浙江煤炭提货价格行情

冬季煤炭用量增大，加之燃料油价上涨，船舶运营成本增加而寒冬来袭，出现的恶劣天气较多，港口出现大雾大风恶劣天气概率增大，航行极易产生问题，造成海轮用量紧张，出现船少货多的情况运费上涨砂石厂家日均提货量下降，砂石附加值就此压低，影响需求 三、浙江砂石后期预测 寒潮降临建材市场需求下滑，导致砂石需求一般，砂石厂家为提高销量后期或将调整价格，降低库存，后期浙江砂石市场或将稳中偏弱运行。

煤炭运输中间环节获利过多，以山西大同煤销往浙江电厂煤价为例，2004年6月每吨计划内煤炭出矿价为169．2元，在铁路上要交运费、铁路建设基金、中转作业费等90元，在港口要交港杂费、化验费、过磅费等16．39元，在海上要交海运费52．9元，再加上地铁运营费、铁路护路费、水资源费、销项税金等，到浙江海港的价格已涨到了373．9元也就是说，一吨大同煤在中间环节的流通费用高达204．7元，约占煤炭到港价格的55％，这还没有包括用户到港口提货、再运到厂内的费用。

“交通瓶颈的存在，客观上促成了今年以来煤炭价格的上涨，而且使煤炭价格上涨带来的较大部分收益流入了交通动输环节”中国煤炭工业协会常务副会长濮洪九举例说，比如山西大同运到浙江电厂煤炭价格，今年6月份计划内煤炭出矿价格每吨169.20元，而实际到港价高达每吨373.90元其中，流通费用204.70元，占煤炭到港价格的55.75%而且这个价格还不包括用户提货费用，如果是计划外煤炭运输的价格会更高。

我国煤炭销售中间环节比较多，目前销售中间环节费用上涨幅度大，煤矿实际获得的价格上涨收益很少以山西大同到浙江电厂煤炭价格为例，今年6月份计划内煤炭出矿价格169.20元/吨，比1997年的163.84元/吨,吨煤上涨5.36元，涨幅3.3%；实际到港价高达373.90元/吨其中，流通费用204.70元，占煤炭到港价格的55.75%上述价格还不包括用户提货费用，如果是计划外煤炭价格则更高。

我国煤炭销售中间环节比较多，目前销售中间环节费用上涨幅度大，煤矿实际获得的价格上涨收益很少以山西大同到浙江电厂煤炭价格为例，今年6月份计划内煤炭出矿价格169.20元/吨，比1997年的163.84元/吨,吨煤上涨5.36元，涨幅3.3%；实际到港价高达373.90元/吨其中，流通费用204.70元，占煤炭到港价格的55.75%上述价格还不包括用户提货费用，如果是计划外煤炭价格则更高。

我国煤炭销售中间环节比较多，目前销售中间环节费用上涨幅度大，煤矿实际获得的价格上涨收益很少以山西大同到浙江电厂煤炭价格为例，今年6月份计划内煤炭出矿价格169.20元/吨，比1997年的163.84元/吨,吨煤上涨5.36元，涨幅3.3%；实际到港价高达373.90元/吨其中，流通费用204.70元，占煤炭到港价格的55.75%上述价格还不包括用户提货费用，如果是计划外煤炭价格则更高。