国内到货效率 港口库存端，京唐港进口炼焦煤煤库存64.85万吨左右，日照港库存135万吨左右。

从京唐港办事处获悉，今年6月份，京唐港口岸单月进口煤炭155.04万吨，货值1.76亿美元，分别是去年同期的20.59倍和10.82倍，与5月份相比分别增长79.94%和95.35%，创下京唐港开港以来单月进口煤炭最高记录进口煤炭主要来自澳大利亚、韩国和俄罗斯等国家 2009以来，京唐港口岸煤炭进口量持续增长，上半年，该口岸煤炭进口量和货值分别达到441.66万吨和5.43亿美元，同比分别增长885.85%和666.80%。

2009年6月，京唐港口岸单月进口煤炭51批次，进口量155.04万吨，货值1.76亿美元，进口量和货值分别是去年同期的20.59倍和10.82倍，环比增长95.35%，创下了京唐港开港以来单月进口煤炭最高记录 2009年1月至6月份，京唐港煤炭进口量持续上涨，上半年该口岸煤炭进口量和货值分别达到441.66万吨和5.43亿美元，同比增长885.85%和666.80%。

除此之外，春节期间仍需重点关注长协和大发运户的库存情况，若港口库存有所上升，节后煤价或还会下降；若库存持续下降，预计正月十五左右煤价仍存反弹机会 企业简介：唐山港贸供应链有限公司位于河北省唐山市，主要业务在所属环渤海区域京唐港展开，公司主要经营煤炭批发兼零售；供应链管理；搬倒装卸；自营和代理货物进出口等项目公司坚持以煤炭为主要发展方向，就产品服务质量上力求卓越，在基础能源行业兼具可持续性和挑战性的同时，充分发挥民营企业的有效价值。

节假日前混凝土发运量下滑，下游赶工期并不明显，此外国内混凝土企业回款不及预期，导致部分企业针对性断供，新项目受限于启动资金，推进依然缓慢根据调研，节日期间多半混凝土企业正常生产，预计节假日期间混凝土发运量或将有所回补 3、库存情况分析 京唐港：本周港口砂石发货量较上周基本持平，目前下游煤炭、钢材船只较多，砂石船只较少，运输不便，加上节前终端客户回款为主，苏北及浙江贸易端囤货谨慎，预计下周发货量暂稳。

炎炎夏日，正值用电高峰按照河北港口集团关于做好能源保供的工作部署，唐港股份公司持续加强煤炭船舶生产组织，煤炭吞吐量实现稳定增长 今年以来，唐山港京唐港区各口岸单位积极围绕《京唐港区海运物流保通保畅联动协议》，建立健全保通保畅机制，加强协调联动，为重点船舶开通“绿色通道”加强信息资源共享、科学研判电煤等重点物资供需走势，做到未雨绸缪、提前部署加大煤炭进港组织力度，积极对接上游煤矿企业和铁路运输部门，优化缩短作业周期，全力保障运输通道畅通。

如本周京唐港和曹妃甸港都有俄煤累库值得一提的是俄罗斯对印到港量持续处于高位，本周到港39.6万吨，相较去年水平翻了两番 （3）澳大利亚 本期澳洲煤炭总发运量657.2万吨万吨，环比降1.5%。

内贸船舶运营持续受船燃价格走势影响，同时运价与船燃价格也相辅相成 后期来看，煤炭价格进入下行通道，终端采购需求放缓，市场交投表现不佳同时环渤海港口锚地船舶数量增加，船多货少格局加剧以京唐港锚地为例，到港船舶预计等待4-5天，以天津神华码头为例，到港船舶预计等待3-5天，船舶压港及大风封港情况仍存。

文化旅游产业以开滦国家矿山公园为平台，打造矿业文化园区，被评为国家4A级景区新兴产业重点培育发展电子信息、新能源、新材料等板块，依托开平中滦科技公司研发制造矿山物联网系列产品，依托丰润中阳新能源公司生产销售醇基燃料，依托京唐港煤化工园区研发制造化工新材料 开滦集团品牌形象和社会影响力突出，先后荣获“中国优秀诚信企业”“全国职工职业道德建设标兵单位”“全国先进基层党组织”“全国企业文化示范基地”“新中国60年企业精神培育十大摇篮组织”“影响世界的中国力量品牌500强”“中国工业大奖提名奖”“煤炭行业AAA级信用企业”“中国煤炭工业两化融合示范企业”“全国煤炭系统思想政治工作先进单位”“互联网+时代安全文化建设标杆企业”“河北省诚信企业”“全省脱贫攻坚先进集体”等荣誉称号，“特别能战斗”精神获评新中国70年中国企业精神。

港口方面，目前主要集港铁路运量稳定在高位水平，北港煤炭货源到港增量明显，同时旺季耗煤高峰期电厂长协合同兑现积极，整体调出量也维持高位水平，港口小幅波动回升近日市场询货需求逐渐增多，市场情绪出现回暖迹象，贸易商报价较为坚挺，个别贸易商出现惜售情绪但目前下游对价格接受程度有限，还盘压价较低，市场处于博弈僵持阶段；调运方面，截止1月5日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2223万吨（+22.6）,调入132.7万吨，调出110.1万吨，其中秦皇岛库存562万吨，锚地31船，预到17船；曹妃甸港区库存1046.9万吨，锚地30船，预到11船；京唐港区库存614.1万吨，锚地44船，预到6船。