日照港区南区煤炭价格行情

货运、疏港铁路：(1)水发国际物流铁路专用线(2)董家口至潍坊铁路线(3) 兖矿东平陆港专用线(4) 董家口至沂水西铁路(5)烟台港芝罘湾港区接轨珠烟线(6)烟台港龙口港区进港铁路专用线二期(7)日照港石白港区南区煤炭进港铁路线(8) 岚山疏港铁路工程(9) 坪岚铁路扩能改造工程(10)临沂临港疏港铁路(11)临沂山东港汇国际物流铁路专用线(12)山钢临港铁路物流园支线永锋专用线(13)临沂宝道铁路物流专用线(14)兰陵县金石建设铁路专用线(15)山东如通铁路货运专用线(16)菏泽广源陆港铁路专用线(17) 郓城至巨野铁路等。

货运、疏港铁路：(1)水发国际物流铁路专用线(2)董家口至潍坊铁路线(3) 兖矿东平陆港专用线(4) 董家口至沂水西铁路(5) 烟台港芝罘湾港区接轨珠烟线(6)烟台港龙口港区进港铁路专用线二期(7) 日照港石白港区南区煤炭进港铁路线(8) 岚山疏港铁路工程(9) 坪岚铁路扩能改造工程(10)临沂临港疏港铁路(11) 临沂山东港汇国际物流铁路专用线(12)山钢临港铁路物流园支线永锋专用线(13)临沂宝道铁路物流专用线(14)兰陵县金石建设铁路专用线(15) 山东如通铁路货运专用线(16) 菏泽广源陆港铁路专用线(17) 郓城至巨野铁路等。

2018年底前，山东鼎新玻璃完成2台燃煤窑炉的煤改电工作，2019年6月底前，完成剩余2台燃煤窑炉的煤改电工作 ◎日照经济技术开发区生物医药科技园、食品产业园和岚山化学工业园东区于2018年6月底前实现集中供热，替换园区内分散燃气锅炉各工业园区原则上不得新上除集中供热以外的燃煤、燃生物质、燃油（醇基燃料）锅炉 ◎按照“东煤南移“的总体布局要求，2018年底前完成石臼港区西区9#、10#散货泊位及后方堆场集装箱专业化改造，2019年完成日照港煤一期系统南移初期工程，南区煤炭专业化装卸作业开始试运行，2020年完成石臼港区东区1#、2#号煤炭码头调整，石臼港区东区煤炭装卸、堆存作业全部转移到南区。

以晋中南铁路通道2014年直通港区为契机，计划利用4年左右时间，投资百亿元以上，在石臼港区南区形成17个泊位，将日照港铁路运输由现有的“北进北出”调整为“南进南出”新形成运输能力超过2.5亿吨,其中集装箱能力600万标箱以上，逐步实现“东煤南移”和“南散北集”这将进一步融洽港城关系，又为港口长远发展开拓新的广阔空间，实施完成后，石臼港区南区运输能力将超过2.5亿吨，相当于开辟出一个新的两亿吨港区，成为继煤炭码头建设、东西港区打通之后，又一项革命性、历史性的突破。

据统计，2011年日照港累计完成货物吞吐总量2.53亿吨，同比增长11.8%，其中金属矿石吞吐总量完成1.3亿吨，煤炭吞吐量完成2800万吨，集装箱完成140万标箱港口建设稳步推进，新开工和续建工程55项，全年新增港口通过能力230万吨 2012年日照港将坚持持续创业、转型进级、战略引导和文化统领，确保完成货物吞吐量2.8亿吨，其中集装箱170万标箱；完成固定资产投资22.4亿元，加快实施石臼港区南区焦炭码头、石臼港区西区四期等10项重点工程，新增港口通过能力605万吨。

据统计，2011年日照港累计完成货物吞吐总量2.53亿吨，同比增长11.8%，其中金属矿石吞吐总量完成1.3亿吨，煤炭吞吐量完成2800万吨，集装箱完成140万标箱港口建设稳步推进，新开工和续建工程55项，全年新增港口通过能力230万吨2012年日照港将坚持持续创业、转型升级、战略引导和文化统领，确保完成货物吞吐量2.8亿吨，其中集装箱170万标箱；完成固定资产投资22.4亿元，加快实施石臼港区南区焦炭码头、石臼港区西区四期等10项重点工程，新增港口通过能力605万吨。