煤炭江运价价格行情

拉运市场亦受煤炭和砂石货种冷清等影响，运价表现为旺季不旺 江运费方面，运力延续充足局面，运价稳定，预计短时间内难有改善。

周报

运价走势方面，终端库存消耗速度虽不及预期，但长江汛期，流域水位升高，船舶通行难度加大，进江成本上升加之夏季东南沿海台风及恶劣天气逐步增多，船舶避风停港，可用运力减少，沿海煤炭运价小幅波动上涨 7月26日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收963.19点，比上月末上涨1.3%，月平均值为954.95点，环比上涨0.2%7月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为23.0元/吨，比上月末上涨0.6元/吨，月平均值为23.0元/吨，环比上涨0.3元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为30.0元/吨，比上月末下跌0.1元/吨，月平均值为30.0元/吨，环比下跌0.4元/吨。

船舶

虽原料价格走势波动，但整体而言，6月份北方地区受结算工具持续紧张及需求疲软等因素影响影响，内贸船用180cst批发均价走势相对持稳，波动性不大 三、需求冷清，船燃走势僵持为主 后市来看，高温来袭，煤炭需求渐增，拉运需求渐增，市场情绪转好，船东派船积极性增加，降雨充沛下，船舶进江成本上升，船方派船积极性增加，船货市场商谈转暖，整体来看，沿海船货需求上涨将逐步释放，内贸沿海散货运价或有反弹可能。

热点聚焦

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热点聚焦

截至4月14日，西安铁路局日均装车15429辆，累计装车同比增加3156辆，日均卸车7645辆，累计卸车同比增加23830辆 此外，组织专门团队到江西、郑州等地摸清煤、焦、油等大宗物资的到达端需求，协调发运端匹配供给，大力实施物流总包和合同制运输，实行“一项目一团队”，主动对接上下游煤炭、钢材、焦炭、建材、矿建等企业，深化路企合作充分发挥浩吉、瓦日、唐包等煤运大通道作用，对发往曹妃甸、广州地区直通煤炭提供“点对点”运价政策，对粮食等货运分散、运量小的货物，统一运价下浮平台敞开受理。

炉料

主要因为原材价格上涨，8月下旬以来，煤炭价格持续上涨，截至23日， Q5000动力煤秦皇岛港平仓价报890元/吨，两个月累计上涨200元/吨，对应水泥成本上涨20元/吨左右今年水泥行情持续下行，水泥企业本就在亏损边缘，原材料上涨致使水泥企业压力增加，为提升企业盈利水平，价格上扬供应方面，进博会即将召开，虽来往船只需进行安全检查，但实际供应并未受到影响 【砂石】本周上海砂石价格上涨2元/吨，主要因为船运价格上涨，一方面因为九江、壶口长江上游水位偏低，船只无法正常运载，据市场反馈，目前洞庭湖区域有1000只船滞港，导致下游地区砂石无法补充，另一方面，上海区域船只进行安全、环保检查，导致船运价格上涨，砂石靠港价格随之上涨。

周报

近期市场继续偏弱趋势，沿海散货运价承压下滑煤价回调和日耗的下滑，叠加过节长假因素，货盘缩紧，加上在进口煤无限制的持续影响，本就不太紧气的市场，在国庆节前迎来较多上行阻力，行整体行情承压下滑，后期敬请关注节日前后的煤炭需求变化 江运费方面，本周江运费较上周持平，预计后期江运费或稳中偏弱运行。

周报

近期煤价强势回升，且大秦线检修临近，后续供应或将偏紧，个别终端补库需求提前释放非电市场逐步复苏，用煤需求提升，市场采购意愿增强，加之市场新增货盘增多，商谈回温，运价延续上行模式另一方面，燃油价格不断上涨，使得船舶运营成本增加，结合煤炭涨价预期，形成金九银十上涨行情， 江运费方面，本周江运费较上周持平，预计后期江运费或稳中偏弱运行。

周报

今日市场持平趋势未变，沿海散货运价继续底部走平随着降温降水的加剧，日耗将继续回落库存又高于去年同期，未来采购需求承压另一方面，经济恢复情况一般，非煤货盘未见大量释放，整体沿海拉运市场始终处于底部平静状态，后续请继续关注天气和煤炭需求变化 江运费方面，本周江运费较上周持平，预计后期江运费或稳中偏弱运行。

周报

今日市场继续延续偏弱状态，沿海散货运价走平台风和高温的影响逐渐减弱，日耗下降加上运力释放，虽然煤炭价格回升，带来少量货盘释放，但目前运力较为宽裕，又有大量新造船舶投入运营，在本就低迷的夏季尾部行情下，更显压力重重，市场整体上仍以长协和去库存为主，后续请继续关注天气和煤炭需求变化 江运费方面，本周江运费较上周四跌0.3元/吨，预计后期江运费或稳中偏弱运行。

周报

近日市场商谈延续冷淡，沿海散货承压维持底部运行随着台风的影响逐渐退去，日耗有所回升，但库存仍处高位，且近期煤价下行，市场观望气氛明显，叠加长协和进口煤炭的补充，采购需求释放有限另一方面，当前油价上升，运营成本上涨，部分船舶抛锚休市，市场船货两弱，整体承压维持底部运行，预计后市运价短期内仍将以承压震荡为主 江运费方面，本周江运费呈现暂稳趋势，预计后期江运费或稳中偏弱运行。

周报

今日市场商谈一般，沿海散货运价继续持稳运行在高温加持下，日耗虽快速攀升，但因电厂库存高位，且在长协和进口煤炭的补充下库存下降缓慢，补库需求释放有限，市场新增货盘减少，沿海散货运价整体维持低位稳定运行 江运费方面，本周江运费呈现下降趋势，预计下周江运费或稳中偏弱运行。

周报

皖北地区受山东等地外来水泥冲击，价格难以维稳，宿州某散装水泥出厂价仅250元/吨；皖南沿江地区多外发江浙沪等地，但由于下游市场水泥价格低位，水泥价格提升受限，宣城某散装水泥船运价245元/吨当前煤炭价格仍有下行空间，水泥价格或将再次降价，部分地区水泥厂已开始停窑保价六月雨水天气增多加上受季节性因素影响，粉煤灰供需差值扩大，部分电厂为减轻库位压力价格小幅下跌，现淮南某二级灰出厂价20元/吨，六安某二级灰60元/吨。

日评

市场商谈略有回暖，沿海散货运价小幅回涨北方港口煤炭再次反弹，叠加高温天气持续，终端稳定高日耗，部分电厂补库需求释放，市场信心得到一定支撑，运价小幅回暖另一方面，因长协煤以及进口煤补充，终端需求释放有限，以及近期南方降雨量增多，水电利好，后市运价须持续关注煤价变化和水力发电情况 江运费方面，本周运费稳中偏强运行下游市场整体供大于求，江运难有明显涨势，预计下周江运费或暂稳运行 四、砂石供需分析 1、供应情况分析 截至2023年6月14日，据百年建筑网调研，本周全国样本砂石矿山厂和加工厂产线开机率为67.29%，较上周下降0.38个百分点。

周报

北方到江阴的价格小幅下跌北方-广州航线5万吨船型运价报31元/吨，日环比持平港口库存持续走高，而煤价则震荡下行，煤炭贸易和拉运需求维持弱势行情接下去随着夏季用电高峰的到来，将迎来部分货盘释放 江运费方面，本周运费持平，下游需求没有明显提升，市场船多货少，运价弱势平稳较弱，预计下周江运费或稳中偏弱运行。

周报

海运费方面，北方-江阴航线5万吨船型运价较30日跌0.7元/吨，报24.5元/吨，日环比下降2.7%北方到江阴的价格小幅下跌北方-广州航线5万吨船型运价报31元/吨，日环比持平港口库存持续走高，而煤价则震荡下行，煤炭贸易和拉运需求维持弱势行情接下去随着夏季用电高峰的到来，将迎来部分货盘释放 四、下周砂石市场行情预测 6月伊始，即将迎来中考、高考时间段，市区施工项目进度或将放缓，物资采购量或将下降30%左右，加之高温雨水影响，沿江流域出货量或将受阻，上下游供需双降。

周报

库存高日耗低，煤炭市场看空情绪未改，加上经济恢复缓慢，非煤货盘不及去年同期，沿海整体拉运需求疲软，预计近期干散货运价将继续承压运行 江运费方面，本周运费下降，下游需求没有明显提升，沿江主流港口砂石到港报价暂稳运行，市场船多货少，运价下行，预计下周江运费或稳中偏弱运行。

周报

近期煤价震荡回落而库存高位，大秦线检修即将结束，后期煤炭供应充裕，另受经济回暖利好，煤价上涨预期加强，预计近期沿海散货运价将继续震荡运行 江运费方面，本周运费暂稳运行，下游需求没有明显提升，沿江主流港口砂石到港报价弱势运行，航运市场船多货少，多为长协拉运，运价继续下行，预计下周江运费稳中偏弱走势 四、砂石供需分析 1、供应情况分析 据百年建筑网调研，本周全国样本砂石矿山厂和加工厂产线开机率为67.48%，较上周下降0.75个百分点。

周报

各地气温回暖，居民用电逐渐进入传统淡季，且当前高库存，港口煤价下滑，国内煤炭市场又受进口煤的挤压影响，煤炭整体需求相对疲软，预计近期沿海散货运价承压弱势运行 截止4月13日，龙吴港砂石均价在106元/吨，江阴港砂石均价在94元/吨。

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具体情况如下： 三、砂石成本利润分析 海运费方面，本周环渤海至珠三角运费较上周上涨1元/吨，环渤海至江浙沪运费下跌1.9元/吨；各地气温回暖，居民用电逐渐进入传统淡季，且当前高库存，港口煤价下滑，国内煤炭市场又受进口煤的挤压影响，煤炭整体需求相对疲软，预计近期沿海散货运价承压弱势运行。

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