煤炭 2024-05-17 17:38
煤炭 2024-05-20 17:46
煤炭 2024-05-15 17:41
炼焦煤 2024-05-20 10:01
煤炭 2024-05-21 17:34
炼焦煤 2024-05-18 17:30
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炼焦煤 2024-05-15 10:33
炼焦煤 2024-05-21 10:02
炼焦煤 2024-05-14 17:29
原煤生产降幅收窄,进口明显回升据国家统计局统计,2024年1-4月,规模以上企业生产原煤14.8亿吨,同比下降3.5%;4月,生产原煤3.7亿吨,同比下降2.9%进口煤炭1.6亿吨,同比增长13.1% 据中国煤炭工业协会统计与信息部统计,排名前10家企业原煤产量合计为7.4亿吨,同比减少4163万吨,占规模以上企业原煤产量的50.0%具体情况为:国家能源集团20716万吨,下降0.5%;晋能控股集团10922万吨,下降23.8%;山东能源集团8744万吨,同比增长17.1%;中煤集团8665万吨,同比下降1.3%;陕煤集团8259万吨,同比增长0.8%;山西焦煤集团4934万吨,同比下降19.3%;华能集团3828万吨,同比增长3.6%;潞安化工集团2833万吨,同比下降18.8%;国电投集团2651万吨,同比下降3.2%;淮河能源集团2367万吨,同比下降4.0%。
中铁二局集团有限公司广州地铁11号线堵漏材料、西延铁路煤炭、南沙科创中心模板木方招标采购招标公 告 (招标编号:ZTEJ-2024264) 1.1. 招标条件招标条件 1.1中铁二局集团有限公司所属项目物资招标采购资金已落实。
中信证券研报指出,地产政策组合发力,若后续带动地产新开工回暖,或改善中期煤炭需求预期在一季度业绩下滑、山西供应恢复等风险因素释放后,龙头公司在估值及股息率预期方面的吸引力进一步提升,叠加地产政策催化短期情绪,板块或处于新一轮反弹中从长期看,若煤炭下游地产相关链条景气逐步趋稳,也有助于强化煤炭龙头“红利低波”的属性
12月28日,沿海运费秦皇岛-上海4-5万吨海轮报37.7元/吨,较27日跌1.6元/吨。运输煤炭、钢材量下降,砂石发货量或将小幅回升。目前沿海船运充足,运费走低。
8月31日,北方-广州航线5万吨船型运价报42-52元/吨。主产地受疫情扰动煤炭发运不畅,报价高位稳定为主。港口资源偏紧张,贸易商报价持稳运为主,因下游用户对后市看淡,故近日成交清淡。随着入秋渐凉温度下降,各地用电紧张局面有所缓解,后期日耗将进入下行状态,市场热情也会随之降温。台风“马鞍”有所增强,或将影响华南部分港口周转率。砂石等非煤炭货盘涌现,船东对砂石料给价程度接受不高。市场船多货少格局显现。后期运价主要关注煤炭需求端以及天气影响。
8月31日,北方-江阴航线5万吨船型运价报33-35元/吨。主产地受疫情扰动煤炭发运不畅,报价高位稳定为主。港口资源偏紧张,贸易商报价持稳运为主,因下游用户对后市看淡,故近日成交清淡。随着入秋渐凉温度下降,各地用电紧张局面有所缓解,后期日耗将进入下行状态,市场热情也会随之降温。台风“马鞍”有所增强,或将影响华南部分港口周转率。砂石等非煤炭货盘涌现,船东对砂石料给价程度接受不高。市场船多货少格局显现。后期运价主要关注煤炭需求端以及天气影响。
8月30日,北方-广州航线5万吨船型运价报42-50元/吨。主产地受疫情扰动煤炭发运不畅,报价高位稳定为主。港口资源偏紧张,贸易商报价持稳运为主,因下游用户对后市看淡,故近日成交清淡。随着入秋渐凉温度下降,各地用电紧张局面有所缓解,后期日耗将进入下行状态,市场热情也会随之降温。台风“马鞍”有所增强,或将影响华南部分港口周转率。砂石等非煤炭货盘涌现,船东对砂石料给价程度接受不高。市场船多货少格局显现。后期运价主要关注煤炭需求端以及天气影响。
8月30日,北方-江阴航线5万吨船型运价报32-32.5元/吨。主产地受疫情扰动煤炭发运不畅,报价高位稳定为主。港口资源偏紧张,贸易商报价持稳运为主,因下游用户对后市看淡,故近日成交清淡。随着入秋渐凉温度下降,各地用电紧张局面有所缓解,后期日耗将进入下行状态,市场热情也会随之降温。台风“马鞍”有所增强,或将影响华南部分港口周转率。砂石等非煤炭货盘涌现,船东对砂石料给价程度接受不高。市场船多货少格局显现。后期运价主要关注煤炭需求端以及天气影响。
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